Главная/Porsche/Cayman S/Porsche Cayman S 987 (2005-2009)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Складной верх, HARDTOP: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели

Все разделы

Складной верх, HARDTOP: Прочее Porsche Cayman S 987

Наружные кузовные панели 197 иллюстраций ~47 мин чтения

Инструменты

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Монтажный компонент	Специальный инструмент	P 9620

Схема №51

Рис. 51: Инструменты и материалы. Porsche Cayman S 987

Для изготовления приспособления для работы во внутренней зоне требуются следующие инструменты и материалы

Пункт	Обозначение	Объяснение
	Дрель
	Сверло 6 мм
	Сверло 3 мм
	Сабельная пила
	Измерительная лента
B	Опорная щека (2x)	Мультиплексная пластина толщиной 25 мм, 600 x 120 мм
C	Поворотный кронштейн (1x)	Мультиплексная пластина толщиной 25 мм, 550 x 200 мм
D	Опорная плита (1x)	Фанера с деревянным сердечником толщиной 19 мм, 1500 х 900 мм
Все перечисленные материалы имеются в продаже.
	Монтажный компонент P 9620	> " Специальный инструмент Гр. 2.2.2; Руководство по оборудованию мастерских "
	Комплект фурнитуры включает
A1	Стопорный кронштейн (1x)
A2	Шарнир (1x)
A3	База (2x)
A4	Прямой контакт 6 M6 x 40 (6x)
A5	Винт с потайной головкой 4,5 x 20 (8x)
A6	Винт с потайной головкой 6 x 20 (2x)
A7	Винт с потайной головкой 6 x 20 с диском (4x)

Изготовление опорных щек

Опорные щеки -В- изготовить из основного материала Пластина мультиплексная 600 х 120 мм, толщиной 25 мм. (Схема №52)

Схема №52

Рис. 52: Изготовление опорных щек. Porsche Cayman S 987

A4 = Прямой штифт 6 M6 x 40/B = Опорная щека

1. Порядок выполнения работ

1.1. Перенесите радиус 160 мм на пластины мультиплексора.

1.2. Пильные мультиплексные плиты по трассируемому радиусу. Подножка сабельной пилы для этого должна быть наклонена на 15 °.

1.3. Просверлите четыре отверстия 6 мм в опорных радиусах каждой опорной щеки, чтобы обеспечить зазор для шпилек Такера на корпусе жесткой крышки. Получить размеры из корпуса жесткого верха.

1.4. Просверлите три отверстия глубиной 20 мм по 6 мм на каждую опорную щеку для крепления опорных щек -B- к опорной плите -D- прямыми штырями, входящими в комплект фитингов -A4- 6 m6 x 40 - прикрепите к опорным щекам -B-. (Схема №52)

Изготовление поворотного рычага

Изготовить поворотный кронштейн -С- из основного материала Пластина мультиплексная 550 х 200 мм, толщиной 25 мм. (Схема №53)

Схема №53

Рис. 53: Изготовление поворотного рычага. Porsche Cayman S 987

A1- = Стопорный кронштейн.

A2- = Hinge. (Шарнир 3)

A5- = винт с потайной головкой 4,5 x 20. (Резьба 3)

A6- = винт с потайной головкой 6 x 20. (Резьба 3)

C- = Поворотный кронштейн. (Кронштейн 3)

1. Порядок выполнения работ

1.1. Установите стопорный кронштейн -A1- с помощью 2 винтов с потайной головкой -A6- соблюдая размеры, указанные на поворотном кронштейне -C-. (Схема №53)

1.2. Установите шарнирные -A2- с помощью 4 винтов с потайной головкой -A5- соблюдая размеры, указанные на поворотном кронштейне -C-. (Схема №53)

Как установить поворотный и опорных щек на базовой плите

Основной материал: Фанера с деревянным сердечником 1500 х 900 мм, толщиной 19 мм

Схема №54

Рис. 54: Установка поворотных и опорных щек на базовой пластине. Porsche Cayman S 987

A3- = Base (База 4)

B- = Опорная щека (Поз. 4)

C- = Поворотный кронштейн (Кронштейн 4)

D- = Опорная плита (Рис. 4)

1. Порядок выполнения работ

1.1. При сборке все детали располагаются от центра!

1.2. Измерьте и отметьте пластину -D-. (Схема №54)

1.3. Закрепите готовый поворотный кронштейн -C- на -A2- шарнира четырьмя винтами с потайной головкой 4,5 x 20 в соответствии с размерами, указанными на пластине -D-. (Схема №54)

1.4. Перенесите схему расположения отверстий опорных щек -В- на опорную плиту -D- в соответствии с заданными размерами, и просверлите отверстия с помощью 6-мм сверла. (Схема №54)

1.5. Установите опорные щеки -B- поверх предварительно установленных прямых штифтов -A4- на пластину -D-. (Схема №54)

Как установить монтажные точки для фиксирующего рычага верхней части на пластине

Подходит. монтажная -A3- для фиксирующего рычага жесткого верха на пластине -D-. (Схема №55)

Схема №55

Рис. 55: Установка монтажных точек для фиксирующего рычага верхней части на пластине. Porsche Cayman S 987

A3- = Base (База 5)

A7- = Болт с шестигранной головкой 6 x 20 с диском (Резьба 5)

B- = Опорная щека (Поз. 5)

D- = Опорная плита (Таблица 5)

1. Порядок выполнения работ

1.1. Места крепления -A3- как с помощью болтов с шестигранной головкой, так -A7- в соответствии с размерами, указанными на табличке -D-. (Схема №55)

Схема №56

Рис. 56: Инструменты. Porsche Cayman S 987

Для ухода и чистки складной верх используйте чехол для ухода Tequipment.

Чистка складной верх

Внимание	Риск повреждения при уборке снега и льда! складное верхнее покрытие может быть повреждено или обесцвечено, если с ним не обращаться должным образом.

> Никогда не удаляйте снег и лед острыми предметами.

Срок службы и внешний вид складной верх во многом зависят от правильного ухода и эксплуатации.

Транспортное средство следует по возможности парковать в тени, так как ткань, резиновый материал и цвет могут пострадать от длительного воздействия солнечных лучей.

1. Не мойте кабриолет сверху каждый раз при мойке автомобиля. Обычно достаточно промыть или промыть складной верх чистой водой. В случае сильного загрязнения смочите кабриолет теплой водой и очистителем Porsche Wash-Shampoo и кабриолет-топ и аккуратно протрите губкой или мягкой щеткой. Затем смойте складной верх чистой водой до тех пор, пока не останется следов моющего средства Porsche Wash-Shampoo и складной верх.

2. Немедленно удалите птичий помет, потому что кислоты, которые они содержат, вызовут набухание резинового материала и приведут к утечке кабриолет верха.

3. Открывайте складной верх только тогда, когда он полностью сухой, потому что в противном случае могут возникнуть влажные пятна и ссадины, которые впоследствии невозможно удалить.

4. В случае легкого загрязнения и всегда перед стиркой протрите складной верх мягкой щеткой или полосой покрытия с складным верхом (вырезанной из старого покрытия с складным верхом) в направлении линий ткани материала с складным верхом.

5. Чтобы предотвратить царапины на гибком заднем стекле, сначала удалите все загрязнения снаружи большим количеством воды.

Уход за складным верхом

1. В случае протечек в чехле с откидным верхом или швах или в сложенных секциях используйте продукт Porsche для ухода за откидным верхом.

2. Не используйте продукт для ухода за верхом кабриолета Porsche на окрашенных поверхностях, стекле или гибком заднем стекле; если это используется, немедленно удалите продукт.

3. Не удаляйте пятна на складном верхнем или гибком заднем стекле бензином (топливом), средством для удаления пятен, бензином, разбавителями краски или другими растворителями; они воздействуют на резиновый слой между тканями и снижают водонепроницаемость и срок службы складной верх.

4. Рекомендация: обрабатывайте кабриолет с помощью продукта Porsche для ухода за кабриолетом дважды в год или перед установкой жесткого верха (зимнее вождение).

Уход за уплотнениями с складным верхом

ПримечаниеУплотнения с складным верхом имеют антифрикционное покрытие или флокированы и не требуют какого-либо особого ухода. Никогда не смазывайте, не смазывайте и не распыляйте на уплотнения, которые флокированы или имеют антифрикционное покрытие.

1. Очистите загрязненные уплотнения чистой водой.

2. Ополаскивать складной верх или использовать автоматическую мойку автомобиля можно только после высыхания флокированных пломб.

Предварительные работы

Снять складное верхнее покрытие ". > 612855 Замена складного верхнего покрытия - раздел " Снятие " " (ref-274363-S21668331012007121700000)

Как снять натяжной трос

Для ремонта натяжного троса необходимы следующие запасные части и инструменты

Схема №57

Рис. 57: Снятие натяжного троса. Porsche Cayman S 987

A Натяжной трос

B Глаз

Схема №58

1. Отсоедините натяжной трос на фасонной листовой части.

1.1. Разрезать открытый пластиковый рукав -1- парой ножниц. (Схема №58)

1.2. Отсоедините натяжной трос -3- от пружины натяжения на фасонной листовой части (Схема №58).

1.3. Разрежьте трос -2- боковыми резцами и вытащите его из складного верхнего чехла -4-. (Схема №58)

Схема №59

Рис. 59: Установка натяжного троса. Porsche Cayman S 987

1. Поместите глаз на натяжной трос и измерьте общую длину.

1.1. Полностью надавите глазом на конец натяжного троса.

1.2. Измерьте рулеткой общую длину натяжного троса от центра глаза до центра глаза -размер Х = 682 мм-. (Схема №59)

Схема №60

2. Подогнать натяжной трос к профилированной листовой детали.

2.1. Натяните натяжной трос -2- в складной верхний чехол -4-. (Схема №60)

2.2. Наденьте термоусадочный шланг -1- на натяжной кабель -2-. (Схема №60)

2.3. Натяжной трос -2- в пружине -3- натяжения на профилированной листовой детали. (Схема №60)

2.4. Натяните термоусадочный шланг -1- на пружину натяжения. Усадите термоусаживаемую трубку до диаметра пружины растяжения, нагревая ее пистолетом с горячим воздухом. (Схема №60)

Схема №61

3. Прижмите натяжной трос и глаз вместе.

