Переключатель рулевого колеса
| Предупреждение | Перед началом работы ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности и обращению, а также прежде чем менять модуль управления. |
|---|
Схема №549
- Снять подушку безопасности, водитель см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ (333D) ". (ref-286517-S02696079732008060300000)
- Отсоединить разъем переключателя рулевого колеса.
- Отвернуть винты и снять органы управления с помощью ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА 82 93 474.
- Снять кабель с крепления кабеля.
Схема №550
- Подогнать органы управления рулевым колесом.
- Поместить кабель в место крепления кабеля.
- Подогнать винты к органам управления рулевого колеса.
- Вставить разъем.
- Подогнать подушку безопасности, водитель см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ (333D) ". (ref-286517-S02696079732008060300000)
Схема №551
- Установить переключатель передач в положение N или D.
- Снять переднюю часть корпуса селектора передач.
- Нажать снизу вверх кнопку СПОРТ.
- Отпаяйте кнопку SPORT. Положите под нее ограждение, чтобы припой не капал на центральную консоль.
Схема №552
- Припой на кнопке SPORT. Положите под него ограждение, чтобы припой не капал на центральную консоль.
- Нажать на место кнопку СПОРТ.
- Проложите электрические провода в петлю, чтобы они не защемились.
- Установить переднюю часть корпуса селектора передач.
- Завинтите переключатель передач.
Схема №553
Схема №554
- Снять корпус рычага селектора, см. " Корпус рычага селекторного переключателя ".ВАЖНО: При работе над ним в разобранном состоянии корпус рычага селекторного переключателя должен быть защищен пенорезиной или аналогичным материалом. (ref-286535-S25497188262008060300000)
- Отрезать кабельные стяжки.
- Извлечь контакты электромагнита из разъема, контакты 5, 6 и 2. Использовать инструмент для извлечения 85 80 151. ПРИМЕЧАНИЕ: обратить внимание на положение 3 контактов в разъеме.
- Высверлите заклепки, которые соединяют верхнюю и нижнюю часть корпуса селектора сверлом диаметром три миллиметра.
- Отделите верхнюю и нижнюю части корпуса рычага селектора и отвернуть винты электромагнитом.
- Вынуть рычаг из верхней части электромагнита и снять электромагнит.
Схема №555
Схема №556
- Подогнать электромагнит к рычагу.
- Установить два винта электромагнита.
- Состыкуйте две части корпуса рычага селектора.
- Корпус рычага селектора действительно нужно приклепать друг к другу.
- Подсоединить выводы электромагнита.
- Закрепить выводы кабельными стяжками.
- Установить корпус рычага селектора, см. раздел " Корпус рычага селекторного переключателя ". (ref-286535-S25497188262008060300000)
Схема №557
- Снять корпус рычага селектора, см. " Корпус рычагов селектора ".ВАЖНО: При работе на демонтированном корпусе рычага селектор следует защитить пенорезиной или чем-либо подобным. (ref-286535-S25497188262008060300000)
- Снять контакты выключателя зажигания.
Схема №558
- Закрутить контакты выключателя зажигания на месте. Использовать клей для фиксации резьбы Loctite 242, номер детали 74 96 268, на винтах. Осторожно затянуть винты.
- Установить корпус рычага селектора, см. раздел " Корпус рычага селекторного переключателя ". (ref-286535-S25497188262008060300000)
Схема №559
- Снять корпус рычага селектора, см. " Корпус рычага селектор ".выполнить демонтаж цилиндра переключателя зажигания, см " Цилиндр выключателя зажигания " ВАЖНО: При работе на демонтированном корпусе рычага селекции рычаг селектора должен быть защищен пенорезиной или т.п. (ref-286535-S25497188262008060300000)(ref-286535-S36370226562008060300000)
- Снять кожух переключателя передач (см. раздел " Кожух селектора зубчатых колес "). (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Отрезать кабельную стяжку, удерживающую на месте вывод для кнопки освещения.
- Отрезать кабельную стяжку, закрепляющую вывод для электромагнита.
- Вынуть штыри 5 и 6 электромагнита из соединителя.
- Снять индикатор переключения передач, отвернуть винты крепления выключателя зажигания.
- Высверлить заклепки.
- Демонтировать корпус рычага селектора.
- Вывернуть стопорный болт рычага селектора.
- Снять рычаг селектора с держателем с опорной плиты.
- Снять стопорную шайбу и постучать по распорной втулке.
- Отсоединить рычаг селектора от держателя.
