Применяемость: двигатель F4R (2.0 бензин), Марка renault.
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Подготовка к проверке
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Снимите поршень в сборе с шатуном каждого цилиндра (см. Поршень - Шатун).
Разделите поршень и шатун, если это требуется для проведения проверки (см. Поршень - Шатун).
Снимите кольца, если это необходимо для выполнения проверки (см. Поршень - Шатун).
Перед выполнением любых проверок:
- очистите деталь ОЧИСТИТЕЛЕМ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) и просушите их с помощью пневматический пистолет-распылитель,
- убедиться, что на деталях отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).
Поршень
Маркировка поршней
(1) Установочная метка поршня Λ в сторону маховика
(2) Размерная группа по диаметру поршня (2 - 3) или (B - C)
(3) Используется только поставщиком
(4) Используется только поставщиком
(5) Ось симметрии поршня
(6) Ось отверстия под поршневой палец
(7) Смещение оси отверстия под поршневой палец (6) относительно оси симметрии поршня (5) ( 0,8 мм)
(8) Индекс двигателя
| Маркировка в позиции (8) | индекс двигателя |
|---|---|
| 1.8 | двигатель F4P 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 |
| 2.0 | двигатели F4R 700, 701, 712, 713, 720, 740, 741, 744, 746, 747, 780, 790 |
| 770 | F4R 770, 771, 714, 715, 792, 820 |
| Никакой маркировки | F4R 400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 830, 832, 867, 870, 872, 874, 886, 887, 896, 897 |
| S | F4R 730, 732, 736, 738 |
Проверка поршня
Проверка диаметра юбки поршня
С помощью внешний микрометр измерьте диаметр поршня (D) по размеру (1).
| Размер, (1) мм | индекс двигателя |
|---|---|
| 43.8 ± 0.01 | F4P 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 F4R 700, 701, 712, 713, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 746, 747, 780, 790, 792, 830, 832 |
| 44 ± 0.01 | F4R 714, 715, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784, 786, 787, 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 867, 886, 887, 896, 897 |
| 41.45 ± 0.2 | Двигатели F4R 400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 870, 872, 874 |
Размерные группы и номинальные диаметры поршней
| Маркировка размерной группы на поршне | Диаметр (D) поршня, мм | |||
|---|---|---|---|---|
| F4P 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 F4R 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 740, 741, 744, 746, 747, 770, 771, 780, 790, 792, 811, 820 | F4R 730, 732, 736, 738, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 776, 786, 787, 794, 795, 796, 797, 813, 867, 886, 887, 896, 897 | F4R 774, 784, 800, 802, 830, 832, 870, 872, 874 | F4R 400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420 | |
| 2 или B | от 82,680 включительно до 82,690 исключительно | от 82,675 включительно до 82,685 исключительно | от 82,655 включительно до 82,665 исключительно | от 82,66 включительно до 82,67 исключительно |
| 3 или C | от 82,690 включительно до 82,700 включительно | от 82,685 включительно до 82,695 включительно | от 82,665 включительно до 82,675 включительно | от 82,67 включительно до 82,68 включительно |
Проверка высоты поршня
Общая высота поршней X2
| Размер, (2) мм | индекс двигателя |
|---|---|
| 56.8 | F4P 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 F4R 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 746, 747, 780, 790 |
| 57 | F4R 714, 715, 760, 761, 761, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784, 786, 787, 792; 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 867, 886, 887, 896, 897 |
| 51.25 | F4R 830, 832 |
| 51.45 | Двигатели F4R 400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 870, 872, 874 |
Размер X3 между днищем поршня и верхним торцом канавки верхнего компрессионного кольца
| Размер, (3) мм | индекс двигателя |
|---|---|
| 6 ± 0.1 | F4P 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 F4R 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 740, 741, 744, 746, 747, 770, 771, 780, 790, 820 |
| 6.3 ± 0.1 | F4R 830, 832 |
| 6.6 ± 0.1 | F4R 730, 732, 736, 738 |
| 5 ± 0.1 | F4R 760, 761, 761, 763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 792; 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 866, 870, 886, 887, 896, 897 |
| 7.5 | F4R 870, 872, 874 |
| 5.9 | F4R 400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420 |
Проверка длины поршневого пальца
Перед проверкой необходимо убедиться в том, что поршневой палец свободно вращается в поршне.
Измерьте с помощью внешний микрометр:
- длину (4) поршневого пальца,
- наружный диаметр (5).
