Применяемость: двигатель F4R (2.0 бензин), Марка renault.
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя при помощи кнопки, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Снятие
Подготовка к снятию
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Отсоедините механическую коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач).
Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Заблокируйте маховик или ведущий диск с помощью приспособления Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Снимите шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования).
Снимите:
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления (см. Ведомый диск сцепления),
- маховик (см. Маховик двигателя),
- диагностический прибор Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите:
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
- зубчатые шкивы привода ГРМ (см. Шкив распредвала),
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор),
- катушки зажигания (см. Катушка зажигания),
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- сальники распределительных валов (см. Передний сальник распределительного вала),
- распределительные валы, нанеся на распределительные валы впускных и выпускных клапанов метки (если они не выгравированы) (см. Распределительный вал),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- сальник коленчатого вала со стороны маховика (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- водяной насос (см. Водяной насос)
- масляный насос (см. Масляный насос двигателя),
- поршень в сборе с шатуном каждого цилиндра (см. Поршень - Шатун),
- коленчатый вал (см. Коленвал).
Снятие форсунок для охлаждения днищ поршней
Высверлите жиклеры для охлаждения днища поршня (1) сверлом диаметром 7 мм.
ВниманиеНе извлекайте шарики из форсунок для охлаждения днищ поршней, чтобы не допустить попадания в смазочную систему металлических опилок.
Снимите стопор пружины (2) и пружины (3), не извлекая шарика (4).
Удалите металлические опилки кистью и струей сжатого воздуха.
Вверните Приспособление для снятия форсунок для охлаждения днищ поршней. (00 00 148 501) в высверленные отверстия форсунок для охлаждения днищ поршней шестигранным ключом на 6 мм, вставленным внутрь приспособления.
Снимите форсунки охлаждения днищ поршней.
При каждом снятии форсунки для охлаждения днища поршня устанавливайте заглушку.
Установка
Подготовка к установке
Форсунки охлаждения поршней подлежат обязательной замене.
Удалите заглушки.
При очистке системы смазки, цилиндров и привалочных поверхностей используйте сжатый воздух и чистую ветошь для удаления металлических опилок.
Установка форсунок для охлаждения днищ поршней
Угол установки форсунок для охлаждения днищ поршней
ПримечаниеРазличные форсунки для охлаждения днищ поршней устанавливаются под разными углами ( 3˚,5˚ ).
ПримечаниеСоблюдайте наклон форсунок для охлаждения днищ поршней в зависимости от индекса двигателя. Несоблюдение этого указания приведет к разрушению двигателя.
Для следующих индексов двигателей наклон форсунок для охлаждения днищ поршней изменился с 5° на 3˚, начиная с заводского номера, указанного в списке ниже:
- № 27641 — F4P 760,
- № 6193 — F4R 700,
- № 18 — F4R 730,
- № 12 — F4R 740,
- № 13 — F4R 741,
- № 38 — F4R 744.
Кроме указанного выше списка для всех остальных индексов двигателей семейства F4 с начала выпуска устанавливались форсунки для охлаждения днищ поршней под углом 3°.
ПримечаниеНаправьте трубку форсунки для охлаждения днища поршня к центру цилиндра.
Состав приспособления
Установка форсунок для охлаждения днищ поршней должна обязательно выполняться с помощью приспособления:
- Приспособление для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 5˚). (00 00 151 600) с направляющим стержнем (5), оправкой (6) и двумя болтами (7) только для установки форсунок под углом 5°,
- Опорная плита для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 3˚). (00 00 151 601) с направляющим стержнем (5), оправкой (6) и двумя болтами (7) только для установки форсунок под углом 3°.
Установка форсунок для охлаждения днищ поршней 1-го и 3-го цилиндров
Установите пластину (8) для Приспособление для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 5˚). (00 00 151 600) под углом 5° или Опорная плита для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 3˚). (00 00 151 601) под углом 3° на блоке цилиндров, не затягивая два болта.
Вставьте кондуктор в планку концом в отверстие под форсунку для охлаждения днища поршня и отцентрируйте планку.
Затяните два болта крепления (9).
Извлеките кондуктор.
Вставьте новую форсунку для охлаждения днища поршня (10) в оправку (11).
ПримечаниеНаправьте трубку форсунки для охлаждения днища поршня к центру цилиндра.
Установите оправку (12) вместо кондуктора.
Нанесите несколько ударов молотком по толкателю до соприкосновения буртика толкателя (12) с опорой (13).
Снимите:
- оправку (12),
- два болта,
- опору (13) приспособления Приспособление для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 5˚). (00 00 151 600) или Опорная плита для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 3˚). (00 00 151 601).
Установка форсунок для охлаждения днищ поршней 2-го и 4-го цилиндров
Установите опору (14) приспособления Приспособление для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 5˚). (00 00 151 600) для угла установки 5° или Опорная плита для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 3˚). (00 00 151 601) для угла установки 3° на блок цилиндров, не затягивая два болта.
Вставьте кондуктор в планку концом в отверстие под форсунку для охлаждения днища поршня и отцентрируйте планку.
Затяните два болта крепления (15).
Извлеките кондуктор.
Вставьте новую форсунку для охлаждения днища поршня (16) в оправку (17).
ПримечаниеНаправьте трубку форсунки для охлаждения днища поршня к центру цилиндра.
Установите оправку (18) вместо кондуктора.
Нанесите несколько ударов молотком по толкателю до соприкосновения буртика толкателя (18) с опорой (19).
Снимите:
- оправку (18),
- два болта,
- опору (19) приспособления Приспособление для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 5˚). (00 00 151 600) или Опорная плита для установки форсунок охлаждения днища поршня (под углом 3˚). (00 00 151 601).
Завершение
Установите:
- коленчатый вал (см. Коленвал),
- поршень в сборе с шатуном каждого цилиндра (см. Поршень - Шатун),
- масляный насос (см. Масляный насос двигателя),
- водяной насос (см. Водяной насос)
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- сальник коленчатого вала со стороны маховика (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- распределительные валы (см. Распределительный вал),
- сальники распределительных валов (см. Передний сальник распределительного вала),
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- катушки зажигания (см. Катушка зажигания),
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор),
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
- зубчатые шкивы привода ГРМ (см. Шкив распредвала),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма).
Снимите двигатель со стенда (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Заблокируйте маховик или ведущий диск с помощью приспособления Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Установите:
- маховик (см. Маховик двигателя),
- ведомый диск и кожух сцепления (см. Ведомый диск сцепления).
Установите шкив на коленчатый вал. (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования)
Снимите приспособление Фиксатор маховика. (00 00 167 700).
Установите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Присоедините механическую коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач).
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень (см. Моторное масло).