Главная/Porsche/Cayman/Porsche Cayman 981 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Групповая неисправность, переключающий клапана 1, 2, 3 заед…
Содержание Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Групповая неисправность, переключающий клапана 1, 2, 3 заедает в активированном состоянии/не активирован Porsche Cayman 981

Поиск неисправностей и диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Ошибка может проявляться только в сочетании с одной из ошибок P0761, P0762, P0766, P0767, P0771 или P0772.

Для обеспечения совместимости версий данных блоков управления в приводе при программировании блоки управления электроники коробки передач и электроники двигателя автоматически программируются друг за другом. Процесс автоматического программирования можно запустить в:

ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Кодирование и программирование

Условия проведения диагностики

  • Движение на всех передачах (соответствующая передача включается минимум один раз)

Условия регистрации неисправности

  • Безуспешные процессы промывки после неправильного движения штока вилки переключения

Последствия неисправности

  • Все адаптации деактивированы
  • Невозможно включить требуемые передачи
Гидравлический блок управления (HSG)

Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

В случае неисправности 20-контактного жгута проводов исполнительного механизма в КПП, электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.

Если коробка передач оборудована регулируемой БМКД (GQS), в ней дополнительно устанавливается гидравлический блок управления (дополнительная гидравлика). Он включает в себя регулятор давления 7, который также подсоединен к 20-контактному жгуту проводов в коробке передач. Этот блок управления устанавливается на центрирующей пластине.