Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 3500/RAM Pickup 3500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки - …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки - 1500, 2500 и 3500: Прочее RAM Pickup 3500

Средства связи 9 иллюстраций ~7 мин чтения

При контроле

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Установить условие

Сканирующее устройство обнаружило разомкнутое состояние в обеих диагностических цепях CAN C.

Возможные причины

Возможные причины
(D72) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА CAN C (+) РАЗОМКНУТА
(D71) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ БЛОК C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №607
Схема №608
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D72) DIAGNOSTIC кузов VERIFICATION CAN C (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отключить разъем кабеля TIPM C7. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы как на DRC, так и на TYPM1. Измерить сопротивление цепи (D72) Diagnostic CAN С (*) между разъемом кабеля кабеля жгута Ts7 и Dll ниже 5,0 ом? D72 (ref-457926-S40044966262012030200000)
  3. (D71) DIAGNOSTIC кузов VERIFICATION CAN C (-) цепь DISCLOSURE Измерить сопротивление цепи (D71) Diagnostic CAN C. проверка " между кабельным разъемом TIPM C7 и диагностический разъём. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Проверить проводку и разъемы на наличие повреждений или коротких замыканий. Если в порядке, заменить TTIP в соответствии с сервисной информацией. См. D71 (ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило высокий уровень короткого замыкания в одной или обеих диагностических цепях CAN C.

Возможные причины
(D72) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D71) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №609
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. DIAGNOSTIC CAN C CIRCUITS SHARTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Отключить сканирующее устройство от диагностический разъём. Включить зажигание, измерить напряжение цепей диагностического контроллера CAN C. Является ли напряжение выше 6,0 вольт для любой цепи? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения в цепях диагностического преобразователя CAN С. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ или заменить разъемы питания ". (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило короткое замыкание в цепи (D72) диагностического CAN C (+).

Возможные причины
(D72) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №610
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D72) ПРОВЕРКА КОРПУСА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ CAN C (+) КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем TIPM C7. Отключить сканирующий прибор от диагностический разъём, измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх1) Диагностика МОЖЕТ С (*).сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (* 2). D72 D72 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило разомкнутое состояние в (D72) диагностической цепи CAN C (+).

Возможные причины
(D72) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СХЕМА CAN C (+) РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №611
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D72) DIAGNOSTIC кузов VERIFICATION C (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить сканирующий прибор от диагностический разъём. Измерить сопротивление цепи (D72) Diagnostic CAN С (*) между разъемом жгута кабеля TIP M7 и расшифровка кода ошибки. Имеет сопротивление ниже 5,0 ом? Да Проверить состояние электропроводки и разъемов на предмет повреждения или замыкания цепей. D72 (ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило короткое замыкание в цепи (D71) диагностического CAN C (-).

Возможные причины
(D71) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ БЛОК C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №612
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D71) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОРПУС С (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем TIPM C7. Отключить сканирующее устройство от диагностический разъём, измерить сопротивление между землей и цепью (D71) Диагностический корпус C. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xтаг2) Диагностика может быть выполнена на ". D71 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило разомкнутое состояние в (D71) диагностической цепи CAN C (-).

Возможные причины
(D71) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ БЛОК C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №613
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D71) DIAGNOSTIC кузов VERIFICATION C (-) обрыв цепи Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить сканирующее устройство от диагностический разъём. Измерить сопротивление цепи (D71) Diagnostic CAN С (−) между разъемом кабеля TIP M7 и DLL. Имеет сопротивление ниже 5,0 ом? Да Проверить электропроводку и разъемы на наличие повреждений или замыканий. D71 (ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)

Когда сканирующее устройство запрашивает модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Сканирующее устройство обнаружило короткое замыкание в диагностических цепях CAN C.

Возможные причины
(D72) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D71) ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ CAN C (-).
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №614
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что испытываемое транспортное средство является ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ шина CAN. В противном случае могут отображаться ложные сообщения об ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения. С помощью средства сканирования записать сообщение об ошибке. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Три раза включить и выключить зажигание. Повторно подключить средство сканирования. Включить зажигание. Отображает ли средство сканирования такое же сообщение об ошибке? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого сообщения об ошибке, в данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильного натяжения штырей.
  2. (D72) DIAGNOSTIC C (+) цепь DISTORTED TO (D71) проверка кузов verification. " Проверка состояния корпуса TIPT. Проверка исправности цепей питания с помощью разъема TYPM. " Проверить состояние цепи питания С (-) Diagnostic C " См. Выключение зажигания. Отсоединить кабельный разъем TIP c7 от диагностический разъём. Измерить сопротивление между цепью сканирования (x 2), измерить цепь сопротивления между цепочкой ниже 100.0? D72 D71 D72 D71 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457819-S27313914492012030200000)(ref-457926-S40044966262012030200000)
Схема №615

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Нет ответа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления трансмиссией) - газ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Нет ответа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления коробкой передач) - 6.7L

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Нет ответа от TIPM (полностью интегрированный модуль питания)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Сообщения шины не принимаются в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗМЫКАЮТСЯ ИЛИ ЗАМЫКАЮТСЯ
ВНУТРЕННИЕ ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗМЫКАЮТСЯ ИЛИ ЗАМЫКАЮТСЯ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПИТАНИЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОТ МОДУЛЯ ОТЧЕТНОСТИ
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки
ПРЕДЫДУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ В ТЕЧЕНИЕ ПОСЛЕДНИХ 100 КЛЮЧЕВЫХ ЦИКЛОВ (СНЯТИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОВОДКИ, ОТСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ)
Низкий аккумулятор/JUMP START CONDITION (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ/СКАЧКООБРАЗНЫЙ ЗАПУСК)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IOD БЫЛ УДАЛЕН ВО ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩИХ TSBS

Другие статьи — Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки - 1500, 2500 и 3500