Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/1500/RAM 1500 IV (2011-2024)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Отопление и кондиционирование - сервисная информация - 1500…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Отопление и кондиционирование - сервисная информация - 1500: Капитальный ремонт RAM 1500 IV

Компрессор кондиционера 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Узел корпуса ОВКВ

ПредупреждениеПеред выполнением процедуры ознакомьтесь с предупреждениями и предостережениями для этой системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого компонента рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме.

ПримечаниеКорпус Кондиционирование должен быть снят с транспортного средства для обслуживания испарителя A / C, ядра нагревателя, дверей воздуха режима и смешанного воздуха и корпуса воздухозаборника.

Схема №66
Схема №67
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603025-S06419021392014030600000)
  3. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-603030-S18538973022014030600000)
  4. Отсоединить линию жидкости кондиционирования воздуха и всасывающую линию кондиционера от расширительного клапана кондиционера. См. " ЛИНИЯ, ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-603025-S41537905892014030600000)
  5. Отсоединить шланги нагревателя от трубок сердечника нагревателя.
  6. При необходимости снять модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы получить доступ к двум гайкам (2), которые крепят корпус ОВКВ со стороны моторного отсека приборной панели. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603043-S11896719732014030600000)
  7. Отвернуть две гайки на шпильках (1) крепления корпуса ОВКВ со стороны моторного отсека приборной панели.
  8. Если система оборудована центральной напольной консолью, снять воздуховод напольной консоли (см. раздел " ВОЗДУХОВОДЫ, НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-603025-S10582415872014030600000)
  9. Извлечь приборную панель из салона в соответствии с разделом " ПУЛЬТ, ПРИБОР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603015-S15773560242014030600000)
  10. Демонтировать воздуховоды заднего пола (при наличии) в соответствии с разделом " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ПОЛУ, ЗАДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603025-S39776732542014030600000)
  11. Снять болт (3) крепления корпуса ОВКВ (2) к кронштейну пола.
  12. Отвинтить две гайки (1), крепящие корпус ОВКВ к стороне пассажирского салона приборной панели.
  13. Потянуть корпус системы ОВКВ назад и извлечь его из пассажирского салона.
ВниманиеОбязательно отрегулировать уровень масла хладагента при обслуживании системы хладагента A / C. Неспособность правильно отрегулировать уровень масла хладагента не позволит системе A / C работать в соответствии с проектом и может привести к серьезному повреждению компрессора A / C.

ПримечаниеПри замене нескольких компонентов системы кондиционирования воздуха см. таблицу " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить количество масла, которое должно быть добавлено в систему охлаждения. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603025-S05330862872014030600000)

ПримечаниеПри замене испарителя кондиционер добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) охлаждающего масла в систему охлаждения. Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.

ПримечаниеЗамена уплотнительных колец и прокладок линии хладагента требуется каждый раз при отсоединении линии хладагента. Отказ от замены резиновых уплотнительных колец и металлических прокладок может привести к утечке хладагента.

  1. Поместить корпус Кондиционирование в сборе (2) в пассажирский салон и поверх шпилек на приборной панели, при этом трубка для слива конденсата должна находиться в надлежащем месте.
  2. Установить две гайки (1), которые крепят корпус ОВКВ к боковой стороне пассажирского салона приборной панели. Затянуть гайки до 6,8 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  3. Установить болт (3) крепления корпуса ОВКВ к кронштейну пола и затянуть его до 6,8 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  4. Установить воздуховоды заднего пола (при наличии) в соответствии с документом " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ПОЛУ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-603025-S18160746642014030600000)
  5. Установить приборную панель в сборе согласно указаниям раздела " ПУЛЬТ, ПРИБОР, МОНТАЖ ". (ref-603015-S10854286962014030600000)
  6. Если система оборудована центральной напольной консолью, установить воздуховод напольной консоли (см. раздел " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, МОНТАЖ "). (ref-603025-S12357384472014030600000)
  7. Наверните две гайки (2) на две шпильки (1) крепления корпуса ОВКВ со стороны моторного отсека приборной панели и затянуть их до 6,8 Н.м (60 дюймовых фунтов).
  8. В случае демонтажа установить модуль управления силовым агрегатом (МУП) согласно разделу " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, УСТАНОВКА ". (ref-603043-S20221218472014030600000)
  9. Подсоединить шланги нагревателя к трубкам сердечника нагревателя.
  10. Подсоединить жидкостную линию кондиционирования воздуха и всасывающую линию кондиционера к расширительному клапану кондиционера. См. " ЛИНИЯ, ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА ". (ref-603025-S21246934522014030600000)
  11. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Если заменяется сердцевина нагревателя, промыть систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603030-S18538973022014030600000)
  13. Произвести дозаправку системы охлаждения двигателя по " ТИПОВОЙ МЕТОДИКЕ ". (ref-603030-S18538973022014030600000)
  14. Вакуумируйте систему хладагента. Обратитесь к разделу " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603025-S06419021392014030600000)
  15. Если производится замена испарителя кондиционера, добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) охлаждающего масла в систему охлаждения. При замене нескольких компонентов системы кондиционирования см. таблицу " Холодопроизводительность масла " для определения количества масла, которое должно быть добавлено к системе охлаждения. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора кондиционера в транспортном средстве. (ref-603025-S05330862872014030600000)
  16. Зарядите систему хладагента. Обратитесь к разделу " САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603025-S06419021392014030600000)
  17. Запустить функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-603046-S07420454082014030600000)
Схема №68

Электродвигатель (1) вентилятора используется для управления скоростью воздуха, проходящего через корпус ОВКВ, путем вращения колеса (2) вентилятора с выбранной или запрограммированной скоростью (в зависимости от применения системы управления).

Электродвигатель воздуходувки представляет собой 12-вольтный двигатель постоянного тока (DC), который установлен в пластиковом корпусе, имеющем встроенный разъем для жгута проводов (3), встроенные монтажные выступы (4) и колесо воздуход типа " беличьей клетки ", прикрепленное к валу электродвигателя нагнетателя. Колесо нагнетателя расположено внутри корпуса воздухозаборника на стороне пассажира узла кожуха Кондиционирование.

Другие статьи — Отопление и кондиционирование - сервисная информация - 1500