Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
- Снять крышку аккумуляторной батареи, аккумулятор и батарейный лоток.
- Снять рычаг селектора передач с коробки, при этом рычаг должен находиться в положении Л.
- Снять хомут на кабельном кронштейне.
- Снять кабельный наконечник с кронштейна на коробке передач.
- Снять " ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ " и " БЛОК ACC ". (ref-286525-S10333361982008060300000)(ref-286524-S29864477482008060300000)
- Снять стопорное кольцо и зажим защиты от дребезжания.
- Вывинтите штифт, одновременно снимая конец троса с шарика.
- Отвернуть винты, крепящие корпус рычага селектора.
- Отсоединить разъем корпуса рычага селектора.
- Поднять корпус рычага селектора и отсоединить электрическое соединение от выключателя зажигания, снять воздуховод.
- Снять зажим, расположенный рядом с фиксирующими защелками.
- Осторожно прижмите захваты, крепящие наконечник кабеля, друг к другу и снять кабель с кронштейна.
- Поднять корпус рычага переключения.
- Потянуть трос и резиновую втулку в автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите обивку заднего сиденья. Кабель может соприкасаться с задним сиденьем, когда он вытянут.
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
- Сложите ковер центральной консоли рядом с ускорителем, чтобы резиновую втулку кабеля можно было запрессовать на место.
- Протолкните кабель через звукоизоляцию изнутри салона.
- Смазать резиновую втулку вазелином и направить трос в правильное положение в автомобиле.
- Запрессуйте резиновую втулку в отверстие в металле корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение троса у корпуса рычага селектора, отметка на наконечнике троса должна быть направлена вверх.
- Подсоединить рычаг селектора к трансмиссии и установить зажим.
- Установить корпус рычага селектора на место.
- Подсоединить кабель к корпусу рычага селектора и установить зажим.
- Подсоединить электрические соединения к переключателю зажигания, установив корпус рычага селектора на место.
- Подсоединить воздуховод и затянуть корпус рычага селектора.
- Нажать на штырь одновременно с вводом шарика в конец кабеля.
- Установить стопорное кольцо и зажим для защиты от дребезжания.
- Установить " ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ " и " БЛОК ACC ". (ref-286525-S10333361982008060300000)(ref-286524-S29864477482008060300000)
- Сложите ковер у ускорителя.
- Отрегулировать положение троса, см. раздел " Проверка и регулировка, трос рычага селектора ". (ref-286535-S12692022252008060300000)
- Установить на место лоток для батареи, батарею и крышку аккумулятора.
- Установить нужное время на часах.
Схема №513
- Проверить, чтобы люфт в рычаге селектора был таким же в положении N, как и в положении D. Если это не так, отрегулировать трос следующим образом.
- Переведите рычаг селектора в положение П (внутри автомобиля).
- Поднять фиксатор регулировки троса.
- Переведите переключатель передач на трансмиссии в положение Р.
- Катите автомобиль до тех пор, пока не войдет в зацепление блокировка Р.
- Нажать рычаг селектора назад и прижмите регулировочный фиксатор так, чтобы он заблокировал наконечник троса. ПРИМЕЧАНИЕ: В положении P (внутри автомобиля) есть люфт. Рычаг селектора должен удерживаться сзади при нажатом фиксаторе вниз.
- Проверить, чтобы люфт был одинаковым в положениях N и D.
Схема №514
Схема №515
- Снять центральную и напольную консоли (см. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ "). Удалить воздуховод к заднему вентиляционному отверстию. (ref-286525-S10333361982008060300000)
- Снять стопорное кольцо и зажим защиты от дребезжания.
- Вывинтите штифт, одновременно снимая конец троса с шарика.
- Отвернуть винты, крепящие корпус рычага селектора.
- Отсоединить разъем корпуса рычага селектора.
- Приподнимите корпус рычага селектора, снять кабельные стяжки, крепящие жгут проводов к выключателю зажигания и подушке безопасности, и отсоединить электрическое соединение от выключателя зажигания.
- Снять зажим, расположенный рядом с фиксирующими защелками.
- Осторожно прижмите захваты, крепящие наконечник кабеля, друг к другу и снять кабель с кронштейна.
- Поднять корпус рычага переключения.
Схема №516
Схема №517
- Установить корпус рычага селектора на место.
