Главная/Renault/Laguna/Renault Laguna III (2007-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель и его системы/Как снять и установить впускной распределительный коллектор
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Как снять и установить впускной распределительный коллектор Renault Laguna III

Двигатель и его системы 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Применяемость: двигатель M4R (2.0 бензин).

ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)

Вниманиене курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы, принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов,

ВниманиеДля выполнения операции наденьте резиновые перчатки.

ВниманиеДля предупреждения коррозии или повреждения обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

ВниманиеДля предотвращения попадания загрязнений в систему заглушите все отверстия элементов системы топливоподачи.

Снятие

Снятие

Снимите верхнюю крышку двигателя.

Разожмите хомут крепления отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра на (1) блоке дроссельной заслонки.

Отсоедините:

  • шланг (2) вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров,
  • отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра на блоке дроссельной заслонки.

Отодвиньте в сторону отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра от блока дроссельной заслонки.

Отверните болты крепления (3) блока дроссельной заслонки.

Отодвиньте в сторону блок дроссельной заслонки.

Снимите прокладку блока дроссельной заслонки.

Отсоедините от держателей:

  • сливной топливопровод от впускного коллектора,
  • шланг вентиляции картера от впускного коллектора.

ВниманиеПримите меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

Отсоедините:

  • шланг вентиляции картера от впускного коллектора.
  • штуцер шланга вакуумного усилителя тормозов на впускном трубопроводе,
  • штуцер сливного топливопровода от впускного коллектора,

Заглушите отверстия сливного топливопровода пробками.

Снимите маслоизмерительный щуп.

Отверните верхний болт крепления (4) впускного коллектора.

Отверните верхний болт крепления (5) впускного коллектора.

Снимите:

  • в указанном порядке нижние болты крепления впускного коллектора,
  • впускной коллектор,
  • уплотнительную прокладку впускного коллектора.

Установка на место

Подготовка к установке

Подлежат обязательной замене:

  • прокладка впускного коллектора.
  • прокладка блока дроссельной заслонки,

Установка

Установите впускной коллектор.

Заверните, не затягивая:

  • нижние болты крепления впускного коллектора,
  • верхние болты крепления впускного коллектора.

Затяните в указанном порядке требуемым моментом нижние болты крепления впускного коллектора 27 Н·м.

Затяните требуемым моментом верхние болты крепления впускного коллектора 20 Н·м.

Завершение работы

Установите маслоизмерительный щуп.

Удалите заглушки.

Присоедините:

  • штуцер сливного топливопровода к впускному коллектору,
  • штуцер вакуумного усилителя тормозов ко впускному трубопроводу,
  • шланг вентиляции картера ко впускному коллектору.

Закрепите держателями:

  • сливной топливопровод впускного коллектора,
  • шланг вентиляции картера на впускном коллекторе.

Установите блок дроссельной заслонки.

Заверните болты крепления блока дроссельной заслонки.

Затяните требуемым моментом болты крепления блока дроссельной заслонки 10 Н·м.

Присоедините:

  • отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра к блоку дроссельной заслонки.
  • шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

Затяните требуемым моментом хомут крепления отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра к блоку дроссельной заслонки 5,5 Н·м.

Установите верхнюю крышку двигателя.