Схема №65
| 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|---|
| 2 - РУЧНОЙ РЫЧАГ |
| 3 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ |
Раздаточная коробка NV271 (1) представляет собой раздаточную коробку с пониженным передаточным отношением, работающую неполный рабочий день. (Таблица 1) Она обеспечивает три рабочих диапазона плюс НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Нижнее положение диапазона обеспечивает передаточное отношение 2,72: 1 для увеличения крутящего момента низкой скорости.
Все коробки передач и удлинители изготовлены из алюминия. Ведущие звездочки и соединяющая их приводная цепь используются для передачи крутящего момента двигателя на передний / задний гребные валы. Главный вал, входная шестерня и передний выходной вал поддерживаются шариковыми и игольчатыми подшипниками.
Схема №66
| 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|---|
| 2 - ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ БИРКА |
К заднему корпусу каждой раздаточной коробки прикреплена идентификационная бирка (2), на которой указаны номер модели раздаточного ящика, сборочный номер, серийный номер и коэффициент нижнего диапазона.
Серийный номер транспортного средства также представляет дату сборки.
Описание NV271 раздаточной коробки - информации об обслуживании: обзора
Датчик положения раздаточной коробки - это электронное устройство, выход которого можно интерпретировать как индикатор текущего режима работы раздаточной коробки. Датчик состоит из пяти-позиционной резистивной мультиплексной схемы, которая возвращает конкретное значение сопротивления в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для каждого режима работы раздаточной коробки. Датчик расположен в верхней части раздаточной коробки, слева от центральной линии раздаточной коробки и скользит по пластине сектора roosterb. блок управления силовым агрегатом контролирует положение 0 (+ / - 0,5v). 5VDC
Операция
| ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА | РЕЖИМ РАБОТЫ | СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА (Ом) |
|---|---|---|
| 1 | 2H | 1172-1195 |
| 2 | 4H | 677-691 |
| 3 | Нейтральное положение | 406-415 |
| 4 | 4L | 208-213 |
| 5 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | 60-61 |
Режим работы в зависимости от сопротивления
Схема №67
| 1 - ПОЛОЖЕНИЕ 1-10мм ± 0,5мм |
|---|
| 2 - ПОЛОЖЕНИЕ 2-12 мм ± 0,5 мм |
| 3 - ПОЛОЖЕНИЕ 3-14 мм ± 0,5 мм |
| 4 - ПОЛОЖЕНИЕ 4-16 мм ± 0,5 мм |
| 5 - ПОЛОЖЕНИЕ 5-18 мм ± 0,5 мм |
| 6 - ПОЛОЖЕНИЕ 6-20 мм ± 0,5 мм - ПОЛНЫЙ ВЫПУСК |
Во время нормальной эксплуатации транспортного средства модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует обратное напряжение датчика положения раздаточной коробки, чтобы определить рабочий режим раздатчика. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РАБОТЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ " за правильным сопротивлением для каждого положения. (Источник 99) (ref-457855-S11565038392012030200000)