Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Регулировка дорожного просвета: Обзор Porsche Cayenne Turbo I

Электронная подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общие сведения о стойке пневморессоров

Стойки пневматической рессоры предварительно заполняются до избыточного давления приблизительно 3 бар ex-works. Если установлена новая стойка пневморессоры, то воздух может диффундировать (выходить) из сильфона стойки пневморессоры в результате сроков хранения различной продолжительности. Если стойку пневматической рессоры вынуть из транспортной упаковки и установить без заполнения, то сильфон может провалиться в складки, тем самым повредив стойку пневматической рессоры. По этой причине все стойки пневматических рессор должны быть повторно заполнены перед использованием! Процедура подробно описана в ходе инструкции по ремонту.

Обзор задней стойки пневморессоров

ПримечаниеЭлементы пневматической рессоры -7- (на рисунке показано расположение элементов задней стойки пневматической рессоры), поз. -2; 3; 4; 5- (на рисунке показана задняя стойка пневморессоры), не подлежит разборке. см. рис. 20, см. рис. 19. Всегда заменяйте комплектную пневматическую рессору -7- (на рисунке показано компонентное расположение задней стойки пневматической рессоры)! см. рис. 20

Схема №1

1 - Кольцо уплотнительное

2 - Крышка

3 - Внешняя направляющая

4 - Rolling boot

5 - Поршень качения

6 - Мехи

7 - Амортизатор

8 - Уплотнительное кольцо

Схема №2

1 - Болт с шестигранной головкой

2 - Монтажное седло

3 - Шестигранная гайка

4 - Крепление пружины-стойки

5 - Уплотнительное кольцо

6 - Клапан поддержания остаточного давления

7 - Воздушная пружина

8 - Резиновый упор

9 - Шестигранная гайка

10 - Защитный колпачок

11 - Амортизатор

12 - Уплотнительное кольцо

13 - Кожух/сильфон

14 - Зажим

Обзор передней стойки пневморессоров

ПримечаниеКомпоненты пневматической рессоры -7- (на рисунке показано компонентное расположение передней стойки пневматической рессоры), поз. -2, 3, 4, 5- (на рисунке показана передняя стойка пневматической рессоры), не подлежат разборке. см. рис. 36, см. рис. 35. Всегда заменяйте комплектную пневматическую рессору -7- (на рисунке показано компонентное расположение передней стойки пневматической рессоры)! см. рис. 36

Схема №3

1 - Кольцо уплотнительное

2 - Крышка

3 - Внешняя направляющая

4 - Rolling boot

5 - Поршень качения

6 - Мехи

7 - Амортизатор

8 - Уплотнительное кольцо

Схема №4

1 - Болт с шестигранной головкой

2 - Монтажное седло

3 - Шестигранная гайка

4 - Крепление пружины-стойки

5 - Уплотнительное кольцо

6 - Клапан поддержания остаточного давления

7 - Воздушная пружина

8 - Резиновый упор

9 - Амортизатор

10 - Уплотнительное кольцо

11 - Кожух/сильфон

12 - Зажим