Главная/RAM/1500/RAM 1500 IV (2011-2024)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Кузов - интерьер и экстерьер - 1500: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер - 1500: Регулировки RAM 1500 IV

Приборы и панель приборов 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Регулировки кузова - интерьера и экстерьера - 1500: регулировки

ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя кабинами рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. Обратитесь к разделу " ДВЕРЦА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, РЕГУЛИРОВКИ ". Измерения регулировки двери должны проводиться со стационарных или приваренных панелей кузова, таких как крыша, качалка или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все шарнирные крепления, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних болтов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепежа, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. (ref-603015-S10425180972014030600000)

Схема №23

ПримечаниеРегулировка носовой / кормовой (боковой) двери осуществляется ослаблением петли к креплениям стойки петли по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Ослабить верхнюю и нижнюю петлю крепления стойки петли (2) согласно " ПОДВЕСКА, ДВЕРЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S12015194012014030600000)
  3. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И СМЫВ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-603015-S28221388202014030600000)
  4. Подтянуть петлю к болтам опоры петли (2) до 24 Н · м (18 фут-фунтов).
Схема №24

ПримечаниеРегулировка двери вверх / вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям стойки петли, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.

ПримечаниеКогда регулировки вверх / вниз выполнены правильно, верхняя часть двери располагается заподлицо с крышей. См. " GAP и FLUSH, технические характеристики ". (ref-603015-S28221388202014030600000)

Схема №25
  1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
  2. Снять фиксатор защелки 1 в соответствии с разделом " ФИКСАТОР, ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S18279300582014030600000)
  3. При необходимости ослабить петлю крепления створок 1 и 3 согласно указаниям раздела " ДВЕРЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S29655685982014030600000)
  4. При необходимости ослабить петлю к узлам крепления стойки петли (2) согласно " НАВЕСКА, СТВОРКА, СНЯТИЕ ". (ref-603015-S12015194012014030600000)
  5. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И СМЫВ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-603015-S28221388202014030600000)
  6. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петли до 22 н.м (16 фут / фунт).
  7. Подтянуть петлю к болтам опоры петли (2) до 24 Н · м (18 фут-фунтов).
  8. Установить фиксатор защелки 1 согласно указаниям раздела " ФИКСАТОР, ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА, МОНТАЖ ". (ref-603015-S21028345272014030600000)
  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на B-образной стойке (2), чтобы облегчить регулировку.
  2. Ослабить два болта (3) крепления фиксатора дверной защелки к B-стойке.
  3. Для регулировки заднего зазора и измерения смыва измените положение фиксатора дверной защелки, затем затянуть два болта до 30 Н · м (22 фута / фунт). См. " ЗАЗОР И СМЫВ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-603015-S28221388202014030600000)
  4. Проверить правильность положения дверцы и защелки.

ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя кабинами рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. Измерения регулировки двери следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, коромысла или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних крепежных элементов. Регулировки могут быть выполнены с использованием верхних креплений, чтобы удерживать дверь с конечным моментом крепления, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. Подходящий герметик корпуса должен использоваться при снятии или перемещении петель.

  1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметить положение фиксатора дверной защелки (1) на C-образной стойке (2), чтобы облегчить регулировку.
  2. Ослабить два болта (3), которые крепят фиксатор дверной защелки к C-образной стойке.
  3. Для регулировки заднего зазора и измерения смыва измените положение фиксатора дверной защелки, затем затянуть два болта до 28 Н · м (21 фут фунт.). См. " ЗАЗОР И СМЫВ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-603015-S28221388202014030600000)
  4. Проверить правильность положения дверцы и защелки.

Как отрегулировать зазор крышки рамбокса

ПримечаниеСледовать этой процедуре, если усилия закрытия защелки высоки или зазор между крышкой коробки плашек и внешней стороной коробки не соответствует друг другу.

ПримечаниеНа автомобилях с двигателем 5.7L боек приклепывается к коробке Ram. Заклёпки должны быть сняты для обеспечения правильной регулировки. После того, как регулировка была сделана, необходимо установить новые заклепки.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Указать текущее местоположение основания бойка (1) на внутренней стороне коробки плашек для справки.
  2. Ослабить две нижние гайки (2) и вытолкните их за борт, чтобы ослабить их из пластикового бункера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ударник приклепан к коробке плашек, снять заклепки, которые находятся на месте двух гаек (3).
  3. Слегка ослабить два верхних болта (1), чтобы сделать боек подвижным.
  4. Отрегулировать ударник (2) по мере необходимости и затянуть крепежные детали, а затем перепроверьте прилегание крышки к наружной части коробки. Выполняйте эту процедуру до тех пор, пока не будет установлен зазор 5 ± 2 мм. Обратить внимание на то, что в некоторых случаях ударник придется отрегулировать сверх того, что позволят крепеж. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ударник был приклепан к коробке Ram, после завершения регулировки установить новые заклепки.
  5. После регулировки бойка для достижения номинального зазора 5 мм у защелки, передний и задний бамперы (1) могут быть отрегулированы для получения надлежащего в передней и задней части крышки. Бамперы регулируются вверх / вниз с помощью 3-миллиметрового шестигранного ключа.
Схема №29
  1. Открыть заднюю дверь.
  2. Снять пластиковые заклепки винтового типа (3).
  3. Поднять центр нижней части фиксатора и освободить стороны (2) от направляющих коробки.
  4. Снять вкладыш 1.

ПримечаниеСледовать этой процедуре, если усилия закрытия защелки высоки или зазор между крышкой коробки плашек и внешней стороной коробки не соответствует друг другу.

ПримечаниеНа автомобилях с двигателем 5.7L боек приклепывается к коробке Ram. Заклёпки должны быть сняты для обеспечения правильной регулировки. После того, как регулировка была сделана, необходимо установить новые заклепки.

  1. Указать текущее местоположение основания бойка (1) на внутренней стороне коробки плашек для справки.
  2. Ослабить две нижние гайки (2) и вытолкните их за борт, чтобы ослабить их из пластикового бункера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ударник приклепан к коробке плашек, снять заклепки, которые находятся на месте двух гаек (3).
  3. Слегка ослабить два верхних болта (1), чтобы сделать боек подвижным.
  4. Отрегулировать ударник (2) по мере необходимости и затянуть крепежные детали, а затем перепроверьте прилегание крышки к наружной части коробки. Выполняйте эту процедуру до тех пор, пока не будет установлен зазор 5 ± 2 мм. Обратить внимание на то, что в некоторых случаях ударник придется отрегулировать сверх того, что позволят крепеж. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ударник был приклепан к коробке Ram, после завершения регулировки установить новые заклепки.
  5. После регулировки бойка для достижения номинального зазора 5 мм у защелки, передний и задний бамперы (1) могут быть отрегулированы для получения надлежащего в передней и задней части крышки. Бамперы регулируются вверх / вниз с помощью 3-миллиметрового шестигранного ключа.