Внимание	Повреждение глаза Сжать глаз гидравлическим штамповочным прессом так, чтобы глаз был прижат только в 1/4 диаметра. При слишком сильном прижатии друг к другу глаз треснет.

3.1. Используя имеющийся в продаже гидравлический штамповый пресс, прижмите ушко -1- вместе с натяжным тросом -2-. (Схема №61)

Последующая работа

Установите чехол с откидным верхом ". > 612855 Замена чехла с откидным верхом - раздел " Снятие " " (ref-274363-S21668331012007121700000)

Место установки

Схема №62

Рис. 62: Предварительная работа. Porsche Cayman S 987

1. складной верх в рабочем положении

1.1. складной верх в рабочем положении: Открытый складной верх примерно в 40 см от рамы лобового стекла. Снимите липучку фиксирующего ремня с натяжного лука и закрепите на центрирующем штифте спереди. > 6101 IN-складной верх в рабочем положении

Схема №63

2. Выпрессовка толкателя

2.1. Отжать шаровое гнездо -6- толкателя от шаровой головки основной складной верхней дуги.

Схема №64

3. Выпрессуйте левую и правую пружины толкателя 8 из шаровой головки рычага.

Как отрегулировать складный верхний передачу

Место установки

Схема №65

Рис. 65: Регулировка складной верхней передачи. Porsche Cayman S 987

1. Открутите крепежный винт 1 из рычага 2 и снимите крышку 3 и рычаг 2 с складной верхней передачи 4.

Схема №66

2. Отсоединить зажим 6 от гибкого вала 5 и отсоединить вал от приводного двигателя 7.

Регулировка версии маркировки

Схема №67

3. Вставьте гибкий вал складной верхней передачи, подлежащей регулировке 4, в приводной двигатель и отрегулируйте маркировочную выемку на стрелке вала таким образом, чтобы она была параллельна маркировочной выемке на стрелке складной верхней передачи, используя кулисный переключатель в автомобиле. (Регулировка складной верхней передачи синхронно слева и справа).

Вариант измерения

Схема №68

4. Надавите рычагом 2 на складную верхнюю передачу 4.

Схема №69

5. Вставьте гибкий вал складной верхней передачи, подлежащей регулировке 4, в приводной двигатель и с помощью кулисного переключателя отрегулируйте центр шаровой головки рычага 2 относительно стрелки уплотнительного канала боковой секции (верхний край) так, чтобы --> Размер Х: 195 мм +/-05 мм. (Регулируйте верхнюю передачу синхронно слева и справа.)

Схема №70

6. Расположите крышку 3 и рычаг 2 на складной верхней передаче 4 и затяните крепежным винтом 1 (микро-самоблокировка). После ослабления крепежного винта 1 его необходимо заменить или закрепить Loctite 243 средней прочности. --> M12: 80 (59 фунт·фут) Нм

Схема №71

7. Вставьте податливый вал 5 в приводной двигатель 4 и закрепите зажимом 6.

Схема №72

Рис. 72: Последующие работы. Porsche Cayman S 987

1. Зацепить толкатель.

1.1. Нажать шаровое гнездо -6- толкателя на шаровую головку основной складной верхней дуги.

Схема №73

2. Нажмите левую и правую пружины толкателя 8 в шаровую головку рычага.

3. Конечное положение обслуживания.

4. Функциональный тест: открыть и закрыть складной верх с помощью кулисного переключателя. При открывании и закрывании складной верх необходимо соблюдать размер зазора между --> размером: 5 мм. При необходимости исправьте, ввинтив или вывернув шаровое гнездо 9.

Регулировочный упор для поворотной крышки верхнего отсека

Место установки

Схема №74

Рис. 74: Регулировочный упор для крышки складного верхнего отсека. Porsche Cayman S 987

Отрегулируйте упор 1 для складной крышки верхнего отсека в соответствии с контуром боковой панели. Упоры 1 поставляются в вариантах от + 1 мм до + 5 мм в качестве запасных частей.

Схема №75

1. Установите упор 1 на кронштейн 2 из листового металла в канале для воды боковой панели. Корректировка в соответствии с планом стыковки. См. «50 IN Processing structural кузов cleapy - as of MY 2005 (All Models)»(Док. 274372-S11346761062007121700000).

Как отрегулировать регулировочный эксцентрик для установки штифта

Место установки

Схема №76

Рис. 76: Регулировка регулировочного эксцентрика для установки штифта. Porsche Cayman S 987

1. Установить регулировочный эксцентрик на корпусе и затянуть крепежной гайкой 1. --> Момент затяжки: 9,7 (7,0 фунт·фут) Нм

2. Отрегулируйте верхнюю часть регулировочного эксцентрика (2) в соответствии с контуром боковой панели путем ввинчивания или вывинчивания по ходу движения нижней части регулировочного эксцентрика (3). См. «50 IN Processing structural кузов cleapy - as of MY 2005 (All Models)»(Док. 274372-S11346761062007121700000).

Переместить складной верх в сервисное положение

Место установки

Схема №77

Рис. 77: Перемещение складной верх в рабочее положение. Porsche Cayman S 987

Внимание	Работа откидного верха в служебном положении! Материальные повреждения складной верхней рамы и заднего стекла!

> Находясь в рабочем положении, складной верх не должна приводиться в действие электрически в положение " Close ".

1. Включить зажигание.

Схема №78

2. Разблокируйте складной верх и поднимите крышку отсека с складным верхом в верхнее положение.

3. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №79

4. Выведите полоску на тканевом чехле -1- в направлении вниз из комбинированного держателя -2- слева и справа. (Схема №80)

Схема №80

5. Поднимите кабриолет -1- немного сзади -стрелка A-. Нажмите на шаровое гнездо левого и правого натяжных тросов -2- из шаровой головки регулировочной детали -3- (-Стрелка В-). (Схема №81)

Схема №81

6. Оттяните липучку удерживающего ремня -1- от натяжной дуги и зацепите ее за центрирующую шейку -2- спереди. см. рис. 32

Окончание конвертируемой верхней сервисной позиции

1. Выведите из зацепления удерживающую лямку -1- спереди у центрирующей цапфы -2- и прикрепите застежку-липучку удерживающей лямки к натяжной дуге. (Схема №82)

Схема №82

2. Поворотный складной верх -1- немного вниз сзади (-стрелка A-). Протяните натяжные тросы -2- слева и справа через тканевый чехол -4- (-стрелка B-) и нажмите на шаровое гнездо на регулировочном элементе (Схема №83) -3- ((Схема №83) -стрелка C-). (Схема №83)

Схема №83

3. Зацепите полоску на тканевом чехле -1- вверх в комбинированный держатель -2- слева и справа. (Схема №84)

4. Включите зажигание и переместите складной верх электрически в исходное положение.

5. Выключите зажигание.

Схема складной верх

Место установки

Схема №84

Рис. 84: Схема складной верх. Porsche Cayman S 987

1 - Перекладина

2 - Поддержка верха кабриолета

3 - B-образная стойка

4 - Каркас крыши

5 - Главный лук

6 - Натяжной ремень

7 - Угловой лук

8 - Чехол с складным верхом

9 - Натяжной лук

10 - Ткань

11 - Натяжной трос

12 - Поддон для воды

ПримечаниеНа транспортных средствах, которые долгое время использовались с открытым кабриолет верхом или с жестким верхом, может случиться так, что сцеплению запирающего крюка должно способствовать подтягивание кабриолет верха к ветровому стеклу с одной из пластин для пальцев в конвертируемой верхней раме. Сложенный чехол с кабриолет верхом сначала должен снова растянуться. Требование к регулировке кабриолета с откидным верхом заключается в том, что крышка для откидного верхнего отсека должна быть отрегулирована. Требование для регулировки складной верх кабриолет заключается в том, что перекладина должна быть откалибрована. Требование для регулировки Кабриолет кабриолет кабриолет верхней является то, что кабриолет верхние передачи должны быть отрегулированы.

Как снять кабриолет с складным верхом

Внимание	Удаление кабриолета кабриолет верх Повреждение материала (повреждение краски) к перекладине!

> Кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриолет кабриол

> Второй человек требуется, чтобы удалить складной верх.

Как снять складный верхний раму

ПримечаниеСкладная верхняя рама может быть снята с перекладины в комплекте со всеми складными верхними днищами и с двумя складными верхними опорами. Для этого с автомобиля необходимо снять опрокидывающуюся планку вместе с складной верхней рамой.

Схема №85

Рис. 85: Снятие складной верхней рамы. Porsche Cayman S 987

1. Снимите три крепежных винта -1- с складной верхней опоры -2-. (Схема №86)

2. Вытяните складную верхнюю опору -2- приблизительно на 10 мм с обеих сторон транспортного средства -рядом A-. (Схема №86)

Внимание	Демонтаж складной верхней рамы Повреждение материала (повреждение краски) на перекладину!

> Второй человек требуется, чтобы удалить полную складную верхнюю раму.

3. Снимите полностью складную верхнюю раму -3- с двумя складными верхними опорами -2- назад -рядами B- с перекладины -4-. (Схема №86)

Как установить складный верхний раму

ПримечаниеДля позиционирования складной верхней рамы относительно складных верхних опор две складные верхние опоры должны быть выдвинуты приблизительно на 10 мм в нижней части. Это единственный способ установить его на перекладину.

1. Потяните складную верхнюю опору (слева и справа) приблизительно на 10 мм в нижней части.

Схема №86

Рис. 86: Установка складной верхней рамы. Porsche Cayman S 987

Внимание	Установка складной верхней рамы Повреждение материала (повреждение краски) на перекладину!

> Второй человек требуется для установки полной складной верхней рамы.

