Моменты затяжки - пневматическая подвеска
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|
| Крепление для компрессора | Резьба M8 x 50 | Момент затяжки | 20 Н· м (15 фунт·фут) | | |
| Крепление для компрессора | Резьба M8 x 70 | Момент затяжки | 20 Н· м (15 фунт·фут) | | |
| Крепление для клапанного блока | Резьба M6 | Момент затяжки | 10 Нм (7,5 фунт·фут) | | |
| Крепление для переднего аккумулятора давления | Резьба M8 x 16 | Момент затяжки | 20 Н· м (15 фунт·фут) | | |
| Крепление для заднего аккумулятора давления | Резьба M6 x 15 | Момент затяжки | 8 Н· м (6 фунт·фут) | | |
| Крепление для заднего аккумулятора давления | Резьба M8 x 16 | Момент затяжки | 23 Н· м (17 фунт·фут) | | |
| Напорная линия к блоку клапанов | | Момент затяжки | 4 Н· м (3 фунт·фут) | | |
| Нагнетающая магистраль к пружинной стойке | | Момент затяжки | 3 Нм (2 фунт·фут) | | |
Схема №1
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|
| Остаточное давление, удерживающее клапан на пружинной стойке | Положение 6 | Момент затяжки | 10 Нм (7,5 фунт·фут) | | |
| Накидная гайка на клапане поддержания остаточного давления | | Момент затяжки | 3 Нм (2 фунт·фут) | | |
| Крепление седла к пневматической рессоре | Резьба M8; положение 1 | Момент затяжки | 30 Нм (22 фунт·фут) | | |
| Подшипник к амортизатору | M12 x 1.5 резьба; положение 3 | Момент затяжки | 60 Нм (44 фунт·фут) | + / -5 Нм (+ / - 3,5 фунт·фут) | |
Схема №2
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|
| Остаточное давление, удерживающее клапан на пружинной стойке | Положение 6 | Момент затяжки | 10 Нм (7,5 фунт·фут) | | |
| Крепление седла к пневматической рессоре | Резьба M8; положение 1 | Момент затяжки | 30 Нм (22 фунт·фут) | | |
| Подшипник к амортизатору | M12 x 1.5 резьба; положение 3 | Момент затяжки | 60 Нм (44 фунт·фут) | + / -5 Нм (+ / - 3,5 фунт·фут) | |
| Защитный колпачок на амортизатор | Позиция 9 | Момент затяжки | 8 Н· м (6 фунт·фут) | | |
Моменты затяжки для PDCC (динамическое управление шасси Porsche)
КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ 1 - PDCC Расположение Тип Базовое значение Допуск 1 Допуск 2 Крепление для бака Резьба M6 Момент затяжки 10 Нм (7,5 фунт·фут) Клапанный блок переднего моста к корпусу колеса Резьбу M5 Момент затягивания 10 Н · м (7,5 fml.) Клапан заднего моста к подрамнику подвески M8 x 30 Момент затяга резьбы 23 Н (17 ftl. Nm.) Крышка к блоку клапана заднего моста М6 Крутящий момент Затяжки резьбы 10 нм (7,5 Нм. M14 M14 поз. 3 Крутящий момент затяжки - 35 Н · м (15 ftljo) + 40 ° (+ 30 фунт·фут, болты ftl, 5 нм) Крепление стабилизатора устойчивости к крену M12 x 1,5 x 50 резьба Момент затяжки 90 N · m (67 фунт·фут) + 90 ° Винты с головкой M14 x 1,5 / xtlg 2 x 1.5 с ободом Момент затягивания 28 Н (21 фунт·футj) + / -4 Нм (+ (+ / - 3 fttllb) кольцо с гайкой xxx24. M16 M16 M18 M14 M16
Схема №3
