Как установить (Carrera 2 и 4) Porsche 911 Speedster 964

1. На автомобилях с механической коробкой передач все скользящие поверхности механизма выключения сцепления и зубья шестерен ведущего вала смазать длительной смазкой. Расположить вилку расцепления в подшипнике расцепления. Используя клейкую ленту, прикрепите вилку разъединителя к нажимной пластине в положении для повторной сборки.
2. Смонтировать трансмиссию на двигатель. Убедиться в правильном расположении уплотнений на валу выключения сцепления. (Схема №2) Направить вал выключения сцепления с уплотнительными кольцами в вилку выключения сцепления. Удалить липкую ленту через монтажное отверстие. Упакуйте колпачок игольчатого подшипника длительной смазкой. Установить колпачок игольчатого подшипника и кронштейн на вал выключения сцепления. Затянуть кронштейн на месте с помощью болта.
3. При установке двигателя убедиться, что шланги теплообменника не защемлены. Наденьте шланги теплообменника на теплообменники непосредственно перед тем, как узел двигателя/трансмиссии займет свое положение. Убедиться, что внутреннее резиновое уплотнение теплообменника установлено правильно. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №2

Войти