Как отрегулировать зазор клапана (один распределительный вал) Saab 900 I

1. Снять крышку клапана. Проверните коленчатый вал так, чтобы кулачок измеряемого клапана находился на расстоянии 180 градусов от клапана. Введите щуп через боковое входное отверстие. Замерить зазор между пяткой кулачка и депрессором клапана. (Схема №5)
2. Зазор должен быть между 006-.012»(.15-.30 мм) для впускных клапанов и 014-.020»(.35-.50 мм) для выпускных клапанов. Если измеренный зазор любого клапана превышает технические характеристики, требуется прямое измерение клапанов.
3. Установить узел измерения зазора клапана (83 91 450) вокруг кулачка и на нажимной элемент клапана. Вставить циферблатный индикатор в узел измерения зазора. Установить манометр циферблатного индикатора на ноль.
4. Потянуть вверх измерительный инструмент и депрессор клапана, чтобы получить показания зазора для каждого клапана. Зазоры клапанов определяются толщиной «поддонов»(подкладок), которые находятся под каждым депрессором клапана.
5. Поддоны впускных клапанов увеличенной толщины должны быть установлены, если прямые измерения не находятся в пределах 0 006-0 012" (0,15-0,30 мм) зазоров на этапе 2).
6. Поддоны с выпускными клапанами увеличенной толщины должны быть установлены, если прямые измерения не находятся в пределах 0 016-0 018" (0,40-0,45 мм) зазоров на этапе 2).
7. Добавьте прямой зазор и толщину поддона, чтобы получить правильную новую толщину поддона. Установить новые поддоны. Установить клапанные депрессоры и распределительный вал. Зазор обратного клапана. Установить крышку клапана.

Зазор измерительного клапана. Схема №5

Войти