Система самодиагностики.
Блок управления цифровой электроникой двигателя (DME) имеет возможность хранить коды неисправностей, связанных с системами впрыска топлива и зажигания. Обнаруженные неисправности сохраняются не менее чем на 50 пусков двигателя. Если положительный кабель батареи или разъем блока управления DME отсоединены, память кодов неисправностей и адаптация системы будут сброшены.
Использование диагностического соединителя
- Убедитесь, что коробка передач находится в парковке или нейтральном положении, а зажигание выключено. Диагностический разъем расположен под крышкой в нише для ног переднего пассажира. Подключите системный тестер Porsche система Tester (9288) или тестер Porsche Flashing Code Tester (9268) с адаптером (9268/2) к диагностическому разъему.
- Если используется системный тестер, включите его и следуйте отображаемым инструкциям. Кроме считывания памяти неисправностей, с помощью этого тестера можно активировать ряд компонентов.
- При использовании тестера с мигающим кодом и вывода адаптера 4-значный код (ы) неисправности будет мигать тестером. Если во второй цифре кода отображается цифра 1, значит, во время последней эксплуатации автомобиля присутствовала неисправность. Если во второй цифре указано число 2, то при последней эксплуатации транспортного средства неисправность отсутствовала. См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ.
| Код (1) | Затронутая система | Вероятная причина |
|---|
| 1000 (2) | | Конец вывода |
| 1111 | Блок питания DME | Блок питания менее 10 вольт или более 16 вольт |
| 1112 (2) | Переключатель скорости холостого хода | Короткое замыкание на массу |
| 1113 | Переключатель полного дросселя | Короткое замыкание на массу |
| 1114 (2) | Датчик температуры двигателя | Обрыв цепи |
| 1121 (2) | Датчик воздушного потока | (3) Сигнал неправдоподобен |
| 1123 (2) | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Смесь воздух/топливо слишком богата/слишком бедна |
| 1124 (2) | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Разомкнутый/закороченный Ckt или неисправный датчик |
| 1125 | Датчик температуры всасываемого воздуха | Обрыв/короткое замыкание |
| 1131 | Датчик детонации № 1 | (3) Сигнал неправдоподобен |
| 1132 | Датчик детонации № 2 | (3) Сигнал неправдоподобен |
| 1133 | Регулирование детонации | Сбойный компьютер неисправен |
| 1134 | Датчик Холла | Обрыв/короткое замыкание |
| 1141 (2) | Блок управления DME | Неисправность блока управления DME |
| 1151 (2) | Топливная форсунка No1 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1152 (2) | Топливная форсунка No2 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1153 (2) | Топливная форсунка No3 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1154 (2) | Топливная форсунка No4 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1155 (2) | Топливная форсунка No5 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1156 (2) | Топливная форсунка No6 | Обрыв/короткое замыкание |
| 1500 (2) | Система в порядке | Нет ошибок, сохраненных в памяти |
| (1) За исключением кода 1000 и кода 1500, вторая цифра всех других кодов также может быть 2, указывая на то, что во время последней операции транспортного средства неисправности не было. (2) На моделях 1991 года эти коды также могут отображаться светом проверить двигатель. Другие мигающие коды также возможны, но НЕ представляют предупреждение относительно света проверить двигатель. (3) Сигнал контролируемого компонента не соответствует содержимому памяти блока управления DME. Блок управления распознает наличие неисправного сигнала, но не всегда может распознать причину неисправного сигнала. |
| (1) | За исключением кодов 1000 и 1500, второй цифрой всех других кодов также может быть цифра 2, указывающая на то, что во время последней эксплуатации транспортного средства неисправности не существовало. |
|---|
| (2) | На моделях 1991 года эти коды могут отображаться и светом проверить двигатель. Другие мигающие коды также возможны, но НЕ представляют предупреждение относительно света проверить двигатель. |
|---|
| (3) | Сигнал контролируемого компонента не соответствует содержимому памяти блока управления ВНД. Блок управления распознает наличие неисправного сигнала, но не всегда может распознать причину неисправного сигнала. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
