Применяемость: двигатель F4R (2.0 бензин), двигатель K4M (1.6 бензин), двигатель K9K (1.5 dCi дизель), Двигатель V9X, двигатель M9R (2.0 dCi дизель), двигатель V4Y (3.5 V6 бензин), двигатель M4R (2.0 бензин).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)
ВниманиеОбязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу. Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя). Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.
ПримечаниеПосле заливки масла в двигатель перед проверкой уровня по маслоизмерительному щупу обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
Детали и материалы для ремонта
Прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя детали, подлежащие обязательной замене (в случае замены масла).
Масляный фильтр детали, подлежащие обязательной замене (в случае замены).
Эксплуатационная жидкость:
- моторное масло (см. Моторное масло) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).
Проверка
Снимите датчик давления масла (см. Датчик давления масла).
Установите вместо датчика давления масла приспособление Комплект для измерения давления масла. (00 00 083 605) с подходящим наконечником с помощью приспособления Головка на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков. (00 00 149 501) или высокую головку на 22 мм.
Двигатель + Наконечники:
- M4R: Штуцер для измерения давления масла. (00 00 165 800) + (F),
- F4R: (B) + (F),
- K9K: (E) + (C) + (F),
- M9R: (C) + (F),
- K4M: (E) + (C) + (F),
- V9X: (E) + (C) + (F),
- V4Y: Штуцер для измерения давления масла. (00 00 165 800) + (F).
Разъедините разъемы (1) компрессора кондиционера.
Установите вместо датчика давления масла приспособление Комплект для измерения давления масла. (00 00 083 605) (F) с наконечниками (E) и (C) с помощью приспособления Головка на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков. (00 00 149 501).
Запустите двигатель.
Контролируйте давление масла по мере прогрева двигателя (примерно до 80˚C или до первого включения электровентилятора системы охлаждения двигателя), которое не должно быть ниже, чем на холостом ходу.
Если давление масла ниже давления на холостом ходу, убедитесь что:
- масляный фильтр не закупорен,
- в масле нет загрязнений или металлических опилок,
- масляный насос и его привод работоспособны.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 0,8 бар
- при 2000 об/мин: 4,5 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 0,4 бар,
- при 4000 об/мин: от 2 до 4 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 1,2 бар
- при 3000 об/мин: 3,5 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 1,4 бар,
- при 3000 об/мин: от 4,7 до 6,4 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 1,5 бар,
- при 3000 об/мин: от 4,7 до 6,2 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 1,4 бар,
- при 3000 об/мин: от 4,7 до 6,2 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 0,7 бар,
- при 3000 об/мин: от 4,5 до 6,2 бар.
Значения давления масла:
- на холостом ходу: 0,8 бар
- при 2000 об/мин: 2,5 бар.
- при 6000 об/мин: 5,65 бар.
Остановите двигатель.
Соедините разъемы компрессора кондиционера.
Снимите приспособление Комплект для измерения давления масла. (00 00 083 605) со штуцерами.
Установите датчик давления масла. (см. Датчик давления масла)
Вытрите ветошью подтеки масла.
Выждите не менее 10 мин.
Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.
При необходимости доведите уровень масла до нормы (см. Моторное масло) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).
Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла из датчика давления масла.