2. Поместите полную складную верхнюю раму -1- с двумя складными верхними опорами -2- сзади -рядами А- на перекладину -3- и расположите ее правильно. (Схема №87)

3. Расположите складную верхнюю опору -2- на перекладине -стрелке В- и заверните три крепежных винта -4-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Нм (Схема №87)

Как установить кабриолет с складным верхом

Внимание	Установка кабриолета кабриолет верх Повреждение материала (повреждение краски) на перекладину!

> Кабриолет с складным верхом может быть установлен в автомобиль только вместе с опрокидывающейся штангой.

> Требуется второй человек, чтобы помочь с установкой.

См. 69 72 Снятие и установка перекладины - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Звездные манометры для измерения зазоров в корпусе	Специальный инструмент	NR.127-1

1. Установить hardtop ". > 610219 Снятие и установка hardtop - раздел " Установка " " (ref-274363-S19073975442007121700000)

Инструменты и материалы

«Датчики» звезда для измерения зазора между корпусами NR.127-1

Как отрегулировать жёсткий верх

Место установки

Схема №87

Рис. 87: Регулировка жесткого верха. Porsche Cayman S 987

Схема №88

1. Снимите панели триммерного эффекта на задних замках.

Схема №89

2. Ослабьте задние замки жесткого верха.

2.1. Ослабьте крепежные винты -1- и -2- на монтажной пластине на один виток резьбы. Расконтрите стопорный элемент (установочное положение). (Схема №90)

3. Выровняйте жесткий верх по бокам.

3.1. Сдвигайте жесткий верх в сторону вдоль задних замков, пока зазор -Dimension A- не пройдет параллельно раме ветрового стекла. --> Регулировочный размер: 5,5 мм +/-1,0 мм (Схема №91)

Схема №90

Схема №91

Схема №92

4. Установите боковое смещение жесткого верха спереди.

4.1. Смещение между жестким верхом и панелью капота спереди - Размер B- задается корпусом с верхним штырем и не должен изменяться. Корпус с верхним штырем устанавливается по отношению к складному верху. См. " > 610115 Регулировка кабриолета с складным верхом ". -- > Контрольный размер: 2 мм + / -1,0 мм (Рис. 52) (ref-274363-S07404183952007121700000)

5. Соедините монтажную пластину с жестким замком.

5.1. Соедините монтажную пластину с жестким замком и крепежными винтами -2-.

6. Установите размер зазора между крышкой жесткого и складного верхнего отсека.

6.1. Отрегулируйте зазор -Размер D и C-, сдвигая жесткий верх с обеих сторон автомобиля. --> Регулировочный размер: 5,5 мм +/-3,5 мм --> Регулировочный размер: 5,5 мм +/-3,5 мм (Схема №91)

6.2. Закрутите монтажную пластину крепежными винтами -1- и затяните до указанного момента затяжки. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм

Схема №93

7. Проверить плавность работы и отсутствие утечек; при необходимости отрегулируйте полосы каналов на жесткой поверхности для бокового окна.

7.1. Закройте боковые окна и проверьте положение боковых окон относительно жесткого верха, см. также: См. 64 40 19 Снятие и установка окна передней двери - начиная с MY 2005 (все модели).

7.2. При необходимости отрегулируйте удерживающую полосу от жесткого верха до бокового окна.

Регулировка канальных полос

Ослабьте крепежные винты -3- и сдвиньте фиксирующую планку -2-. см. рис. 57

Схема №94

Затянуть крепежные винты -3-. Запрессовать верхнее уплотнение -4- в профиль удерживающей планки -5-.

7.3. Если окна касаются жесткой крышки в их конечном положении, увеличьте зазор на жесткой крышке (в сторону максимального значения). В случае негерметичности боковых окон уменьшите зазор на жесткой крышке сзади (в сторону минимального значения).

Схема №95

8. Установите панели триммерного эффекта для задних жестких замков.

8.1. Зажим в обивка.

Как снять жёсткий верх

Место установки

Схема №96

1. Снятие крышки для стопорного рычага

1.1. Потяните крышку -1- переднего блокирующего рычага вниз и вниз (Схема №98).

Схема №97

2. Откройте стопорный рычаг.

2.1. Нажмите красную ручку -А- на переднем запирающем рычаге -2- и полностью откройте защелку -3-. (Схема №99)

Схема №98

3. Откройте блокирующий рычаг сзади.

3.1. Поверните запирающий рычаг -4- вперед до подъема замков шкворня. (Схема №100)

Схема №99

4. Отсоедините электрическое штепсельное соединение обогревателя заднего окна.

4.1. Отсоедините электрический штепсельный разъем -5- отопителя заднего окна, надавите на пластиковую крышку штепсельного разъема отопителя заднего окна. (Схема №101)

Схема №100

5. Снимите жесткий верх.

5.1. Осторожно поднимите жесткий верх у заднего окна и поднимите назад.

Схема №101

6. Нажмите в пластиковой крышке.

6.1. Запрессовать пластмассовую крышку -6- в замки шкворня. (Схема №102)

Как установить жёсткий верх

Место установки

ПримечаниеПеред установкой жесткого верха в первый раз проверьте, установлены ли замки поворотных штифтов, и при необходимости установите их. " > 611719 Снятие и установка креплений жесткого верха ". Также проверьте размеры зазора и отрегулируйте жесткий верх по мере необходимости ". > 610215 Регулировка жесткого верха - глава на " Регулировка " " (ref-274363-S34001676032007121700000)(ref-274363-S00414683382007121700000)

Схема №102

1. Откройте стопорный рычаг.

1.1. Блокирующий рычаг -2- должен быть полностью открыт. (Схема №104)

Схема №103

2. Снимите пластиковую крышку.

2.1. Осторожно поднимите пластиковую крышку -6- в штифт-шарнир блокировки (держите пластиковую крышку). (Схема №105)

Схема №104

3. Установите жесткий верх.

3.1. Осторожно приподнимите хардтоп над автомобилем сзади и вставьте его вперед в крепления -7- на раме ветрового стекла. (Схема №106)

Схема №105

4. Закройте запорные рычаги сзади.

4.1. Замки шкворней должны быть полностью утоплены в замки шкворней; поверните оба блокирующих рычага -4- назад до тех пор, пока они не почувствуют зацепление. (Схема №107)

Схема №106

5. Закройте запорный рычаг спереди.

5.1. Поверните рычаг блокировки -2- для переднего замка назад. При этом запирающий крюк -3- должен войти в зацепление с рамой ветрового стекла. Белая маркировочная линия на красной кнопке блокировки должна стать видимой при правильной блокировке жесткого верха. (Схема №108)

Схема №107

6. Надавите на крышку запорного рычага.

6.1. Надавите на крышку -1- переднего запирающего рычага. (Схема №109)

Схема №108

7. Подключите электрический штепсельный разъем для обогревателя заднего окна.

7.1. Снимите пластиковую крышку со штепсельного соединения и подсоедините электрическое штепсельное соединение -5- для обогревателя заднего окна. (Схема №110)

8. Тестирование обогревателя заднего окна.

8.1. Нажмите символ кулисного переключателя. Загорается индикатор; повторное нажатие на индикаторную лампу отключает обогреватель заднего окна. Индикаторная лампа также загорается, когда штепсельное соединение для обогревателя заднего окна не подключено.

1. Снимите заднее окно. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

2. Снимите центрирующий штифт ". > 611019 Снятие и установка переднего крепления с складным верхом - глава " Снятие " " (ref-274363-S39549607072007121700000)

Схема №109

Рис. 109: Разборка жесткого верха. Porsche Cayman S 987

1. Снимите накладки и зажимы кровельных полос.

1.1. Поднимите полоску крышки слева и справа -2- с помощью пластикового шпателя и вытащите ее из корпуса жесткой крышки -1-. Зажимы кровельных полос разрушаются при их снятии.

2. Поместите наружную панель крыши жесткого верха на сборочное приспособление.

Схема №110

3. Отцепляющаяся облицовка

3.1. Открепить накладку -3- по бокам и спереди от корпуса жёсткой крышки -1-.

4. Снимите механизм блокировки жесткого верха. --> 61 02 19 Снятие и установка жесткого верха - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Схема №111

5. Отсоединить уплотнитель по бокам каркаса крыши.

5.1. Уплотнитель по бокам каркаса крыши -1- состоит из двух частей. Вытяните верхнее уплотнение -2- из профиля удерживающей планки -3-. (Схема №113)

5.2. Открутите крепежные винты -4- от удерживающей планки -3-. (Схема №113)

5.3. Снимите уплотнитель внизу вместе с удерживающей полосой -5- с каркаса крыши -1-. (Схема №113)

Схема №112

6. Ослабьте и отсоедините удерживающую полосу и уплотнение каркаса крыши.

6.1. Отвинтите винты-отводы -1- от удерживающей планки -2-. (Схема №114)

6.2. Открутите винт с плоскоконической головкой -3- от уплотнения каркаса крыши, отсоедините уплотнение по углам и снимите его. (Схема №114)

Схема №113

7. Оттяните уплотнительную резину.

7.1. Оттяните окружающую уплотнительную резину -1- назад и вытащите ее по концам из уплотнения каркаса крыши -2-. (Схема №115)

Схема №114

8. Снимите облицовку крыши спереди.

8.1. Поднять переднюю удерживающую планку -1- облицовки крыши -2- пластиковым шпателем и оттянуть ее. (Схема №116)

Схема №115

9. Отсоединить облицовку крыши по бокам.

9.1. Поднять облицовку крыши -1- с левой и правой сторон пластиковым шпателем и отсоединить от зажимов из листового металла -2-. (Схема №117)

Схема №116

10. Отсоединить облицовку крыши у задних и поперечных стоек.

10.1. Натяните пластиковый рельс -2- на облицовку крыши -1- сзади и выведите из зацепления. (Схема №118)

10.2. Вытащить поперечные стойки -3- с пластиковыми рукавами -4- и снять облицовку крыши -1-. (Схема №118)

Схема №117

11. Отсоедините звукопоглотитель от корпуса жесткого верха.

