Применяемость: двигатель V4Y (3.5 V6 бензин).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)
Проверка:
Подготовка к проверке
Снимите:
- верхнюю крышку двигателя,
- впускной воздухопровод (см. Впускной распределительный коллектор),
- катушки зажигания (см. Катушка зажигания),
- свечи зажигания (см. Свеча зажигания).
Подключите компрессиометр для бензиновых двигателей, указанный в каталоге гаражного оборудования.
Откройте разгрузочный клапан (2) компрессометра для бензиновых двигателей, чтобы сбросить давление.
Закройте разгрузочный клапан (2) компрессометра для бензиновых двигателей.
Подключите автономный стартер, указанный в каталоге гаражного оборудования.
Подайте напряжение "+" после замка зажигания.
Подключите диагностический прибор Электронный тестер.
На диагностическом приборе Электронный тестер:
- выберите в меню режим ремонта,
- выберите в меню режим удаления,
- выберите в меню режим сброса программирования,
- выполните команду RZ009: ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ,
- выберите в меню режим других конфигураций,
- выполните команду VP036БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА.
Выполните условия запуска двигателя:
- рычаг переключения передач в положении парковки (P),
- педаль тормоза нажата.
Проверка
Нажмите на кнопку запуска двигателя, чтобы выполнить фазу запуска двигателя.
Прокручивайте двигатель стартером, пока стрелка компрессометра не установится на максимальном значении.
ПримечаниеСтартер будет управлять двигателем в течение максимум 20 секунд, не запуская его.
ПримечаниеПрежде чем снова запустить двигатель, необходимо подождать не менее 10 секунд (включение стартера блокируется тепловой защитой).
Откройте разгрузочный клапан, чтобы полностью сбросить давление в компрессометре.
Распечатайте карточку с диаграммой.
Повторите операцию на других цилиндрах.
Величина давления в конце такта сжатия:
- Стандартная: 12,75 бар
- Минимальная: 9,8 бар
- Максимальная разница между цилиндрами: 0,98 бар
Если давление в конце такта сжатия на одном или нескольких цилиндрах низкое:
- налейте небольшое количество моторного масла в цилиндры через отверстия под свечи зажигания,
- повторно измерьте давление в конце такта сжатия на всех цилиндрах,
- 1 - если давление в конце такта сжатия увеличилось в одном или нескольких цилиндрах, то могут быть повреждены поршневые кольца. В этом случае проверьте соответствующие поршни (см. Поршень - Шатун) и замените поврежденные поршневые кольца (см. Поршень - Шатун).
- 2 - если давление в конце такта сжатия остается низким, то могут быть повреждены клапаны. В этом случае проверьте клапаны (см. Клапан) и замените неисправные детали (см. Клапан).
- 3 - если давление в конце такта сжатия остается низким в двух и более соседних цилиндрах, то может быть неисправна прокладка головки блока цилиндров (утечка) или в двух соответствующих цилиндрах могут быть повреждены клапаны. Проверьте и отремонтируйте по необходимости.
Завершение
Снимите фиксатор компрессиометр для бензиновых двигателей.
Установите:
- свечи зажигания (см. Свеча зажигания),
- катушки зажигания (см. Катушка зажигания),
- впускной воздухопровод (см. Впускной распределительный коллектор),
- верхнюю крышку двигателя.
На диагностическом приборе Электронный тестер:
- выберите в меню режим ремонта,
- выберите в меню режим других конфигураций,
- Выполните команду VP037 ОТМЕНА ЗАПРЕТА НА ПОДАЧУ ТОПЛИВА,
Нажмите на кнопку запуска двигателя, чтобы выполнить фазу запуска двигателя.
ПримечаниеЕсли двигатель не запускается, выполните команду VP037: ОТМЕНА ЗАПРЕТА НА ПОДАЧУ ТОПЛИВА с помощью Электронный тестер или выключите зажигание и выждите 1 минуту перед повторным запуском двигателя.
Снимите фиксатор автономный стартер.