Применяемость: двигатель K9K (1.5 dCi дизель).
ВниманиеЧтобы избежать травм, перед выполнением этой операции наденьте резиновые перчатки (например, из нитрила).
ВниманиеЧтобы не допустить нарушения техники безопасности, во время снятия и установки соблюдайте правила техники безопасности, указанные для данной процедуры. Снятая часть подлежит проверке на безопасность для клиента.
.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В).
Снимите:
- передние колеса (см. Передний поворотный кулак в сборе),
- передние подкрылки в передней части (см. Передняя наружная облицовка кузова),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе),
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- защиту поддона картера двигателя.
- передний правый болт поперечины для установки радиатора, (См. )
- нижний левый задний болт (См. ) крепления подрамника передней подвески.
Установите:
- резьбовые стержни приспособления Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200).
- приспособление Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200) под автомобиль.
Снимите правую опору маятниковой подвески (см. Узел крепления силового агрегата).
Снимите датчик положения распределительного вала (см. Датчик положения распределительного вала).
Снимите верхнюю крышку ГРМ (1), отжав прижимные защелки (2).
Снимите:
- блока заслонки впуска воздуха (см. Дроссельная заслонка),
- подводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем).
Отверните гайки крепления электромагнитного клапана регулирования давления наддува (3).
Отведите в сторону электромагнитный клапан регулирования давления наддува.
Снимите:
- гайки крепления держателя электромагнитного клапана регулирования давления наддува,
- держатель электромагнитного клапана регулирования давления наддува.
Снимите:
- болт крепления верхней крышки ГРМ (1).
- верхнюю крышку привода ГРМ, нажав на пружинные защелки (2),
- отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя (См. ),
- блока заслонки впуска воздуха (см. Дроссельная заслонка),
- подводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем).
Отсоедините ручной топливоподкачивающий насос в точке (4).
Отсоедините в местах (5) крышку защиты топливораспределительной рампы.
Снимите:
- болт крепления (6) крышки защиты топливораспределительной рампы,
- крышкузащиты топливораспределительной рампы,
Отсоедините сливную топливную рампу от крышки головки блока цилиндров в точке (7).
Снимите:
- болты крепления (8) крышки защиты топливораспределительной рампы,
- крепление крышки защиты топливораспределительной рампы.
Отсоедините:
- разъем кислородного датчика (9),
- жгут проводов с защиты топливораспределительной рампы в точке (11),
- держатели крышки защиты топливораспределительной рампы в точке (12).
Снимите:
- болты крепления крышки защиты топливораспределительной рампы (10).
- крышкузащиты топливораспределительной рампы,
Отсоедините жгут проводов форсунок от крышки головки блока цилиндров в точке (13).
Отсоедините разъем (14) от каждой форсунки.
Снимите сливную рампу форсунок. (см. Сливной топливный контур форсунки)
Отверните болт металлического трубопровода подвода воздуха (15).
Отверните болт крепления подъемной проушины со стороны привода ГРМ (16).
Снимите подъемную проушину со стороны привода ГРМ.
Снимите:
- топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками цилиндров № 1 и 2 дизельного двигателя(со стороны коробки передач) (см. Трубопровод между топливораспределительной рампой и форсункой),
- форсунки цилиндров № 1 и 2 дизельного двигателя (см. Форсунки),
- датчик положения распределительного вала (см. Датчик положения распределительного вала).
Снимите датчик положения распределительного вала (см. Датчик положения распределительного вала).
Снятие
Снимите:
- (17) болты крепления крышки головки блока цилиндров,
- крышку головки блока цилиндров,
- прокладка крышки головки блока цилиндров.
Установка
Подготовка к установке
прокладка крышки головки блока цилиндров детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеЧтобы уплотнение было надежным, соединяемые поверхности должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
Очистите привалочную поверхность головки блока цилиндров с помощью матировочных кругов серого цвета (см. Автомобиль).
Обезжирьте очистителем поверхностей (см. Автомобиль):
- привалочную поверхность головки блока цилиндров,
- гнездо под прокладку крышки головки блока цилиндров в крышке головки блока цилиндров в случае ее повторного использования.
С помощью очистителя поверхностей (см. Автомобиль) очистите и обезжирьте:
- корпус сальника в головке блока цилиндров,
- гнездо под прокладку крепления кронштейна охладителя ОГ.
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Нанесите четыре валика (18) силиконового герметика-прокладки (см. Автомобиль) диаметром 2 мм и длиной 10 мм.
Установка
Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой.
Затяните требуемым моментом в указанном порядке болты крепления крышки головки блока цилиндров 11 Нм.
Завершение
Установка производится в порядке, обратном снятию.