- Снять фиксатор, удерживающий оболочку провода.
- Снять зажим с стопорного штифта.
- Вытащите провод из держателя.
Схема №560
Схема №561
Схема №562
- Подсоединить провод к держателю и стопорному штифту.
- Установить фиксатор, удерживающий оболочку провода.
- Установить зажим на стопорный штифт.
- Установить селектор в держатель.
- Вставить втулку проставки через рычаг переключения, фиксирующую защелку выключателя зажигания, стопорную защелку замка переключения передач и обойму и установить контровочную шайбу.
- Установить рычаг селектора с держателем в канавку на передней части опорной плиты.
- Установить болт и затянуть его.
- Установить рычаг селектора и переключатель зажигания в корпус рычага селектора. Поместить вывод спортивной кнопки в зажим.
- Соединить корпус рычага селектора клепкой.
- Навинтите выключатель зажигания, установить дисплей индикатора переключения передач.
- Установить кабельную стяжку, чтобы удерживать вывод для освещения на месте.
- Подключить разъем электромагнита.
- Установить кабельную стяжку через отверстие в селекторе передач и вокруг троса электромагнита.
- Установить цилиндр переключателя зажигания, см. раздел " Цилиндр выключателя зажигания ". (ref-286535-S36370226562008060300000)
- Установить кожух переключателя передач, см. раздел " Кожух селектора передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Установить корпус рычага селектора, см. раздел " Корпус рычага селекторного переключателя ". (ref-286535-S25497188262008060300000)
Схема №563
- Снять транспондер, повернув его так, как показано на иллюстрации.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Согните сварочный пруток по форме.
- Извлечь цилиндр замка, нажимая на защелку со сварочным стержнем и отводя цилиндр прямо вверх.
Схема №564
- Установить цилиндр замка на место и хорошо прижмите его к себе домой. Убедиться, что он прочно расположен.
- Установить транспондер.
Схема №565
- Снять центральную консоль, см. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-286525-S10333361982008060300000)
- Снять кожух селектора зубчатых колес, см. раздел " Кожух селектора передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Отрезать кабельные стяжки.
- Отсоединить 6-контактный разъем, вынуть его из кронштейна и отсоединить электрические кабели 4, 5 и 6.
- Отсоединить электрический кабель № 2 от 2-контактного разъема.
- Ослабить защелку на передней кромке и отсоединить коробку освещения от задней кромки. Сохраните пружину.
Схема №566
Схема №567
- Установить новую кабельную стяжку на корпус переключателя передач. Затянуть кабельную затяжку вокруг тросов, которые идут к индикатору переключения передач. Установить пружину. Зацепите световой короб по заднему краю и затем по переднему.
- Подсоединить электрические кабели, установить и подключить 6-контактные и 2-контактные разъемы.
- Закрепить кабельными стяжками.
- Установить центральную консоль и обод, см. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-286525-S10333361982008060300000)
- Проверить работу индикаторной лампы передач, а также индикаторных ламп кнопок Зима и Спорт в приборе.
Схема №568
- Снять окантовку вокруг индикаторного дисплея.
- Снять индикаторный дисплей, осторожно нажимая на защелки.
- Поднять индикаторный дисплей.
- Поднять вверх полосу зеленого цвета и снять полоску серого пластика.
- Извлечь лампу с помощью плоскогубцев.
Схема №569
- Установить новую лампу.
- Поместить серую пластиковую полоску под зеленую полосу.
- Установить дисплей индикации.
- Установить окантовку вокруг индикаторного дисплея.
Схема №570
- Снять обод вокруг дисплея индикатора.
- Снять кожух переключателя передач (см. раздел " Кожух селектора зубчатых колес "). (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Поднять дисплей индикатора.
- Снять индикатор с дисплея.
Схема №571
- Установить индикатор на рычаг.
- Нажать на место дисплея индикатора.
- Установить кожух переключателя передач, см. раздел " Кожух селектора передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Установить обод вокруг дисплея индикатора.
Схема №572
- Снять окантовку вокруг индикаторного дисплея.
- Демонтировать кожух рычага селектора, см. раздел " Кожух переключателя передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Поднять индикаторный дисплей.
- Снять убирающуюся крышку вместе с индикаторным дисплеем.
Схема №573
- Установить убирающуюся крышку вместе с индикаторным дисплеем так, чтобы матированная сторона индикаторной полоски была обращена вверх.
- Нажать на индикационный дисплей.
