Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - открывающиеся элементы - стекла Все разделы

Общее описание переднего лонжерона — вариант 2 Renault Megane II

Кузов - открывающиеся элементы - стекла 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, Кабриолет, 5-дверная грузопассажирская модификация, Минивэн, Универсал, Седан, 3-дверная грузопассажирская модификация.

ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)

ВниманиеДля обеспечения правильного положения контрольных точек и геометрии углов установки колес используйте стенд для ремонта кузова.

ПримечаниеНиже изложена методика ремонта, общая для всех автомобилей с однотипной конструкцией данной детали. Перед ознакомлением с общими сведениями убедитесь в отсутствии особенностей для данного автомобиля. Такие особенности, если они есть, указаны в других частях этой главы по данной детали.

ПримечаниеПодробные указания по особенностям соединения см. (см. Руководство по ремонту 400).

Конструкция детали кузова

Особенностью данной детали является то, что она используется как передняя часть переднего лонжерона и задняя часть передней лонжерона и то, что она состоит из двух соединенных лазерной сваркой листов разной толщины с различными свойствами.

Место разреза для частичной замены

Линия разреза 1:

Данная линия обозначает середину зоны, в которой можно выполнить частичную замену.

Данная операция позволяет получить доступ внутрь скрытой полости детали кузова для правки.

ПримечаниеПри частичной замене элементов, входящих в состав одной и той же детали кузова, следует обязательно сместить сварные швы каждого из элементов.

В данном случае следует сместить сварной шов на лонжероне относительно шва на накладке.

Линия разреза 2:

Разрез выполняется по линии стыка.

Способ соединения при частичной замене

Указаны только соединения, характерные для частичной замены с разрезкой детали.

ВниманиеЕсли доступ к соединяемым поверхностям затруднен, вместо контактной электросварки выполните сварку электрозаклепками в среде защитного газа (см. (см. Руководство по ремонту 400) ).

Возможности замены для других условий доступа к соединяемым поверхностям описаны в основных положениях по ремонту кузова (см. (см. Руководство по ремонту 400) ).

Линиями (3) и (4) на рисунке показаны стыковые цепочные швы, выполняемые в среде защитного газа.

Сварной шов (4) выполняется по линии стыка.