11.1. Ослабьте звукопоглотитель -2- корпуса жесткой крышки -1- с помощью шпателя. (Схема №119)

Схема №118

12. Отсоединение жгута проводов обогреваемого заднего окна

12.1. Высверлить трубную заклепку 3,2 мм -27-. Отсоедините электрический штепсельный разъем -28-, снимите жгут проводов с механизмом блокировки жесткого верха с корпуса жесткого верха.

Схема №119

13. Снимите блокирующий рычаг.

13.1. Открутите и снимите крепежные винты -1- с запирающего рычага -2-. см. рис. 84

Схема №120

14. Выпрессуйте гайки расширителя из корпуса жесткого верха.

14.1. Выпрессовать гайки расширителя -1- из корпуса жесткой крышки -2- по бокам и спереди. см. рис. 85

1. Установить центрирующий штифт ". > 611019 Снятие и установка переднего складного верхнего крепления - глава " Снятие " ". (ref-274363-S39549607072007121700000)

2. Установите заднее окно. См. 64 86 19 Снятие и установка заднего стекла - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

1. Уберите внутреннее освещение. См. 96 22 19 Снятие и установка лампы для внутреннего освещения - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

2. Снять блок управления оператора для открывания двери гаража. См. 96 78 19 Демонтаж и установка блока управления для открывания дверей гаража - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Как снять передний замок

Место установки

Схема №121

Рис. 121: Снятие переднего замка. Porsche Cayman S 987

Схема №122

1. Отпустите два крепежных винта -1- и оттяните передний замок -2- вниз и от -стрелки- от рамы ветрового стекла. (Схема №124)

2. Протолкните вверх электрические соединительные линии для внутреннего освещения и блок управления для открывания двери гаража через монтажные отверстия на переднем замке.

Схема №123

3. Оттянуть разъем -1- на микровыключателе для крыши -2- -стрелка-. (Схема №125)

Схема №124

Рис. 124: Установка переднего замка. Porsche Cayman S 987

1. Надавите на разъем -1- для крышного микровыключателя -2- -стрелка-. (Схема №126)

2. Протолкните электрические соединительные линии для внутреннего освещения и блока управления открыванием дверей гаража сверху через монтажные отверстия на переднем замке.

Схема №125

ПримечаниеПри установке переднего замка убедитесь, что электрические соединительные линии проложены так, чтобы они не попали в ловушку.

3. Установить передний замок -1- снизу -стрелка- на раму ветрового стекла. (Схема №127)

4. Затяните передний замок двумя крепежными винтами -2-. --> Момент затяжки: 7,5 фунт·фут (Схема №127)

1. Установить блок управления оператора для открывания двери гаража. См. 96 78 19 Демонтаж и установка блока управления для открывания дверей гаража - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

2. Установите внутреннее освещение. См. 96 22 19 Снятие и установка лампы для внутреннего освещения - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

1. Снимите правую и левую боковые панели отделки. См. 70 75 19 Снятие и установка боковой панели отделки - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

2. Снимите windstop. См. 68 47 19 Снятие и установка ограничителя ветра - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Схема №126

Рис. 126: Ослабление соединения хвостовика крыши с натяжной дугой. Porsche Cayman S 987

1. Отожмите пластиковые разжимные заклепки -1- на соединении облицовки крыши -2- справа и слева от дуги растяжения -3-. (Схема №128)

1. Включить зажигание.

Схема №127

Рис. 127: Перемещение складной верх в рабочее положение. Porsche Cayman S 987

2. Открыть складной верх на размер -Х = 60 см - от рамы ветрового стекла и выключить зажигание. см. рис. 106

Ослабление ткани и шнура от складной верхней опоры

1. Открутите фиксирующий зажим -1-, снимите шнур -2- и металлическую накладку -3- и затем потяните шнур вверх (вправо и влево). (Схема №129)

Схема №128

Рис. 128: Ослабляющая ткань и шнур из складной верхней опоры. Porsche Cayman S 987

2. Отсоединить удерживающие накладки -1- слева и справа на крюке облицовки крыши -2- -Стрелка A-. см. рис. 108

3. Потяните крюк облицовки крыши -2- вниз и выведите из зацепления со штифтом для складной верхней опоры -3- справа и слева -Стрелка В-. см. рис. 108

ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!

4. Отжать шаровое гнездо толкателя -6- от шаровой головки основной складной верхней дуги справа и слева. (Схема №130)

5. Осторожно наклоняйте кабриолет сверху вперед рукой, пока верхняя рама кабриолета не коснется рамы ветрового стекла.

Схема №129

6. Вытащить стягивающую планку -1- из шарового пальца основной складной верхней дуги -2- справа и слева. (Схема №131)

ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!

7. Переместите складную верхнюю часть в исходное положение и нажмите шаровое гнездо толкателя -6- на шаровую головку основной складной верхней дуги. (Схема №132)

Схема №130

Рис. 130: Ослабление облицовки крыши. Porsche Cayman S 987

1. Раскрепить облицовку крыши -1- вниз спереди и по центру от бруса каркаса крыши -2-, начиная с наружной стороны. (Схема №133)

Схема №131

2. Откройте липучки -1- на толкателе -2- справа и слева. (Схема №134)

Схема №132

3. Отцепить шнур -1- облицовки крыши у буфера -2- на правой и левой В-образной стойке. (Схема №135)

Схема №133

4. Открытая застежка-липучка -1- на натяжном ремне -2- справа и слева. (Схема №136)

Схема №134

5. Удалить окружающий участок -1- облицовки крыши -2- из угловой дуги -3-. (Схема №137)

Схема №135

6. Вытащить стягивающую полосу -2- облицовки кровли -1- наружу из основной складывающейся верхней дуги -3-. (Схема №138)

Схема №136

Рис. 136: Установка облицовки крыши. Porsche Cayman S 987

1. Натяните стягивающую полосу -2- облицовки крыши -1- в основную складывающуюся верхнюю дугу -3- и расположите ее по центру и по бокам. (Схема №139)

Схема №137

2. Расположить облицовку крыши -2- по центру угловой дуги -3- и запрессовать в окружающий участок -1-. (Схема №140)

Схема №138

3. Поместите застежку-липучку -1- вокруг натяжного ремня -2- и прижмите друг к другу (справа и слева). (Схема №141)

Схема №139

4. Зацепить шнур -1- облицовки крыши за буфер -2- на правой и левой В-образной стойке. см. рис. 121

Схема №140

5. Закрепите липучки -1- на толкателе -2- справа и слева. Для этого расположите петлю до шва липучки и плотно прижмите липучку друг к другу. (Схема №142), см. рис. 121.

Схема №141

6. Подрезать облицовку кровли -1- вверх по центру и спереди на брус каркаса кровли -2-, начиная изнутри. см. рис. 123

Крепление ткани и шнура к складной верхней опоре

ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!

1. Отжать шаровое гнездо толкателя -6- от шаровой головки основной складной верхней дуги справа и слева. (Схема №143)

2. Осторожно наклоняйте кабриолет сверху вперед рукой, пока верхняя рама кабриолета не коснется рамы ветрового стекла.

Схема №142

3. Вытяните стягивающую полоску -1- наружу и зацепите за третью полную щель над шаровым пальцем на основной складывающейся верхней дуге -2- справа и слева. (Схема №144)

ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!

4. Переместите складную верхнюю часть в исходное положение и нажмите шаровое гнездо толкателя -6- на шаровую головку основной складной верхней дуги. (Схема №145)

Схема №143

5. Потяните крюк облицовки крыши -1- вниз -Стрелка A- и зацепите штифт за складную верхнюю опору -2- справа и слева. (Схема №146)

6. Зацепить удерживающие накладки -3- слева и справа на крюке облицовки крыши -1- -стрелка B-. (Схема №146)

Схема №144

7. Навинтите шнур на штырь -5- внизу - (вставка) -, вставьте шнур -2- в фиксирующий зажим -1- и прикрепите металлическую прокладку -3- к складной верхней опоре с поддоном для воды (Схема №147) -4- (справа и слева). (Схема №147)

Сделайте это в следующей последовательности: Фиксирующий зажим -1-, шнур -2-, металлическая накладка -3- и поддон для воды -4-. (Схема №147)

8. Включить зажигание.

9. Закройте складной верх и выключите зажигание.

Схема №145

Рис. 145: Крепление соединения облицовки крыши к натяжной дуге. Porsche Cayman S 987

1. Продавливать пластиковые разжимные заклепки -1- у соединения кровельного вкладыша -2- через крепежные отверстия полотнища в натяжную дугу -3- слева и справа. (Схема №148)

1. Установите виндстоп. См. 68 47 19 Снятие и установка ограничителя ветра - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

2. Установите правую и левую боковые панели отделки. См. 70 75 19 Снятие и установка боковой панели отделки - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

1. Переместить кабриолет в сервисное положение. > 6101 IN - Кабриолет в сервисное положение

ПримечаниеТолько для автомобилей с жестким верхом.

2. Снимите жесткий верх ". > 610219 Снятие и установка жесткого верха - раздел Снятие

ПримечаниеТолько для снятия/установки или замены складного верхнего колышка.

Снимите солнцезащитный козырек. См. 68 23 19 Снятие и установка солнцезащитного козырька - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Как снять центрирующий цапфу (складной верх и жесткая часть)

Место установки

Схема №146

Рис. 146: Удаление центрирующей цапфы (складной верх и жесткий верх). Porsche Cayman S 987

Схема №147

1. Открутить крепежные винты -1- и снять центрирующую шейку -2-. см. рис. 131

Как снять поворотный верхний штифтовой крепление

Место установки

Схема №148

Рис. 148: Снятие опоры с поворотным верхом. Porsche Cayman S 987

Схема №149

1. Открутите крепежные винты -1- и снимите поворотный штырь -2- вниз -стрелка-. (Схема №151)

Как установить центрирующий цапфу (с поворотным верхом и жестким верхом)

Место установки

Схема №150

1. Расположите центрирующую цапфу -2- на складной верхней или жесткой раме -3- и ввинтите крепежные винты -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 4,5 (3,3 фунт·фут) Нм (Схема №153)

Как установить поворотный верхний колышек

Место установки

Схема №151

Рис. 151: Установка штифтового крепления с складной верхней частью. Porsche Cayman S 987

1. Поместите складной колышек -2- на раму ветрового стекла снизу -стрелка-, расположите его правильно и плотно заверните вручную с помощью крепежных винтов -1-. (Схема №155)

2. Чтобы предотвратить дребезжащие шумы, при затягивании винтов два штифтовых держателя с поворотной верхней частью (левый и правый) должны быть обращены наружу по отношению к центрирующим штифтам, установленным на поворотной верхней или жесткой крышке. складной верх должен быть закрыт, или жесткий верх должен быть установлен для проверки регулировки.

