Применяемость: двигатель K9K (1.5 dCi дизель), Rsm.
Подготовка к проверке
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Снимите:
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- клапаны. (см. Клапан)
Перед выполнением любых проверок необходимо:
- очистите детали, подлежащие проверке, с помощью ОЧИСТИТЕЛЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) и просушите их с помощью пневматический пистолет-распылитель,
- убедитесь, что на поверхностях деталей отсутствуют царапины следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь),
- убедитесь, что клапан свободно перемещается в направляющей втулке.
Проверка давления срабатывания предохранительного клапана
Проверка размеров клапана
Измерьте с помощью внешний микрометр:
- диаметр головок клапанов (D),
- длину клапанов (L).
| Распределительный вал впускных клапанов | Выпуск отработавших газов | |
|---|---|---|
| Диаметр стержня клапана (1) мм | 5,977 ± 0,008 | 5,963 ± 0,008 |
| Диаметр головки клапана (D) мм | 33,5 ± 0,12 | 29 ± 0,12 |
| Толщина головки клапана (T) мм | 1 | 1 |
| Длина клапана (L) мм | 100,95 ± 0,21 | 100,75 ± 0,21 |
| Угол рабочей фаски | 45˚ | |
| Подъем клапанов, мм | 8 | 8,6 |
Проверка зазора между стержнем и направляющей втулкой клапана:
Проверку зазора между стержнем и направляющей втулкой клапана можно производить двумя способам:.
Установите опорную плиту для измерения выступания поршней на головке блока цилиндров.
Вытяните клапан на 25 мм.
Установите:
- приспособление подставка индикатора,
- индикатор на держатель.
Установите щуп индикатора напротив головки клапана под углом 90˚ по отношению к штоку клапана.
Переместите головку клапана по направлению к индикатору.
Установите стрелку индикатора на ноль.
Переместите головку клапана в направлении от индикатора.
Запишите значение, показываемое индикатором.
Рассчитайте фактический зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана, разделив результат показаний индикатора на два.
Или измерьте:
- внутренний диаметр (1) направляющей втулки клапана с помощью внутренний микрометр,
- наружный диаметр (2) стержня клапана с помощью внешний микрометр.
Рассчитайте фактический зазор = внутренний диаметр направляющей втулки клапана (1) - наружный диаметр (2) стержня клапана.
Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана должен быть в пределах:
- 0,02 - 0,05 мм для впускного клапана,
- 0,03 - 0,06 мм для выпускного клапана.
Проверка выступания клапана
Данная операция выполняется при замене клапана.
Убедитесь, что положение головки клапана по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндра находится в пределах допуска, обеспечивающего нормальную работу двигателя.
ПримечаниеВыход положения головки клапана за пределы допуска по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндров может вызвать повреждение двигателя.
Установите:
- подставку индикатора (3) на головке блока цилиндров,
- приспособление индикатор (5) на кронштейн опорной плиты для измерения выступания поршней (4),
- "кронштейн в сборе с индикатором" на подставку индикатора.
Установите индикатор на прокладку головки блока цилиндров.
Установите стрелку индикатора на ноль.
Измерьте выступание каждого клапана и зафиксируйте результаты измерений.
Отображаемое значение должно быть между максимальным выступанием +0,07 мм и максимальным углублением -0,07 для впускных и выпускных клапанов.
Снимите индикатор и опорную плиту для измерения выступания поршней и снимите подставки индикатора.
Проверка пружин клапанов
Первый вариант исполнения
Обозначение пружины клапана
Пружины впускных и выпускных клапанов одинаковые.
Клапанные пружины конические и часть (6) пружины должна быть обращена вверх.
Проверка размеров пружин клапанов
Сожмите клапанную пружину с помощью приспособление для сжатия пружин или с помощью инерционного приспособления для подъема клапанов.
Удалите из клапана полувтулки при помощи пинцет или магнита.
Медленно ослабьте приспособление для сжатия пружин.
Снимите:
- приспособление для сжатия пружин,
- верхнюю чашку пружины,
- клапанную пружину, предварительно отметив ее положение.
Повторите эти же операции для всех клапанных пружин.
