Применяемость: двигатель F9Q (1.9 dCi дизель).
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Снятие
Снятие
Снимите "двигатель в сборе с коробкой передач" (см. Двигатель и коробка передач в сборе),
Отсоедините коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач) или (см. Узел коробка передач).
Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Установите приспособление для фиксации маховика двигателя Фиксатор маховика. (00 00 058 201) (1).
Снимите:
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления (см. Ведомый диск сцепления),
- маховик (см. Маховик двигателя),
- фиксатор маховика Фиксатор маховика. (00 00 058 201) или Фиксатор маховика. (00 00 167 700),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
- генератор (см. Генератор).
Снимите компрессор (см. Компрессор кондиционера).
Снимите:
- насос гидроусилителя рулевого управления (см. Насос рулевого управления с усилителем)
- выпускной коллектор в сборе с впускным распределительным коллектором (см. Впускной распределительный коллектор)
Снимите:
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- масляный фильтр (см. Масляный фильтр),
- многофункциональный кронштейн (см. Многофункциональный кронштейн),
- водомасляный охладитель (см. Водомасляный охладитель двигателя),
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
- маслоотделитель двигателя (см. Маслоотделитель),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- масляный насос и маслоуспокоитель (см. Масляный насос двигателя).
Снимите зубчатый шкив коленчатого вала (2).
Снимите:
- водяной насос (см. Водяной насос)
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
Снимите:
- болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала,
- переднюю крышку блока двигателя (4).
Убедитесь, что на передней крышке блока двигателя установлена накладка (5).
Снимите:
- цепь привода масляного насоса,
- зубчатый шкив коленчатого вала цепи привода масляного насоса,
- трубку маслоизмерительного щупа,
- с каждого цилиндра шатуны и поршни в сборе (см. Поршень - Шатун).
- коленчатый вал (см. Коленвал).
Данная операция выполняется только при замене или очистке блока цилиндров.
Снимите:
- установочные втулки (6) из головки блока цилиндров с помощью инерционного съемника (7),
- подводящий патрубок водяного насоса (см. Подводящий патрубок водяного насоса),
- разъем (см. Датчик давления масла) датчика давления масла.
Установка на место
Подготовка к установке
ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Детали, подлежащие обязательной замене:
- боковой сальник коленчатого вала.
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач,
- прокладку передней крышки блока цилиндров,
- водяной насос (если необходимость в замене была выявлена при осмотре),
- прокладку поддона картера двигателя,
- прокладка подводящего патрубка водяного насоса.
- масляный фильтр,
- болт крепления шкива коленчатого вала.
- болтыкрепления маховика,
- прокладка сливной пробки поддона картера двигателя,
- прокладка головки блока цилиндров,
- снятый приводной ремень.
Установите на блок цилиндров приспособление Проушина для подъема блока цилиндров. (00 00 092 300).
Снимите блок цилиндров со стенда с помощью цеховой кран (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Очистите блок цилиндров (см. Блок цилиндров).
Установите блок цилиндров на стенд с помощью цеховой кран (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Установка
Установите:
- датчика давления масла (см. Датчик давления масла),
- подводящий патрубок водяного насоса (см. Подводящий патрубок водяного насоса),
- установочные втулки головки блока цилиндров.
Завершение
При замене блока цилиндров необходимо всегда определять класс толщины вкладышей шарниров коленчатого вала для каждого заменяемого вкладыша. Это обеспечит соблюдение допустимых зазоров коренных шеек коленчатого вала. Определение класса необходимо проводить до установки коленчатого вала (см. Коленвал).
ПримечаниеЛюбые зазоры, превышающие допуск для коренных шеек коленчатого вала, могут привести к повреждению двигателя.
Установите:
- коленчатый вал (см. Коленвал),
- с каждого цилиндра шатуны и поршни в сборе (см. Поршень - Шатун).
- шестерню привода масляного насоса,
- цепь привода масляного насоса,
- переднюю крышку блока цилиндров в сборе с новым сальником,
- болты крепления держателя заднего сальника коленчатого вала,
Затяните требуемым моментом болты крышки блока цилиндров 14 Нм.
Установите:
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
- шестернюраспределительного вала
- водяной насос (см. Водяной насос).
Установите опору (8) приспособления Приспособление для установки отводящего маслопровода. (00 00 155 100) на блок цилиндров.
Передвиньте трубку маслоизмерительного щупа (9) в паз на основании приспособления.
Установите заклепку (10) на фланце трубки маслоизмерительного щупа.
При помощи молотка вбейте заклепку, пока буртик заклепки не упрется в основание приспособления в точке (11).
Установите:
- многофункциональный кронштейн (см. Многофункциональный кронштейн),
- водомасляный охладитель (см. Водомасляный охладитель двигателя),
- масляный фильтр (см. Масляный фильтр),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- масляный насос. (см. Масляный насос двигателя)
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- "впускной коллектор в сборе с выпускным коллектором" (см. Впускной распределительный коллектор), (см. Выпускной коллектор).
Установите компрессор (см. Компрессор кондиционера).
Установите:
- генератор (см. Генератор).
- насос гидроусилителя рулевого управления, (см. Насос рулевого управления с усилителем)
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
Заблокируйте маховик фиксатором Фиксатор маховика. (00 00 058 201) или Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Установите шкив на коленчатый вал. (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования)
Снимите приспособление Фиксатор маховика. (00 00 058 201) или Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Установите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Установите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
- маховик (см. Маховик двигателя),
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления (см. Ведомый диск сцепления),
Снимите двигатель с стенд для разборки и сборки агрегатов (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Присоедините коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач) или (см. Узел коробка передач).
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень (см. Моторное масло).