3. Затянуть крепежные винты -1-. Момент затяжки --> Окончательная затяжка: 10 (7,5 фунт·фут) Нм (Схема №155)

1. Конечное сервисное положение. > 6101IN IN - кабриолет верхнее сервисное положение

2. Проверьте размеры зазора для складной верх, при необходимости отрегулируйте. См. «50 IN Processing structural кузов cleapy - as of MY 2005 (All Models)»(Док. 274372-S11346761062007121700000).

ПримечаниеТолько для автомобилей с жестким верхом.

3. Установка жесткого верха ". > 610219 Снятие и установка жесткого верха - раздел Установка

ПримечаниеТолько для автомобилей с жестким верхом.

4. Отрегулируйте hardtop. > 610215 Регулировка hardtop

ПримечаниеТолько для снятия/установки или замены складного верхнего колышка.

Установите солнцезащитный козырек. См. 68 23 19 Снятие и установка солнцезащитного козырька - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Снятие кабриолета с складным верхом ". > 610119 Снятие и установка кабриолета с складным верхом - раздел на " Снятие " " (ref-274363-S20039938702007121700000)

Как снять поддон для воды

Место установки

Схема №152

Рис. 152: Удаление поддона с водой. Porsche Cayman S 987

Схема №153

1. Отвернуть крепежный винт -1- на катушке ремня -2- и снять катушку ремня с перекладины -стрелки-. (Схема №156)

Схема №154

2. Снимите три крепежных винта -1- с складной верхней опоры -2-. (Схема №157)

Внимание	Удаление поддона для воды Повреждение материала (повреждение краски) на перекладине!

> Избегайте использования инструментов с острыми краями при вставке распорного блока между складной верхней опорой и перекладиной и при ослаблении поддона для воды с перекладины.

3. Вытяните складную верхнюю опору -2- приблизительно на 10 мм -стрелку A- и используйте распорный блок -3-, чтобы закрепить ее между перекладиной и складной верхней опорой -стрелкой B-. (Схема №157)

Схема №155

4. Ослабьте поддон для воды -1- от двух полос двусторонней клейкой ленты -2- рядом с креплением для складной верхней опоры. (Схема №158)

5. Потяните поддон для воды -1- вниз и наружу -стрелки- за складную верхнюю опору -3-. (Схема №158)

Как установить поддон для воды

Место установки

Схема №156

1. Вставьте поддон для воды -1- за складную верхнюю опору -2- снизу -стрелки-. (Схема №160)

2. Поместите поддон для воды -1- на перекладину и надавите на две полосы двусторонней клейкой ленты -3- рядом с креплением для складной верхней опоры. (Схема №160)

Схема №157

Внимание	Установка поддона для воды Повреждение материала (повреждение краски) на перекладине!

> Избегайте использования инструментов с острыми краями при удалении распорного блока между складной верхней опорой и перекладиной.

3. Удалите разделительный блок -1- между перекладиной и складной верхней опорой -2- (-стрелка A-). (Схема №161)

4. Расположите складную верхнюю опору -2- на перекладине -стрелке В- и заверните три крепежных винта -3-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Нм (Схема №161)

Схема №158

5. Поместите катушку с ремнем -1- на перекладину -стрелка-, расположите ее правильно и закрепите крепежным винтом -2-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 50 (37 фунт·фут) Нм см. рис. 145

Установка кабриолета с складным верхом ". > 610119 Снятие и установка кабриолета с складным верхом - раздел Установка

Как снять крепёжные детали

Место установки

Схема №159

Рис. 159: Снятие крепежных деталей. Porsche Cayman S 987

Предупреждение	Материальный ущерб складной верхней раме и окну заднего стекла! складной верх не должна перемещаться вперед электрически в рабочем положении.

1. Полностью открытый складной верх.

2. Снимите боковую обивка.

3. Переместить складной верх в служебное положение.

3.1. > 6101IN IN - складное верхнее служебное положение

Схема №160

4. Отсоедините ткань.

4.1. Выведите полоску слева и справа от полотна -4- в направлении вниз. (Схема №163)

Схема №161

5. Отсоединить натяжной трос.

5.1. Отжать шаровое гнездо -5- натяжного каната от шаровой головки регулировочной детали. см. рис. 148

6. Отсоединить толкатель.

6.1. Отжать шаровое гнездо -6- толкателя от шаровой головки основной складной верхней дуги. (Схема №164)

7. Поворотный складной верх к передней части.

7.1. Поворотный складной верх до такой степени, что винты -7A - и -7B- кронштейна становятся доступными. см. рис. 150

Схема №162

8. Открутите крепежные винты.

8.1. Поднять натяжную дугу и отвернуть крепежный винт -7A - над кабриолет верхним отсеком; крепежный винт -7B- доступен, как обычно. см. рис. 150

9. Полностью открытый складной верх.

9.1. При эксплуатации складной верх следите за тем, чтобы необжатая толкающая планка не заедала в механизме складной верх.

10. Снять кронштейн

Как установить штифтовые замки

1. Снимите крепления hardtop ". > 611719 Снятие и установка креплений для hardtop - глава " Снятие " ". (ref-274363-S34001676032007121700000)

Схема №163

Рис. 163: Установка замков с шарнирными пальцами. Porsche Cayman S 987

2. Снимите пластиковую крышку -D- с кронштейна -A-. (Схема №165)

ПримечаниеЗамки с шарнирными пальцами маркируются для определенной стороны транспортного средства.

3. Вставить фиксатор оси -В- в кронштейн -А-. При установке поворотных замков убедитесь, что защелкивающийся язычок кронштейна точно входит в вырез поворотного замка. (Схема №165)

4. Завинтите крепежный болт -C-, чтобы плотно зажать фиксатор шарнирного пальца -B- в кронштейне -A-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 17 фунт·фут (Схема №165)

5. Запрессовать пластиковую крышку -D- в замок шкворня. (Схема №165)

6.установите крепежные элементы ". > 611719 Демонтаж и установка креплений для жесткого верха - глава Установка

Как установить крепёжные детали

Место установки

Предупреждение	Материальный ущерб складной верхней раме и окну заднего стекла! складной верх не должна перемещаться вперед электрически в рабочем положении.

1. Вставьте кронштейн.

2. Поворотный складной верх к передней части.

2.1. При эксплуатации складной верх следите за тем, чтобы необжатая толкающая планка не заедала в механизме складной верх. Оба винта кронштейна доступны в этом промежуточном положении.

Схема №164

3. Навинтите кронштейн.

3.1. Замените самоконтрящиеся винты, установите кронштейн с зазором -X- --> Установочный размер: 8 мм от верхнего края уплотнения двери и завинтите крепежными винтами -7A- и -7B-. --> Момент затяжки: 17 фунт·фут +/-1,5 фунт·фут (Схема №167)

4. Переместить складной верх в служебное положение.

4.1 > 6101IN IN - складная верхняя сервисная позиция

5. Зацепить толкатель.

5.1. Нажать шаровое гнездо -6- толкателя на шаровую головку основной складной верхней дуги. (Схема №168)

Схема №165

6. Зацепить натяжной трос.

6.1. Запрессовать шаровое гнездо -5- натяжного каната на шаровую головку регулировочной детали. см. рис. 155

Схема №166

7. Закрепите тканевый чехол

7.1. Зацепите полосу -4- слева и справа от ткани снизу. (Схема №169)

8. Полностью открытый складной верх.

9. Установите боковую обивка.

10. Отрегулируйте размеры зазора жесткого верха. > 610215 Регулировка жесткого верха

Переместить складной верх в служебное положение. > 6101IN IN - кабриолет верх обслуживание положение

Как снять верхний замок с складным корпусом

Место установки

Схема №167

Рис. 167: Снятие складного верхнего замка. Porsche Cayman S 987

Схема №168

1. Открутите четыре крепежных винта -1-. (Схема №171)

2. Снимите складной верхний замок -2- с каркаса крыши -3- в направлении вниз -стрелка-. (Схема №171)

Как установить складный верхний замок

Место установки

Схема №169

1. Положение складного верхнего замка -1- снизу -стрелка- на раме крыши -2-. см. рис. 160

2. Покрыть четыре крепежных винта -3- винтоблокировочным лаком и затянуть. --> Момент затяжки: 4.5 (3.5 фунт·фут) Нм см. рис. 160

1. Конечное сервисное положение. > 6101IN IN - кабриолет верхнее сервисное положение

Переместить складную верхнюю часть в сервисное положение. > 6101IN IN - кабриолет верхняя сервисная позиция

Как снять накладки

Место установки

Схема №170

Рис. 170: Удаление покровной полосы. Porsche Cayman S 987

Схема №171

1. Открутить крепежные винты -1- и снять накладку -2- с каркаса крыши -3-. (Схема №172)

Как установить накладки

Место установки

ПримечаниеУплотнение для кабриолет наконечника не должно быть захвачено. Между пломбой и чехлом не должно быть зазора, а пломба с чехлом должна проходить равномерно. При необходимости потяните пломбу вверх и наружу и снова коснитесь ее.

1. Установите накладку -2- на каркас крыши -3- и завинтите крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм см. рис. 164

End обслуживание положение . > 6101IN IN - складная верхняя сервисная позиция

1. Включить зажигание.

2. Открытый кабриолет верх на размер -Х = 50 см-. (Схема №174)

3. Выключите зажигание.

