Расшифровка кода ошибки P0121: производительность системы датчиков положения дроссельной заслонки (Tp)
ПримечаниеЕсли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0121, xtegx1 и P0123 заданы вместе, сначала диагностируйте " расшифровка кода ошибки P0122 " и DTS xta x4. P0122 P0123 (ref-20826-S17507389762001010300000)
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем жгута датчика Tp. Измерить с помощью омметра сопротивление между указанными клеммами датчика Тр. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТРЕ ". (Таблица 4) Отрегулировать датчик ТЕР, если сопротивление выключателя холостого хода не соответствует указанному. Заменить датчик Tr P, если указанное сопротивление получить невозможно. При исправном сопротивлении датчика ТРР заменить систему блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) повторного испытания.
Схема №10
| Между терминалами | Омы |
|---|---|
| A&B | (1) 10-500 |
| A&B | (2) Бесконечность |
| A&D | (3) 3500-6500 |
| A&C | (4) 300-2000 |
| A&C | (5) 2000-6500 |
| (1) При зазоре между дроссельным рычагом и стопорным винтом, равном 0 020 дюйма (0,5 мм). (2) Если зазор между дроссельными рычагами и стопорными винтами равен 0 031 дюйма (0,8 мм) (3) Постоянно. (4) Дроссельная заслонка в положении холостого хода. (5) Полностью открыта. | |
| (1) | При зазоре между рычагом дроссельной заслонки и упорным винтом 0 020 дюйма (0,5 мм). |
|---|
| (2) | При дроссельной заслонке зазор между рычагом и упорным винтом составляет 0 031 дюйма (0,8 мм). |
|---|
| (3) | Постоянный. |
|---|
| (4) | Дроссельная заслонка на холостом ходу. |
|---|
| (5) | Дроссельная заслонка в полностью открытом положении. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА Tp