ПримечаниеКоды неисправностей: P183B, P1833, P1843
С помощью следующих измеренных значений можно проверить электропитание исполнительных элементов:
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS1»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS2»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS3»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS4»
Группа: «V_Напряжение питания» в:
ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Фактические значения
После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
«Калибровка после замены компонента»
Если имеются рекламации клиентов касательно переключения передач, рывков при переключении, шумов при переключении и т. п., однако замены деталей на коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) не проводилось, общей калибровки не требуется. В два этапа необходимо перепрограммировать штоки вилки переключения передач и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
«Калибровка без предшествующей замены компонента» в:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Калибровка (общий процесс)
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
- Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS4 составляет менее 0,3 В .
Или:
- Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS составляет более 4 В .
Последствия неисправности
- Индикатор аварийного режима КПП в блоке управления комбинации приборов
- Питание исполнительного элемента HSS 4 отключается
- Регулятор давления 7 Lowside отключается
- Электромагнит блокировки переключения деактивируется
- Селектор блокируется в положении P, возможна только его механическая разблокировка (аварийное разблокирование)
- Короткое замыкание на плюс: Все гидравлические элементы управления отключены
Информация о компоненте
Устройство управления электроники коробки передач
Устройство управления электроники коробки передач (PDK) установлено под задним сиденьем со стороны водителя. После замены устройства управления, оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту:
ПримечаниеПрименимость: Boxster с 2012 модельного года и Cayman с 2014 модельного года
Устройство управления электроники коробки передач
Устройство управления электроники коробки передач (PDK) устанавливается в багажнике сзади слева за обивкой. После замены устройства управления, оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту:
Гидравлический блок управления (HSG)
Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
В случае неисправности 20-контактного жгута проводов исполнительного механизма в КПП, электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.
Если коробка передач оборудована регулируемой БМКД (GQS), в ней дополнительно устанавливается гидравлический блок управления (дополнительная гидравлика). Он включает в себя регулятор давления 7, который также подсоединен к 20-контактному жгуту проводов в коробке передач. Этот блок управления устанавливается на центрирующей пластине.