Как снять задний уплотнение (дуга натяжения)

Место установки

Схема №172

Рис. 172: Снятие заднего уплотнения (дуга натяжения). Porsche Cayman S 987

Схема №173

1. Вытащить хедлайнер -1- из паза натяжной дуги -2-. (Схема №175)

Как установить задний уплотнение (дуга натяжения)

Место установки

Схема №174

1. Установите заднее уплотнение (натяжную дугу) -1- с одной стороны натяжной дуги -2- и осторожно постучите по месту пластиковым молотком. см. рис. 169

1. Включить зажигание.

2. Закройте складной верх и выключите зажигание.

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Сборочный инструмент с T25 вставкой	Специальный инструмент	P 9744

ПримечаниеВсегда заменяйте запасные части, содержащиеся в комплекте «кабриолет-топ»! складное покрытие должно быть заменено при комнатной температуре не менее 15 градусов Цельсия (59 градусов по Фаренгейту)!

2. Снимите пломбу для крышки отсека с откидной крышкой ". > 619319 Снятие и установка пломбы для крышки - глава " Снятие ". (ref-274363-S36606015372007121700000)

3. Удалить облицовку крыши ". > 610919 Снятие и установка облицовки крыши - глава " Удаление ". (ref-274363-S37129061632007121700000)

4. Открытый складной верх на размер - Х = 50 см-. (Схема №177)

Схема №175

Рис. 175: Инструменты и материалы. Porsche Cayman S 987

Сборочный инструмент с T25 вставкой Р 9744

Ослабление механизма с складным верхом

Место установки

Схема №176

Рис. 176: Механизм с откидывающимся верхом. Porsche Cayman S 987

ПримечаниеДля расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека! Для расцепления и включения механизма с складным верхом необходимо два человека!

1. Отжать шаровое гнездо толкателя -6- от шаровой головки основной складной верхней дуги. см. рис. 173

2. Осторожно уберите складной верх рукой назад.

Как снять натяжной трос чехла с складным верхом

Место установки

Схема №177

Рис. 177: Снятие натяжного троса покрытия с складным верхом. Porsche Cayman S 987

1. Открутите боковые крепежные винты -1- с помощью сборочного инструмента с T25 вставкой Р 9744 из натяжного троса -2- и зажимной рейки -3-. см. рис. 175

2. Осторожно двигайте кабриолет сверху вперед рукой, пока кабриолет верхней рамы не коснется рамы ветрового стекла.

Схема №178

3. В передней части B-образной стойки (основная складывающаяся верхняя дуга) открутите крепежный винт -1- и поверните зажимную рейку -2- вверх. (Схема №179)

Крепежный складной верхний механизм

Место установки

1. Переместите складную верхнюю часть в исходное положение и нажмите шаровое гнездо толкателя -6- на шаровую головку основной складной верхней дуги. (Схема №181)

Место установки

1. Открутить крепежные винты -1- и снять накладку -2- с каркаса крыши -3-. (Схема №183)

Как снять уплотнение для кабриолет наконечника

Место установки

Схема №179

Рис. 179: Снятие уплотнения для кабриолет наконечника. Porsche Cayman S 987

Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей.

Схема №180

1. Оттяните нижнее боковое уплотнение -1- от профиля удерживающей планки -2-. (Схема №185)

2. Открутить крепежные винты -3- спереди рамы крыши. (Схема №185)

Схема №181

3. Открутите крепежные винты -1- от удерживающей планки -2-. Оттяжное уплотнение для кабриолет верхнего наконечника -3-. (Схема №186)

4. Снять дополнительную пломбу -4-. (Схема №186)

Как снять фасонный листовой деталь с кабриолет покрытием

Место установки

Схема №182

Рис. 182: Удаление фасонной листовой детали с кабриолет покрытием. Porsche Cayman S 987

Схема №183

1. Открутите крепежные винты -1- от каркаса крыши, и аккуратно поднимите фасонную металлическую часть вместе с кабриолет верхним покрытием -2-. (Схема №188)

Ослабление покрытия с складным верхом на раме крыши

Место установки

Схема №184

Рис. 184: Ослабление покрытия с складным верхом на раме крыши. Porsche Cayman S 987

Схема №185

1. Ослабьте застежку-липучку на внутренней стороне -1- складного верхнего чехла -2-. см. рис. 187

Схема №186

2. Ослабьте покрытие с складным верхом спереди на раме крыши и уложите его сзади.

Разрыхляющий укладчик складок и средство складывания

Место установки

Схема №187

Рис. 187: Разрыхляющий укладчик складок и средство складывания. Porsche Cayman S 987

Схема №188

ПримечаниеНе выдергивайте укладчик складок.

1. Открутите крепежные винты -1- укладчика складок -2- слева и справа. (Схема №191)

Схема №189

2. Высверлить заклепку -1- и шайбу -3- на средстве складывания -2- с левой и правой стороны. см. рис. 191

Отключение электрического штепсельного соединения на заднем стекле

Место установки

Схема №190

Рис. 190: Отсоединение электрического штепсельного разъема на заднем стекле. Porsche Cayman S 987

Внимание	Повреждение материала при отсоединении подключения электрической вилки у заднего окна. Соединение электрической вилки на заднем стекле может сломаться или ослабнуть

> Осторожно отсоедините штепсельное соединение.

Схема №191

1. Осторожно отсоедините штепсельное соединение -2- слева и справа от разъема -1- у заднего окна. (Схема №193)

Место установки

1. Вытащить хедлайнер -1- из паза натяжной дуги -2-. см. рис. 197

Ослабление покрытия с складным верхом на натяжной дуге

Место установки

Схема №192

1. Открутите концевую часть -1- чехла с складным верхом от задней части натяжной дуги -2-. (Схема №196)

Как снять ползун

Место установки

Схема №193

Рис. 193: Демонтаж салазок. Porsche Cayman S 987

Схема №194

1. Выпрессовать расширяющийся штифт разжимной заклепки -1- из основной складывающейся верхней дуги -Арроу А- изнутри. (Схема №197)

2. Вытащить салазки -2- из основной складной верхней дуги -Друга В-, отсоединить шнур -3- -Друга С- и убрать за петлю -Друга D-. (Схема №197)

Подготовка рамы с складным верхом и покрытия с складным верхом

Место установки

ПримечаниеВсегда заменяйте запасные части, содержащиеся в комплекте «кабриолет-топ».

1. Все штифты и винтовые соединения должны быть проверены на герметичность до установки чехла с складным верхом. > 613055 Замена рамы с складным верхом

2. Измерьте центр между удерживающими лямками и отметьте его на натяжной дуге.

3. Замените натяжной ремень ". > 613055 Замена рамы с складным верхом - глава " Замена ". (ref-274363-S20611154982007121700000)

Схема №195

4. Втяните зажимную рейку -3- в тяговую полосу -1- складного верхнего покрытия -2- в направлении стрелки. (Схема №198)

5. Скользящая зажимная рейка -3- насквозь внутрь. Установите крепежный винт -4- на складном верхнем покрытии -2- и заверните его вручную примерно на 4 оборота. (Схема №198)

Схема №196

6. Втяните ползунок -1- в тяговую полосу -2- складного верхнего покрытия в направлении стрелки. см. рис. 204

Как установить чехол с складным верхом

Место установки

Схема №197

ПримечаниеУбедитесь, что сторона фасонной детали из листового металла не царапает кромку стиля.

1. Уложите складное верхнее покрытие на складную верхнюю раму.

2. Уложить укладчик складок -2- поверх толкателя -3-, расположить на складной верхней раме и затянуть крепежным винтом -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 1,8 (1,5 фунт·фут) Нм см. рис. 206

Крепление складного верхнего покрытия по бокам каркаса крыши

Место установки

Схема №198

1. Уложите складное верхнее покрытие -2- спереди и направьте профилированную листовую металлическую часть в раму крыши сверху. (Схема №201)

2. Закрепите складное верхнее покрытие -2- крепежными винтами -1-, начиная с передней нижней стороны рамы крыши. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм (Схема №201)

Застегивающийся чехол с складным верхом спереди

Место установки

Самоклеящаяся полоска прикреплена к передней части складного верхнего покрытия.

Схема №199

ПримечаниеНе должно быть пузырей, особенно в области нахлесточного шва. При необходимости повторно затяните откидной верхний чехол плоскогубцами.

1. Стяните защитную бумагу с липкой ленты и сложите покрытие с складным верхом вокруг рамы крыши в канавку без складок.

2. Закрепите складной верхний чехол спереди зажимами.

Как установить уплотнение для кабриолет верхнего наконечника

Место установки

Уплотнение для кабриолет верхнего наконечника на раме крыши состоит из двух частей.

Схема №200

1. Снять защитную пленку и подогнать дополнительное уплотнение -4- заподлицо с рамой крыши. (Схема №202)

Схема №201

ПримечаниеУбедитесь, что дополнительный уплотнитель зажат под удерживающей полосой.

2. Вставьте уплотнение для кабриолет верхнего наконечника -3- в раму крыши на передних углах, расположите удерживающую полосу -2- со стороны рамы крыши и затяните крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 2.8 (2.0 фунт·фут) Нм (Схема №202)

ПримечаниеУплотнение для кабриолет верхнего наконечника не должно выступать вниз в угловой области. Убедитесь, что он расположен правильно.

3. Винтовое уплотнение для кабриолет верхнего наконечника на передних углах с крепежными винтами -3-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм см. рис. 213

4. Запрессовать нижнее уплотнение -1- в профиль удерживающей планки -2-. см. рис. 213

Место установки

1. Установите накладку -2- на каркас крыши -3- и завинтите крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм см. рис. 215

Крепление салазок

Место установки

Схема №202

1. Тянуть шнур -3- снизу через петлю на складном верхнем чехле -стрелка B-. Зацепить шнур узлом на салазках -2- -Стрелка А-. см. рис. 217

ПримечаниеУбедитесь, что шнур проложен выше штыря основной складывающейся верхней дуги.

2. Положение скольжения -2- над листовой пружиной -стрелка C- и зажим на основной складной верхней дуги. Привод в разжимном штифте разжимной заклепки -1- -Стрелка Д-. см. рис. 217

Место установки

1. Отжать шаровое гнездо толкателя -6- от шаровой головки основной складной верхней дуги. см. рис. 173

2. Осторожно уберите складной верх рукой назад.