Измерьте с помощью внешний микрометр или штангенциркуль:
- длину в свободном состоянии,
- длину пружины в рабочем состоянии,
- диаметр проволоки,
- внутренний диаметр в нижней и верхней части,
- внешний диаметр в нижней и верхней части.
| Длина в свободном состоянии | 43,31 мм |
|---|---|
| Длина пружины в рабочем состоянии | 23,40 мм |
| Диаметр проволоки | 3,45 мм |
| Внутренний диаметр: - в нижней части пружины - в верхней части пружины | 18,80 мм ± 0,2 мм 14,10 ± 0,2 мм |
| Наружный диаметр: - в нижней части пружины - в верхней части пружины | 25,70 ± 0,2 мм 21 мм ± 0,2 мм |
Проверка износа пружин клапанов
Установите клапанную пружину в приспособление для проверки износа пружин.
С помощью приспособления для проверки проверьте износ клапанной пружины, измерив длину (2), которая должна составлять:
- 33,80 мм под нагрузкой 218 - 242 Н,
- 24,80 мм под нагрузкой 477 - 523 Н.
Снимите клапанную пружину из приспособления для проверки износа пружин.
Второй вариант исполнения
Обозначение пружины клапана
Пружины впускных и выпускных клапанов одинаковые.
| Внутренний диаметр | 14,10 ± 0,2 мм |
|---|---|
| Диаметр проволоки | 2,80 мм ± 0,02 мм |
| Наружный диаметр | 19,70 ± 0,2 мм |
| Длина в свободном состоянии | 46,90 мм |
Проверка износа пружин клапанов
Проверьте с помощью динамометра износ пружин, измерив их длину (3), которая должна составлять:
- 34,90 мм под нагрузкой 210 ± 10 Н,
- 26,90 мм под нагрузкой 370 ± 17 Н,
Проверка отклонения пружин клапанов от перпендикулярности
На поверочную плиту поместите:
- пружину клапана (7),
- кронштейн (8).
При помощи набор щупов проверьте зазор.
Зазор (4) должен быть меньше 1,4 мм.
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Установите клапаны цилиндра (A) в положение окончания такта выпуска - начала такта впуска.
Проверьте зазор (3) клапанов цилиндра (B) с помощью набор щупов.
Зазор клапанов на холодном двигателе должен составлять:
- 0,125 и 0,25 мм для впускных клапанов,
- 0,325 и 0,45 мм для выпускных клапанов.
Запишите величины зазоров.
ПримечаниеРазмер соответствует классу толкателя по толщине.
Выполните указанные операции на остальных цилиндрах:
| Установите цилиндр в точке (A) | Измерьте зазор цилиндра в точке (B) |
|---|---|
| 1 | 4 |
| 3 | 2 |
| 4 | 1 |
| 2 | 3 |
Сравните полученные значения с требуемыми.
Замените толкатели, зазоры между которыми и кулачками распределительного вала находятся вне допусков.
ПримечаниеДля замены толкателей необходимо снять распределительный вал.
Определение размера "y"
Выполните указанную ниже сборку и проверьте класс толщины толкателя клапана.
Установите удлинитель (9) подставки индикатора на индикатор (11).
Установите индикатор (11) на магнитная стойка (12).
Расположите "индикатор в сборе с магнитной стойкой" на пластине (10) опорной плиты для измерения выступания поршней.
Откалибруйте индикатор.
Приподнимите стержень (13) индикатора (не изменяя положения сборки ""индикатор - магнитная стойка"" ).
Расположите толкатели клапанов (14) для того, чтобы измерить их на опорной плите для измерения выступания поршней.
Проверьте размер.
Выполните указанные операции на остальных проверяемых толкателях клапанов.
Чтобы подобрать толщину толкателей, см. "КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ" для соответствующего автомобиля.
Проверка толкателей
Толкатели являются моноблочными.
Проверьте состояние поверхностей толкателей (нет ли следов износа и трещин покрытия (15) ).
С помощью внешний микрометр измерьте наружный диаметр (1) каждого толкателя, который должен составлять 34,965 - 34,985 мм.
Диаметр гнезда под толкатель в головке блока цилиндров 35 - 35,04 мм.
Зазор между толкателем и гнездом 0,015 - 0,075 мм.
Завершение
Установите:
- клапаны (см. Клапан),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).