Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Масло, достигнут предел износа Porsche Macan I

Поиск неисправностей и диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P000121

Диски и интеграторы износа масла можно считать как значения измерения:

  • «Интегратор износа дисков 1»
  • «Интегратор износа дисков 2»
  • «Интегратор износа дисков 3»
  • «КП интегратор износа - масло»

Группа: «V_Интеграторы износа» в:

ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с 2014 модельного года

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Полный привод (раздаточная коробка) → Фактические значения

После выполнения замены масла VTG необходимо выполнить следующую процедуру тестера. чтобы сбросить значения износа масла и запрограммировать новый угол калибровки:

«Замена масла VTG» в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Полный привод (раздаточная коробка) → Замена масла VTG

Условия проведения диагностики

  • Зажигание включено
  • Муфта активна

Условия регистрации неисправности

  • Интегратор износа масла превышает предельное значение.
Раздаточная коробка и блок управления полным приводом

Начиная с календарной недели 50/2017 поставляется оптимизированная раздаточная коробка с армированными GNC стальными дисками. Для нее требуется собственное оптимизированное программное обеспечение блока управления полным приводом. При монтаже новой раздаточной коробки, включая блок управления полным приводом, в задании на автомобиль должен быть указан PR-номер «LU2». Процедура тестера «Замена блоков управления, включая раздаточную коробку» проверяет, установлен ли уже этот номер или автоматически записывает его в задание на автомобиль. Затем программируется правильное программное обеспечение.

В блоке управления полным приводом, также называемом блоком управления раздаточной коробкой, прочно интегрирован серводвигатель (исполнительный механизм) для муфты полного привода.

В случае дефекта серводвигателя или блока управления его можно заказать и установить отдельно.

Раздаточную коробку можно заказать только в сочетании с блоком управления полным приводом.