Крепежный трос чехла с откидным верхом

Место установки

ПримечаниеДля экономии места передние крепежные винты зажимной направляющей должны быть тщательно затянуты с нулевым крутящим моментом с использованием монтажного инструмента с T25 вставкой P 9744.

1. Поместите натяжную дугу -2- вровень с направляющей зажимной рейки -3- и затяните центральный крепежный винт -1-, используя сборочный инструмент с T25 вставкой P 9744 на главной складывающейся верхней дуге. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм см. рис. 221

2. Вставьте крепежный винт -1- в ушко натяжного троса и направляющую в складном верхнем чехле. Затяните крепежный винт. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм см. рис. 221

3. Осторожно наклоняйте кабриолет сверху вперед рукой, пока верхняя рама кабриолета не коснется рамы ветрового стекла.

Схема №203

4. Закрепите зажимную рейку -2- сзади крепежным винтом -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 5 (3,5 фунт·фут) Нм (Схема №205)

Место установки

Крепление чехла с складным верхом на натяжной дуге

Место установки

Схема №204

1. Расположить складное верхнее покрытие -1-, с центром, совпадающим с разметкой на натяжной дуге -встав-, в пазу натяжной дуги -3-. Используйте пластиковый клин -4- для вдавливания от центра наружу. (Схема №208)

2. После запрессовки кабриолет верхнего чехла -1- в натяжную дугу -3- еще раз проверьте центральное положение и при необходимости исправьте. (Схема №208)

Застегивающийся чехол-трансформер с внутренней стороны

Место установки

1. Закрыть складной верх.

Схема №205

2. Натяните складное верхнее покрытие -2- и закрепите застежку-липучку -1- в канавке сзади рамы крыши. см. рис. 228

Схема №206

3. Потяните -3A- внутрь и при размере -X = 85 мм- затяните крепежный винт -1- шайбой -2-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 2.8 (2.0 фунт·фут) Нм см. рис. 229

4. Расположите стягивающую планку -3B- с четвертой полной щелью шва в отверстии на основной складывающейся верхней дуге и затяните крепежный винт -1- шайбой -2-. --> Затяжной лук: 1,8 (1,5 фунт·фут) Нм см. рис. 229

Схема №207

ПримечаниеУбедитесь, что средство для складывания проложено под угловой дугой.

5. Потяните складную помощь -2- вперед. Средство складывания заклепок -2- с заклепкой -1- и шайбой -3- к конвертируемой верхней опоре. см. рис. 230

Подключение штепсельной вилки на заднем стекле

Место установки

Внимание	Повреждение материала при подключении подключения электрической вилки у заднего окна. Соединение электрической вилки на заднем стекле может сломаться или ослабнуть

> Аккуратно подсоедините штепсельное соединение.

Схема №208

1. Аккуратно подсоедините штепсельное соединение -2- слева и справа к разъему -1- у заднего окна. см. рис. 232

Место установки

1. Установите заднее уплотнение (натяжную дугу) -1- с одной стороны натяжной дуги -2- и осторожно постучите по месту пластиковым молотком. см. рис. 234

1. Установка облицовки крыши ". > 610919 Снятие и установка облицовки крыши - глава Установка

3. Установите уплотнение для крышки отсека с складным верхом ". > 619319 Снятие и установка уплотнения для крышки - глава " Установка ". (ref-274363-S36606015372007121700000)

Обозначение	Напечатать	Число
Сборочный инструмент для пружинных стопорных пружинных пружинных стопорных пружин	Коммерчески доступный инструмент	NR.131
Удерживающая рама	Специальный инструмент	P 9695
Поддержка перекладины и складной верх	Специальный инструмент	P 9695/3
Сборочный инструмент с T15 вставкой	Специальный инструмент	P 9744
Трансмиссионный домкрат	Оборудование для мастерских	WE1082

1. трансмиссия jack WE1082

2. Шпангоут Р 9695

3. Опора для перекладины и поворотного верха P 9695/3

4. Сборочный инструмент с T15 вставкой Р 9744

5. Инструмент для сборки пружинных стопорных пружинных пружинных NR.131

Как установить натяжные ремни

Внимание

Соблюдайте диаметр сверла и глубину сверления алюминиевых заклепок на основной складывающейся верхней дуге и угловой дуге. Основная складывающаяся верхняя дуга и угловая дуга могут быть повреждены, если отверстия для алюминиевых заклепок для крепления натяжных ремней слишком большие и/или слишком глубокие.

> Соблюдайте диаметр сверла и глубину сверления для соответствующих заклепок в объеме деталей (заклепки: Ø 4 мм, длина: 12 мм)

ПримечаниеВо время ремонтных работ при высверливании глухих заклепок сверлильная стружка может попадать внутрь натяжной дуги. В целях защиты от коррозии дуга натяжения должна быть очищена с помощью сжатого воздуха. После этого необходимо обработать натяжную дугу с сохранением полости.

Схема №209

ПримечаниеИспользуйте только алюминиевые заклепки из пакета деталей.

1. Поместите короткий натяжной ремень -1- на основной складной верхний лук -2- изнутри, правильно расположите его и закрепите глухой заклепкой -3-. см. рис. 263

2 - Главный складной верхний нос (детальный вид показан снизу)

5 - Натяжной лук (детальный вид показан сверху)

7 - Угловой лук (детальный вид показан снизу)

ПримечаниеИспользуйте только алюминиевые заклепки из пакета деталей.

2. Поместите длинный натяжной ремень -4- на натяжную дугу -5- снаружи, расположите его правильно и закрепите глухой заклепкой -6-. см. рис. 263

ПримечаниеИспользуйте только алюминиевые заклепки из пакета деталей.

3. Поместите угловую дугу -7- в вертикальное положение и поднимите натяжную дугу -5- в соответствии с длиной лямки -стрелка-. Поместите короткий и длинный натяжной ремень -1, 4- вместе на угловую дугу изнутри, расположите их правильно и закрепите глухой заклепкой -8-. см. рис. 263

1. Установите складной верхний замок ". > 611919 Снятие и установка складного верхнего замка - раздел Установка

2. Установите переднее крепление с складной верхней частью ". > 611019 Снятие и установка переднего крепления с складной верхней частью - раздел " Установка " " (ref-274363-S39549607072007121700000)

Переместить складную верхнюю часть в сервисное положение. > 6101IN IN - кабриолет верхняя сервисная позиция

Место установки

1. Открутить крепежные винты -1- и снять накладку -2- с каркаса крыши -3-. см. рис. 265

Место установки

Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей.

1. Оттяните нижнее боковое уплотнение -1- от профиля удерживающей планки -2-. см. рис. 267

2. Открутить крепежные винты -3- спереди рамы крыши. см. рис. 267

3. Открутите крепежные винты -1- от удерживающей планки -2-. Оттяжное уплотнение для кабриолет верхнего наконечника -3-. (Схема №210)

4. Снять дополнительную пломбу -4-. (Схема №210)

Место установки

Уплотнение для кабриолет верхнего наконечника на раме крыши состоит из двух частей.

1. Снять защитную пленку и подогнать дополнительное уплотнение -4- заподлицо с рамой крыши. (Схема №212)

ПримечаниеУбедитесь, что дополнительный уплотнитель зажат под удерживающей полосой.

3. Винтовое уплотнение для кабриолет верхнего наконечника на передних углах с крепежными винтами -3-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм (Схема №213)

4. Запрессовать нижнее уплотнение -1- в профиль удерживающей планки -2-. (Схема №213)

Место установки

1. Установите накладку -2- на каркас крыши -3- и завинтите крепежными винтами -1-. Момент затяжки --> Момент затяжки: 3.5 (2.5 фунт·фут) Нм (Схема №215)

End обслуживание положение . > 6101IN IN - складная верхняя сервисная позиция

Снимите центральную консоль. См. 68 17 19 Демонтаж и установка центральной консоли - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Как снять выключатель для крыши

Место установки

Схема №210

Рис. 210: Снятие выключателя для крыши. Porsche Cayman S 987

1. Переверните центральную консоль.

2. Освободите разъем -1- и снимите его -стрелка a-. (Схема №217)

Схема №211

3. Нажмите блокирующие ушки на переключателе для крыши наружу -2- (-стрелки b-) и нажмите переключатель для крыши вверх и из центральной консоли. (Схема №217)

Схема №212

Рис. 212: Установка переключателя для крыши. Porsche Cayman S 987

1. Вставьте переключатель для крыши -1- в центральную консоль сверху -2- до тех пор, пока не почувствуется зацепление стопорных ушек. (Схема №218)

2. Переверните центральную консоль.

Схема №213

3. Надвиньте разъем -1- на выключатель для крыши -2- до тех пор, пока не почувствуется зацепление. (Схема №219)

Установите центральную консоль. См. 68 17 19 Демонтаж и установка центральной консоли - начиная с версии MY 2005 (все модели).

1. Открытый складной верх.

2. Уберите внутреннее освещение. См. 96 22 19 Снятие и установка лампы для внутреннего освещения - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

3. Снять блок управления оператора для открывания двери гаража. См. 96 78 19 Демонтаж и установка блока управления для открывания дверей гаража - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

4. Снимите передний замок ". > 610519 Снятие и установка переднего замка - раздел Снятие

Как снять микропереключатель для крыши

Место установки

Схема №214

Рис. 214: Снятие микропереключателя для крыши. Porsche Cayman S 987

Схема №215

1. Ослабьте стопорные кольца -1- (повернув их -стрелка a- небольшой отверткой -2-) на переднем замке -4- и поднимите их вверх и вниз -стрелка A-. (Схема №221)

2. Снимите микровыключатель для крыши -3- с переднего замка -4-, потянув его вверх -стрелку В-. (Схема №221)

Схема №216

Рис. 216: Установка микропереключателя для крыши. Porsche Cayman S 987

1. Вставьте микровыключатель для крыши -1- сверху -рядок А- в передний замок -2-. см. рис. 280

ПримечаниеПри креплении микропереключателя всегда должны использоваться новые стопорные кольца.