- Собрать корпус рычага селектора, см. раздел " Корпус переключателя передач ". (ref-286535-S16020271172008060300000)
- Установить окантовку вокруг индикаторного дисплея.
Схема №574
Желаемое положение передачи выбирается с помощью переключателя передач (PRNDML). Движение рычага переключения передач передается через кабель на датчик положения селектора передач, который установлен на коробке передач.
Датчик положения рычага селектора соединен с клапаном ручного переключения в корпусе клапана, который также приводится в действие рычагом селектора.
Замок переключения передач
Переключение-замок означает, что педаль тормоза должна быть нажата и ключ зажигания повернут по крайней мере в положение OFF до того, как рычаг селектора может быть перемещен из положения P. Система включает микропереключатель и соленоид.
Микровыключатель приводится в действие кулачком на рычаге селектора и замыкается только при нахождении рычага селектора в положении Р.
Соленоид механически блокирует сегмент рычага селектора, если он не активирован.
При нажатой педали тормоза (выключатель стоп-сигнала замкнут) электропитание соленоида осуществляется через микровыключатель (рычаг селектора в положении Р), электромагнит включается и фиксатор сегмента рычага селектора отпускается. Соленоид заземляется на точку массы G41P, за счет чего рычаг селектор может быть перемещен из положения Р.
Схема №575
Для отключения функции Переключение-замок в случае потери питания выполнить следующие действия:
- Повернуть ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
- Нажать продолговатую кнопку на боковой стороне рычага селектора, чтобы отключить функцию Переключение-замок.
Функция блокировки противоугонного / стартерного двигателя
Когда эта функция работает, ключ зажигания должен быть вставлен в выключатель зажигания и повернут по крайней мере в положение ВЫКЛ прежде, чем будет возможно переместить рычаг селектора из положения Р.
Функция блокировки состоит из выключателя зажигания, стопорного штифта и механического троса, соединяющего эти компоненты.
Когда рычаг селектора находится в положении P, а выключатель зажигания - в положении замок (замок), трос втягивает стопорный штифт в пространство между зубьями для блокировки рычага селектора в положении P.
Фиксатор положения рычага селектора
Блокирующая кнопка на рычаге выбора передач должна быть нажата до того, как станет возможным переместить рычаг из положений P в R, D в M, M в L, N к R и R в P.
Эта функция состоит из защелки, стопорного штифта и стержня, который соединяет эти компоненты. Стопорный штифт блокирует рычаг в различных положениях, и когда защелка активирована, селекторный рычаг освобождается от стопорного сегмента, а затем может быть перемещен в желаемое положение.
Схема №576
Схема №577
Датчик положения переключателя передач установлен на корпусе трансмиссии и содержит переключатель реверсивной подсветки, переключатель блокировки запуска и переключатели, которые сообщают модулю управления о том, какая передача включена.
Датчик положения селектора передач представляет собой переключатель положений, который питается через + 15. Ряд скользящих контактов обеспечивает питание выходов датчика. Комбинация клемм A, B, C и PA указывает текущее положение рычага селектора (см. таблицу). Скользящие контакты могут быть как замкнутыми (ВКЛ.), так и разомкнутыми.
| A | B | C | PA | |
|---|---|---|---|---|
| P | ON | OFF | OFF | ON |
| R | ON | ON | OFF | OFF |
| N | OFF | ON | OFF | ON |
| D | OFF | ON | ON | OFF |
| M | ON | ON | ON | ON |
| L | ON | OFF | ON | OFF |
ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
Схема №578
В следующей таблице описывается взаимосвязь между внутренними клеммами A, B, C и PA датчика положения переключателя передач, контактами разъема H16-7 и модулем управления.
| Клеммы датчика положения переключателя передач | A | B | C | PA |
|---|---|---|---|---|
| Разъем H16-7, контакт | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Модуль управления, штырьковый | B6 | B16 | B7 | B17 |
КЛЕММЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ
Чтобы модуль управления получал точную информацию, важно правильно настроить датчик. Для настройки датчика следует использовать специальный инструмент 87 92 467.
