Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Силовая реечная система рулевого управления использует поворотный управляющий клапан для направления гидравлической жидкости в любую сторону поршня рейки. Реечный поршень составляет одно целое с реечной передачей и преобразует гидравлическое давление в линейную силу. Эта сила помогает реечной передаче двигаться либо влево, либо вправо. Силовой реечный рулевой механизм состоит из входной шестерни, реечной передачи рулевого управления, трубчатого корпуса и поворотного клапанного узла.
В системе рулевого управления с усилителем используется лопастной насос с ременным приводом и встроенным резервуаром. Предохранительный клапан внутри клапана управления потоком ограничивает давление насоса. В насосе серии ТК применен шарикоподшипниковый узел на приводном валу.