2. Установите стопорные кольца -3- сверху -друга В- и нажимайте до тех пор, пока они полностью не соединятся с микровыключателем для крыши -1-. см. рис. 280

1.установить передний замок ". > 610519 Снятие и установка переднего замка - раздел Установка

2. Установить блок управления оператора для открывания двери гаража. См. 96 78 19 Демонтаж и установка блока управления для открывания дверей гаража - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

3. Установите внутреннее освещение. См. 96 22 19 Снятие и установка лампы для внутреннего освещения - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

4. Закрыть складной верх.

Переместить складную верхнюю часть в сервисное положение. > 6101IN IN - кабриолет верхняя сервисная позиция

Как снять двигатель для приводного механизма

Место установки

Схема №217

Рис. 217: Снятие двигателя для приводного механизма. Porsche Cayman S 987

Схема №218

1. Отпустите -стрелки a- и снимите разъем. см. рис. 282

Схема №219

2. Ослабить стопорные шайбы -1- и поднять вверх и наружу -рядки А-. см. рис. 283

3. Снимите податливые валы -2- с двигателя для работы с складным верхом и отложите их в сторону -рядами В-. см. рис. 283

4. Ослабьте три крепежные гайки -3- и снимите двигатель для работы с складным верхом, потянув его вперед -стрелку C-. см. рис. 283

Схема №220

Рис. 220: Установка двигателя для приводного механизма. Porsche Cayman S 987

1. Вставить электродвигатель для работы с складным верхом в шпильки -ряд А-. (Схема №222)

2. Безопасный двигатель для работы с складным верхом с тремя крепежными гайками -1-. --> Момент затяжки: 3,5 фунт·фут (Схема №222)

3. Отрегулируйте верхнюю передачу кабриолета. --> 61 72 Механизм с регулируемым верхом - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

4. Вставьте податливые валы -2- в двигатель для работы с складным верхом -стрелками B- и закрепите стопорными шайбами -3- (-стрелками C-). (Схема №222)

Схема №221

5. Надвиньте разъем на двигатель для работы с складным верхом, пока он не защелкнется на месте.

Выведите складной верх из положения обслуживания.

> 6101IN IN - кабриолет верхняя позиция службы

1. Выпрессовка толкателя

1.1. Отжать шаровое гнездо -6- толкателя от шаровой головки основной складной верхней дуги.

2. Выпрессуйте левую и правую пружины толкателя 8 из шаровой головки рычага.

3. Открутите крепежный винт 1 из рычага 2 и снимите крышку 3 и рычаг 2 с складной верхней передачи 4.

4. Отсоединить зажим 6 от гибкого вала 5 и отсоединить вал от приводного двигателя 7.

Схема №222

Рис. 222: Снятие конвертируемой верхней передачи. Porsche Cayman S 987

1. Открутите крепежные гайки 9. Снять складную верхнюю передачу 10 со шпилек 11.

Схема №223

Рис. 223: Снятие шпилек. Porsche Cayman S 987

1. Вывинтите шпильки 12 из корпуса.

Схема №224

Рис. 224: Установка шпилек. Porsche Cayman S 987

1. Вверните шпильки в корпус и завинтите вниз. --> Момент затяжки: 13 фунт·фут

Схема №225

Рис. 225: Установка складной верхней передачи. Porsche Cayman S 987

1. Установите верхнюю шестерню 10 на шпильки 11 и завинтите крепежные гайки 9. --> Момент затяжки: 16 фунт·фут

1. " > 610115 Регулировка кабриолета с складным верхом - глава " Регулировка " " (ref-274363-S07404183952007121700000)

2. Зацепить толкатель.

2.1. Нажать шаровое гнездо -6- толкателя на шаровую головку основной складной верхней дуги.

3. Нажмите левую и правую пружины толкателя 8 в шаровую головку рычага.

4. Конечное положение обслуживания.

5. Функциональный тест: открыть и закрыть складной верх с помощью кулисного переключателя. При открывании и закрывании складной верх необходимо соблюдать размер зазора между --> размером: 5 мм. При необходимости исправьте, ввинтив или вывернув шаровое гнездо 6.

> 6101IN Верхняя позиция службы с возможностью преобразования

Схема №226

Рис. 226: Разборка крышки отсека с складным верхом. Porsche Cayman S 987

1. Снять пенопластовые прокладки 1.

Схема №227

2. Открутите установочный штифт 2 с крышки верхнего отсека.

Схема №228

3. Открутите крепежные винты 3 с крышки складного верхнего отсека и снимите внутреннюю защитную окантовку 4.

Схема №229

4. Снимите наружную защитную окантовку 5 с крышки складного верхнего отсека.

Схема №230

Рис. 230: Сборка крышки отсека с складным верхом. Porsche Cayman S 987

1. Установите наружную защитную окантовку 5 на откидной крышке верхнего отсека и надавите на нее.

Схема №231

2. Установите и надавите внутреннюю защитную окантовку 4 на откидную крышку верхнего отсека и затяните крепежными винтами 3. --> Момент затяжки: 2.8 (2.0 фунт·фут) Нм

Схема №232

3. Вверните установочный штифт 2 в крышку складного верхнего отсека. --> Момент затяжки: 9,7 (7,0 фунт·фут) Нм

Схема №233

4. Удалите защитную бумагу с пенопластовой подушки 1 и липкой подушки на крышку складного верхнего отсека в указанных местах.

End обслуживание положение . > 6101IN кабриолет верхняя сервисная позиция

Обозначение	Напечатать	Число	Объяснение
Сборочный инструмент для пружинных стопорных пружинных пружинных стопорных пружин	Коммерчески доступный инструмент	NR.131

Как снять петлю для крышки верхней коробки

Место установки

Схема №234

Рис. 234: Снятие петли для крышки верхней коробки. Porsche Cayman S 987

1. Нажмите на замок 1 слева и справа от пружины 2 толкателя. Инструмент для сборки пружинных стопорных пружинных пружинных NR.131

Схема №235

2. Открутите крепежные гайки 3 от шарнира для крышки 4 верхней коробки.

Как снять направляющий рейку

Место установки

Схема №236

Рис. 236: Демонтаж направляющего рельса. Porsche Cayman S 987

Схема №237

1. Открутите крепежные винты 5 на направляющей рейке 6.

Схема №238

Рис. 238: Установка направляющего рельса. Porsche Cayman S 987

1. Снять защитную пленку с направляющего рельса 6, расположить на внутренней боковой секции и закрепить крепежными винтами 5. --> Момент затяжки: 7.2 фунт·фут

Схема №239

2. Стрелки вкладок сгибов вокруг фланца соединения.

Схема №240

Рис. 240: Установка петли для крышки верхней коробки. Porsche Cayman S 987

1. Расположите петлю для крышки 4 верхней коробки на корпусе и закрепите крепежными гайками 3. --> Момент затяжки: 7.2 фунт·фут

2. Установите замок 1 в пружину 2 толкателя слева и справа. Инструмент для сборки пружинных стопорных пружинных пружинных NR.131

Снимите правую и левую боковые панели отделки. См. 70 75 19 Снятие и установка боковой панели отделки - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Схема №241

Рис. 241: Снятие уплотнения крышки отсека с откидной крышкой. Porsche Cayman S 987

1. Переместите складной верх в положение, показанное на иллюстрации.

Схема №242

2. Открутить фиксирующий зажим -1- и слегка вытащить резиновый уплотнитель для двери -2-. см. рис. 312

Схема №243

3. Открутите крепежные винты -1- в области B-образной стойки справа и слева и аккуратно поднимите уплотнение крышки -2- складного верхнего отсека. см. рис. 313

Схема №244

4. Снять пломбу крышки верхнего отсека кабриолета с фланцев -1- на боковых панелях -Друга А-, на уголках -Друга В- и с переборкой моторного отсека -Друга С-. см. рис. 314

Схема №245

Рис. 245: Установка уплотнения для крышки отсека с откидной крышкой. Porsche Cayman S 987

ПримечаниеПеред заменой следует проверить имеющуюся пломбу на наличие признаков повреждения (участки разорванные, раздавленные и т.д.). При наличии признаков повреждения пломбу необходимо заменить. Уплотнение напрессовывается на фланец без каких-либо дополнительных герметиков.

1. Уложить уплотнение для складной крышки верхнего отсека -1- равномерно вдоль фланца. Расположить и прижать уплотнение без натяжения на фланцах к боковой панели -Друга А-, уголкам -Друга В- и к переборке моторного отсека -Друга С-. см. рис. 315

Схема №246

2. Позиционное уплотнение для складной крышки верхнего отсека -2- в области B-стойки и закрепление крепежными винтами -1-. см. рис. 316

Схема №247

3. Приклейте резиновое уплотнение для двери -2- на B-стойке и нажмите на фиксирующий зажим -1- через оба уплотнения. см. рис. 317

ПримечаниеУделять особое внимание участкам вблизи плотных закруглений для правильной установки; не должно быть деформации или растяжения.

4. Проверьте правильность установки.

5. Закрыть складной верх.

Установите правую и левую боковые панели отделки. См. 70 75 19 Снятие и установка боковой панели отделки - начиная с MY 2005 (Boxster, Boxster RHD, Boxster S, Boxster S RHD).

Как снять блок управления для складной верх

ПримечаниеНа 987 есть два реле - одно для открытия складной верх, а другое для его закрытия. Реле устанавливаются в держатель реле со стороны водителя, под приборной панелью.

1. Снимите держатель реле. См. 97 83 19 Снятие и установка держателя реле 1 - начиная с версии MY 2005 (все модели).

2. Считайте назначение реле из электросхемы для соответствующей модели и модельного года и снимите необходимое реле.

Как установить блок управления для складной верх

1. Считайте назначение реле из электросхемы для соответствующей модели и модельного года и вставьте требуемое реле в держатель реле.

2. Установите держатель реле. См. 97 83 19 Снятие и установка держателя реле 1 - начиная с версии MY 2005 (все модели).

Позы онлайн