- Подсоединить кабель к корпусу рычага селектора и установить зажим.
- Подсоединить электрическое соединение к выключателю зажигания, установив корпус рычага селектора на место.
- Установить на место 2 кабельные стяжки для жгута проводов.
- Вдавить штырь одновременно с вводом шарика в конец троса.
- Установить стопорное кольцо и зажим для защиты от дребезжания.
- Подсоединить воздуховод и затянуть четыре стопорных болта корпуса рычага. Момент затяжки: 8 Нм (6 фунт-сила-фут)
- Установить центральную и напольную консоли, см. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-286525-S10333361982008060300000)
- Отрегулировать положение кабеля.
Схема №518
Схема №519
- Снять корпус рычага селектора см. " Корпус рычага селектор ".ВАЖНО: При работе на демонтированном корпусе рычага селекторного механизма рычаг селектора должен быть защищен пенорезиной или т.п. (ref-286535-S25497188262008060300000)
- Снять кожух переключателя передач, см. раздел " Кожух селектора передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Отрезать кабельную стяжку, удерживающую на месте вывод для кнопки освещения.
- Отрезать кабельную стяжку, закрепляющую вывод для электромагнита.
- Вынуть штыри на кабеле электромагнита из разъема, штырьки 5 и 6. Использовать 85 80 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ШТЫРЕЙ.
- Снять индикатор переключения передач, отвернуть винты крепления выключателя зажигания.
- Высверлить заклепки.
- Демонтировать корпус рычага селектора.
- Вывернуть стопорный болт рычага селектора.
- Снять рычаг селектора с держателем с опорной плиты.
- Снять стопорную шайбу и постучать по распорной втулке.
- Отсоединить рычаг селектора от держателя.
Схема №520
Схема №521
- Установить селектор в держатель.
- Вставить втулку проставки через рычаг селектора, фиксирующий захват выключателя зажигания, фиксатор переключения передач и держатель. Установить новую стопорную шайбу.
- Установить рычаг селектора с держателем в канавку на передней части опорной плиты.
- Установить болт и затянуть его.
- Установить рычаг селектора и переключатель зажигания в корпус рычага селектора. Поместить вывод спортивной кнопки в зажим.
- ПРИМЕЧАНИЕ. Корпус рычага селектора должен быть приклепан друг к другу.
- Ввинтите выключатель зажигания на место.
- Установить кабельную стяжку, чтобы удерживать вывод для освещения на месте.
- Подключить разъем электромагнита.
- Установить кабельную стяжку через отверстие в селекторе передач и вокруг троса электромагнита.
- Установить кожух селектора передач, см. раздел " ФИТИНГ ". (ref-286535-S05022349482008060300000)
- Установить корпус рычага селектора, см. раздел " ПОДГОНКА ". (ref-286535-S05022349482008060300000)
Схема №522
Схема №523
- Установить переключатель передач в положение N или D.
- Отвернуть винт, удерживающий переднюю часть кожуха селектора передач.
- Снять переднюю часть.
- Нажать снизу вверх кнопку СПОРТ.
- Отпаяйте кнопку SPORT. Положите под нее ограждение, чтобы припой не капал на центральную консоль.
- Демонтировать замок и потянуть вверх кнопку спуска вместе с задней частью кожуха селектора передач, электрические провода оставьте в кожухе.
Схема №524
Схема №525
- Поставить на место электропроводку в нижней части кожуха и подогните их к рычагу. Смазайте всю секцию U, где работает кнопка спуска, консистентной смазкой № 82 93 243. Распределите смазку равномерно по всем трем сторонам, чтобы кнопка спуска работала легко. ВАЖНО: Использовать только смазку с указанным номером детали из-за температурных допусков.
- Установить кнопку спуска и нажать ее вниз вместе с кожухом селектора до тех пор, пока кожух винта не окажется напротив отверстия в селекторе передач.
- Проденьте электрические провода через отверстие и припой на кнопке SPORT. Положите под него ограждение, чтобы припой не падал на центральную консоль.
- Нажать на место кнопку СПОРТ.
- Проложите электрические провода в петлю так, чтобы они не защемлялись и нажать на них в канавку за кнопкой спуска.
- Установить замок на кнопку спуска.
- Установить переднюю часть корпуса селектора передач.
- Завинтите переключатель передач.