Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Тормозной шланг к переднему суппорту | 32 (44) |
| Тормозной шланг к заднему суппорту | 15 (20) |
| Тормозная магистраль к главному цилиндру | 18 (24) |
| Передний суппорт для монтажного кронштейна | 28 (39) |
| Задний кронштейн для крепления суппорта | 38 (52) |
| Винт привода рычага тормоза заднего суппорта | 35 (47) |
| Главный межцилиндровый экран (1) | 25 (34) |
| Главный силовой цилиндр (1) | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Задний винт спускного устройства | 80-140 (9.0-15.8) |
| (1) Крутящий момент до 20 футов фунтов (27 Н.м) на Cadillac. |
| (1) | Крутящий момент до 20 футов фунтов (27 Н.м) на Cadillac. |
|---|
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Бьюик |
| Жаворонок | 103 (141) |
| Century Алюминиевые колеса | 90 (122) |
| Все остальные | 80 (109) |
| Кадиллак |
| Симаррон | 100 (136) |
| Шевроле |
| Цитата | 103 (141) |
| Все остальные | 80 (109) |
| Олдсмобиль |
| Омега | 103 (141) |
| Все остальные | 80 (109) |
| Понтиак |
| Финикс | 103 (141) |
| Алюминиевые колеса | 90 (122) |
| Все остальные | 80 (109) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГАЙКИ ПРОУШИНЫ КОЛЕСА
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Стандартная нагрузка |
| Диаметр диска | 9.72 (247) |
| Боковое биение | .004 (.10) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .885 (22.48) |
| Минимальная толщина покрытия | .830 (21.08) |
| Отбраковать толщину | .815 (20.7) |
| Сверхмощный |
| Диаметр диска | 10.24 (260) |
| Боковое биение | .004 (.10) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | 1.043 (26.5) |
| Минимальная толщина покрытия | .972 (24.7) |
| Отбраковать толщину | .957 (24.3) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Знаменитости, Век, Cutlass Ciera и 6000 |
| Диаметр барабана | 8.86 (225.12) |
| Ширина барабана |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки | 8.92 (226.57) |
| Диаметр отбраковки | 8.95 (227.25) |
| Диаметр тормозного цилиндра |
| Стандарт | 11/16 (17.5) |
| Полиция, тяжелые и дизельные вагоны | 3/4 (19.0) |
| Газовый вагон | 13/16 (20.6) |
| Диаметр главного цилиндра |
| Стандарт | 7/8 (22.20) |
| Сверхмощный | 15/16 (24.00) |
| Все другие модели |
| Диаметр барабана | 7.87 (199.89) |
| Ширина барабана | 1.77 (44.95) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки | 7.899 (200.63) |
| Диаметр тормозного цилиндра | 0.689 (17.5) |
| Диаметр главного цилиндра | 0.874 (22.19) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
