Шаг 1. Соблюдать предварительные условия
При определенных обстоятельствах после поиска неисправностей (например, в результате отсоединения разъемов или прерывания электропитания) в памяти неисправностей могут быть зарегистрированы другие неисправности.
Перед измерением необходимо проверить определенные компоненты на следующие аспекты:
- Прочность крепления
- Контактирование
- Повреждения
- Окисление
- Коррозия
Проверить следующие компоненты:
- Разъемы
- Штекерные соединения
- Контакты
- Провода
- Компоненты
Подсоединить к контактам штекерного разъема проверяемых компонентов подходящий измерительный кабель из 9684 набора вспомогательных измерительных средств .
Необходимо убедиться в том, что электропитание компонента, необходимое для диагностики, находится в норме.
- Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Проверить уровень масла
Проверьте уровень в масляном бачке.
Уровень в норме?
- Да — перейти к шагу 3
- Нет — перейти к шагу 4
Шаг 3. Проверка компонентов
Выполните следующие проверки и оцените состояние компонентов:
- Магистрали/соединения на негерметичность и сдавливание
- Стабилизатор и его крепление на механические неисправности
- Масло в масляном баке на загрязнение, стружку, пену, фонтанирование
Компоненты в нормы?
- Нет — перейти к шагу 5
- Да — перейти к шагу 6
Шаг 4. Изменение уровня масла
Установите правильный уровень масла при работающем двигателе.
Выключить зажигание.
Включить зажигание.
Выполнить следующую функцию:
- Замена клапанного блока в тестере PIWIS => Блок управления PDCC => Замена системы
- Далее — перейти к шагу 7
Шаг 5. Процедура «Нагнетание давления, насос PDCC, задняя ось»
Выполните отдельную процедуру «Нагнетание давления, насос PDCC, задняя ось» и вернитесь к следующему шагу.
Шаг 6. Проверка давления на осях посредством фактических значений
Выполните следующие проверки фактических значений с соблюдением необходимых условий проверки согласно дополнительному документу:
Проверка при включенном зажигании
- Давление в задней камере 1
- Давление в задней камере 2
Считанные фактические значения находятся в заданном диапазоне?
- Нет — перейти к шагу 8
- Да — перейти к шагу 9
Шаг 7. Очистить память неисправностей, выполнить пробную поездку и считать память неисправностей
Убедитесь в отсутствии других неисправностей, при необходимости сначала устраните имеющиеся неисправности.
Очистите память неисправностей.
Провести пробную поездку.
Соблюдайте все условия диагностики.
Повторно считайте память неисправностей после пробной поездки.
- Далее — перейти к шагу 10
Шаг 8. Процедура «Насос PDCC, давление выше нормы при включенном зажигании»
Выполните отдельную процедуру «Насос PDCC, давление выше нормы при включенном зажигании» и вернитесь к следующему шагу.
Шаг 9. Проверка давления на осях посредством фактических значений
Выполните следующие проверки фактических значений с соблюдением необходимых условий проверки согласно дополнительному документу:
Проверка при работающем двигателе
- Давление в задней камере 1
- Давление в задней камере 2
Считанные фактические значения находятся в заданном диапазоне?
- Да — перейти к шагу 11
- Нет — причина: Блок клапанов — 1611 — не работает (узел 43040)
Шаг 10. Процедура «Насос PDCC, уровень масла ниже нормы или негерметичность»
Выполните отдельную процедуру «Насос PDCC, уровень масла ниже нормы или негерметичность» и вернитесь к следующему шагу.
Шаг 11. Выполнить тест исполнительных элементов
Выполнить следующую функцию:
- Системная проверка в тестере PIWIS => Блок управления PDCC => Исполнительные элементы
Состояние соответствует норме?
- Да — перейти к шагу 12
- Нет — причина: Блок клапанов — 1611 — не работает (узел 43040)
Шаг 12. Выполнить тест исполнительных элементов
Выполнить следующую функцию:
- Активация клапана и системная проверка в тестере PIWIS => Блок управления PDCC => Исполнительные элементы
Состояние соответствует норме?
- Нет — причина: Блок клапанов — 1611 — не работает (узел 43040)
- Да — перейти к шагу 13
Шаг 13. Ввод в эксплуатацию блока управления
Запустите двигатель и дайте ему более 10 мин поработать на холстом ходу, чтобы промыть систему.
Выполните ввод в эксплуатацию согласно прилагаемому документу PIWIS "Замена блока управления".
Снова зарегистрирован первоначальный выбранный код неисправности?
- Да — причина:
- Нет — проверка на этом заканчивается
Возможные причины
- Блок клапанов — 1611 — не работает (узел 43040)