Модуль управления DICE (628)
LHD
Схема №579
RHD
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Расположение: Левый заземляющий винт на середине коленного элемента (в кабине)
Подключенные компоненты
| 502A | Модуль управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем A (Lhd) |
|---|---|
| Через обжимной патрубок J43, проводка КИП и А (фланец 84) | |
| 25 | Выключатель освещения опасных зон |
| 61 | Выключатель стеклоочистителя ветрового стекла |
| 61а | Выключатель стеклоочистителя заднего стекла |
| 91 | Лампа, освещение, указатель положения рычага селектора |
| 252R | Выключатель, обогрев заднего сиденья |
| 375 | Подключение, мобильный телефон / разъем on star |
| 439 | Соленоид, рычаг переключения передач Переключение замок |
| 445 | Разъем канала передачи данных, 16-контактный, CARB |
| 466 | Модуль управления, onstar, OIM |
| 673 | Модуль управления, onstar, VCIM |
| Через обжим J45 | |
| 48F | Прикуриватель, спереди |
| 48R | Прикуриватель, задний (Lhd) |
| 148F | Лампа, освещение, передняя пепельница / прикуриватель |
| 148R | Лампа, освещение, задняя прикуриватель (Lhd) |
| 216 | Модуль управления, ACC |
| 220 | Управление вентиляционным вентилятором |
ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТЫ
Схема №592
Расположение: Левый заземляющий винт в центре штанги для защиты колен (в кабине)
| 540 | Основной приборный блок |
|---|---|
| С помощью обжимной муфты J41, жгут КИП и А см. в разделе Обжимное соединение J41, инструментальный жгут | |
| 445 | Разъем канала передачи данных, 16-контактный, CARB |
| 537 | Переключатель SPORT |
| 541 | SID |
| 660 | Выключатель ЭЦН |
| 698 | Переключатель, ночной пульт |
ССЫЛКА НА КОМПОНЕНТЫ
Схема №593
Перечень компонентов
СПИСОК КОМПОНЕНТОВ № Наименование Расположение Иллюстрация Компоненты 16 Реостат, освещение приборов, в панели выключателей света между рулевым колесом и дверью водителя 22а Панель предохранителей, приборная панель, на торце приборной панели у двери водителя см. УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ в схемах электропроводки системы. 29 Переключатель тормозных огней, на педальном кронштейне 41 Сигнальный выключатель 2-х позиционный рычаг управления рулевым колесом 636b Подсветка индикатора положения руля, в напольной консоли 336b Управление переключателем, рулем, звуковым сигналом / выключателем, в рулевом колесе 439 Соленоид, рычаг переключения передач Переключение замок, в селекторном рычаге 440 Микровыключатель, рычаг выбора, в селекционном рычаге кронштейн 502A блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок 5а, сзади перчикера 537 Переключатель, СПОРТ J41 G41S 90 мм от точки массы G41S в направлении MIXX10 " Заземляющий винт Mix / SID xtag1 Lhd: Приблиз. 280 мм из точки ответвления MIU в сторону радиопрозрачного заземлителя: прибл. 65 мм из места разветвления точки массы хтагх2 в направлении выключателя зажигания xtigx3 LHAG: Прибл. 340 мм из точек ответвления Мu / СИД в направлении модуля управления DICE RHD. 210 J43 G41P J61 G40 J65 G41S J88 G41S G41S G41P G41P G41S G41S (ref-286535-S42811859012008060300000)(ref-286535-S12014183252008060300000)
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
ПЕРЕЧЕНЬ КОМПОНЕНТОВ № Наименование Расположение Иллюстрация Компоненты 22а Панель предохранителей, приборная панель, на торце панели приборов у двери водителя см. УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ в разделе СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. 134 Точка включения, тормоз, круиз-контроль, на кронштейне педали 242 Переключатель положения рычага управления переключением 24, автоматическая коробка передач, на автоматической коробке передач в моторном отсеке 502B Модуль управления, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем B, за перчаточным ящиком 531 Электромагнитные клапаны, ТСМ, на нижней части трансмиссии 532 Датчик скорости вращения входного вала, редуктор, на коробке передач 533 Датчик частоты вращения выходного вала, коробка передач 535 Датчик температуры трансмиссионной жидкости на нижней стороне коробки 589 Трионный блок 4 595B H16 H16 H16 H16 H24 J89 G41S J142 60 мм от точки разветвления модуля DICE в сторону входа в моторный отсек RHD: Прибл. 400 мм от места ответвления точки массы G42 в сторону модуля управления DIE xтагх1 Lhd; приблиз. 100 мм от пункта ответвления к левому переднему напольному освещению по направлению к управляющему модулю DICE2 см. " ОБЖИМ J165, ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЖГУТ " RHД: приблизительно 95 мм от диагностического разъема ICE см. рис. J165 (ref-286533-S04495372542008060300000)
