Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Механическая, 2,5 л: Капитальный ремонт Saab 9-2X I

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Натяжное устройство для ремня и автоматический регулятор натяжения

Снять натяжной ролик ремня (№ 1).

Схема №153

Снять автоматический регулятор натяжения ремня в сборе.

Схема №154

Автоматический регулятор натяжения ремня в сборе и натяжное устройство ремня

Подготовка к монтажу узла автоматического регулятора натяжения ремня.

ВажноВсегда использовать прижимной инструмент вертикального типа для перемещения штока регулятора вниз. Не использовать тиски бокового типа. Толкайте шток регулятора вертикально. Нажимайте на шток постепенно, более трех минут. Давление пресса не должно превышать 9 807 Н (1 000 кгс, 2 205 фунтов). Надавливайте на стержень регулятора до торцевой поверхности цилиндра. Запрещается полностью вдавливать шток в цилиндр. Это Может привести к повреждению цилиндра.

Прикрепите автоматический регулятор натяжения ремня в сборе к вертикальному прессующему инструменту.

Медленно перемещайте шток регулятора вниз под давлением 294 Н (30 кгс, 66 фунтов) до совмещения штока регулятора с отверстием стопорного штифта в цилиндре.

Схема №155

Шестигранным ключом диаметром 2 мм (0,08 дюйма), вставленным в отверстие для стопорного штифта в цилиндре, закрепить шток регулятора.

Схема №156

Установить автоматический регулятор натяжения ремня в сборе.

Момент затяжки

39 Н · м (4,0 кгс-м, 28,9 фут -фунт)

Схема №157

Установить натяжитель ремня (№ 1).

Момент затяжки

39 Н · м (4,0 кгс-м, 28,9 фут -фунт)

Схема №158

Как разобрать механическая, 2,5 л: капитального ремонта

Отвернуть болты крепления вала коромысла.

Извлечь вал коромысла и снять с него плечи коромысел клапанов, пружины и опоры вала.

ПримечаниеСохраните все снятые детали для повторной установки в исходное положение.

Снять гайку и регулировочный винт с коромысла клапана.

Как собрать механическая, 2,5 л: капитального ремонта

Ввернуть регулировочный винт и гайку в коромысло клапана.

Расположить коромысла клапанов, пружины и опоры валов в порядке сборки, после чего вставить вал коромысел клапанов.

Момент затяжки (болты установки опор вала)

5 Н · м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)

ПримечаниеКоромысла клапанов, вал коромысел и опоры вала имеют опознавательные знаки. Убедиться, что детали с такой же маркировкой правильно собраны.

Установить болты крепления вала коромысла клапана.

Поместить головку цилиндров на ST.

ST 32005098 Стол головки цилиндров

Установить ST на пружину клапана, сожмите пружину и снять шпонку фиксатора пружины клапана, вынуть каждый клапан и пружину.

ST 32005143 Съемник пружины клапана

ПримечаниеСохраните все снятые детали, чтобы переустановить их в исходное положение. Пометьте каждый клапан во избежание путаницы. Соблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить губы масляных уплотнений впускного клапана и масляные уплотнения выпускного клапана.

Схема №159
  1. Клапан
  2. Направляющая клапана
  3. Седло пружины клапана
  4. Сальник
  5. Клапанные пружины
  6. Фиксатор
  7. Шпонка фиксатора
  8. Прокладка свечи зажигания
  9. Распределительный вал
  10. Сальник
  11. Штепсель
  12. Крышка распределительного вала
  13. Коромысло клапана В СБОРЕ

Установка клапанной пружины и клапана

Поместить головку цилиндров на ST.

ST 32005098 Стол головки цилиндров

Покрыть шток каждого клапана моторным маслом и вставить клапан в направляющую клапана.

ВажноСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить масляные губки при вставке клапана в направляющую клапана.

Установить пружину клапана и фиксатор.

ПримечаниеОбязательно установить пружины клапанов так, чтобы их конец с закрытой спиралью был обращен к седлу на головке цилиндров.

Установить ST на пружину клапана.

ST 32005143 Съемник пружины клапана

Схема №160

Сожмите пружину клапана и установить ключ фиксатора пружины клапана.

Схема №161
  1. Шпонка фиксатора
  2. Клапанные пружины

После установки слегка постучите по фиксаторам пружины клапана пластиковым молотком для лучшей посадки.