С помощью внутренний микрометр измерьте внутренний диаметр (6).
| индекс двигателя | Длина (X4) | Наружный диаметр (X5) | Внутренний диаметр (X6) |
|---|---|---|---|
| F4P | 60,7 - 61 мм | 20,995 - 21 мм | 12 - 12,3 |
| F4R кроме двигателей F4R/830, 832, 870, 872, 874 | |||
| F4R/830, 832 | 63 | 20.995 | 12.15 ± 0.15 |
| F4R/870, 872 | 54.85 | 20.9975 ± 0.0025 | 11.45 ± 0.16 |
| F4R/874 | 57.85 | 20.996 ± 0.004 | 10.95 ± 0.15 |
| F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420 | 62.85 | 20.9975± 0.0025 | 12.15 ± 0.15 |
Проверка колец
С помощью внешний микрометр измерьте толщину поршневого кольца:
- верхнее компрессионное кольцо (9): 1,17 - 1,19 мм,
- нижнее компрессионное кольцо (10): 1,47 - 1,50 мм,
Проверка зазора между поршнем и кольцом
При помощи набор щупов (13) измерьте расстояние между кольцами и выточками на поршне (необходимо измерять в трех точках, находящихся под углом 120˚ друг к другу):
- верхнее компрессионное кольцо - зазор лежит в пределах от 0,04 до 0,08 мм,
- Нижнее компрессионное кольцо - зазор лежит в пределах от 0,02 до 0,07 мм,
- Маслосъемное кольцо - зазор лежит в пределах от 0,01 до 0,16 мм.
Проверка зазора в замке поршневых колец
Установите поршневое кольцо (14) в цилиндр.
Продвиньте поршневое кольцо (14) до середины цилиндра с помощью поршня (15).
Измерьте зазор кольца в замке с помощью набор щупов (16):
- нижнее компрессионное кольцо: зазор должен быть в пределах от 0,40 до 0,60 мм,
- маслосъемное кольцо: зазор должен быть в пределах от 0,25 до 0,75 мм.
Шатун
Меры предосторожности при маркировке шатунов
Шатуны с колотым стыком.
ВниманиеНе используйте керн или гравировальный прибор для постановки отметок на крышках шатунных подшипников, так как это может стать причиной начала разрушения шатуна. Используйте нестираемый карандаш.
ПримечаниеКаждому шатуну соответствует своя крышка. Их нельзя менять местами или переворачивать. Однако чтобы облегчить установку, их необходимо пометить.
Разница в весе разных шатунов с поршнем и поршневым пальцем в сборе
Максимальная разница в весе разных шатунов в сборе с поршнем и поршневым пальцем одного двигателя составляет 6 г.
Межосевое расстояние отверстий верхней и нижней головок шатуна
Межосевое расстояние отверстий верхней и нижней головок шатуна:
- F4P: 149,5 ± 0,035 мм,
- F4R: 144 ± 0,035 мм.
Проверка шатуна
Проверка диаметров отверстий в верхней и нижней головках шатуна
Измерьте с помощью внутренний микрометр:
- диаметр нижней головки шатуна,
- диаметр верхней головки шатуна.
| F4P | F4R | |
|---|---|---|
| Диаметр нижней головки шатуна (с вкладышами подшипников) (мм) | 48,016 - 48,035 | 48,035 - 48,053 |
| Диаметр нижней головки шатуна (без вкладышей подшипников) (мм) | 51,568 - 51,587 | 51,587 - 51,605 |
| Диаметр верхней головки шатуна (без втулки), мм | 22,979 - 23,000 | 23,000 - 23,020 |
| Диаметр верхней головки шатуна (с втулкой), мм | - | 21,013 - 21,025 |
Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленчатого вала и подшипниками
Нарежьте несколько кусочков калиброванная проволока для замера диаметрального зазора.
Положите калиброванную проволоку (17) по оси шатунных шеек коленчатого вала (вне зоны расположения отверстий для смазки опор).
ПримечаниеНе вращайте шатун или коленчатый вал во время выполнения следующих шагов.
Установите поршень в сборе с шатуном (см. Поршень - Шатун).
Снимите поршень в сборе с шатуном (см. Поршень - Шатун).
Измерьте сплющивание проволоки, величина которого должна лежать в пределах от 0,02 до 0,07 мм, при помощи нанесенной на упаковку (18) калиброванной проволоки шкалы.
Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.
Проверка диаметр отверстия верхней головки шатунов
Установите поршень в сборе с шатуном (см. Поршень - Шатун).
Установите поршень в сборе с шатуном данного цилиндра в НМТ.
Установите:
- магнитную стойку на привалочную поверхность поддона картера блока цилиндров,
- на магнитную стойку циферблатный индикатор, так чтобы он касался плоской, обработанной на станке поверхности большой головки шатуна.
Не прилагая чрезмерного усилия, руками отведите шатун из одного крайнего положения в другое.
Зафиксируйте максимальное и минимальное значение продольного смещения шатуна, чтобы определить зазор между шатуном и коленчатым валом.
Осевой зазор нижних головок шатунов должен быть в пределах 0,22-0,40 мм.
Повторите операции для каждой крышки нижней головки.
Завершение
Установите компрессионные кольца (если они были ранее сняты) (см. Поршень - Шатун).
Соберите вместе шатун и поршень (если ранее они были разделены) (см. Поршень - Шатун).
Усыновите поршень в сборе с шатуном каждого цилиндра (см. Поршень - Шатун).
Снимите двигатель со стенда (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).