Система охлаждения двигателя: Обслуживание Pontiac Solstice I final

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Процедура дренажа

1. Снимите нажимной колпачок.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Поместите сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
4. Откройте кран слива радиатора.
5. Слейте воду из системы охлаждения.
6. Если требуется полный блочный слив, поместите под слив водяного насоса сливной поддон.
7. Снимите сливную пробку водяного насоса (1).
8. Слейте воду из системы охлаждения.
9. Проверьте внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следуйте процедуре заполнения.

Процедура Vac-N-Fill

1. Закрыть вручную кран слива радиатора.
2. Установить сливную пробку водяного насоса, если она была удалена во время процесса слива (1), и затянуть до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
3. Установите J-42401-2 в заливную горловину уравнительного резервуара.
4. Установите J-42401-3 на заливную горловину уравнительного бачка.
5. Прикрепите колпачок Vac N Fill к J-42401-3.
6. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
7. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
8. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
9. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
10. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
11. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
12. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
13. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
14. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
15. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
16. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над уравнительным резервуаром.
17. Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
18. Закройте клапан на трубке Вентури.
19. Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу Потеря хладагента.
20. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
21. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 10-16.
22. Отсоедините колпачок Vac N Fill от заправочного отверстия автомобиля.
23. При необходимости добавьте в систему хладагент.
24. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568. См. Специальные инструменты.
25. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
26. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
27. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
28. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
29. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.

1. Снимите крышку уравнительного резервуара (1).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Поместите сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
4. Откройте кран слива радиатора.
5. Слейте воду из системы охлаждения.
6. Если требуется полный блочный слив, поместите под слив водяного насоса сливной поддон.
7. Снимите сливную пробку водяного насоса (1).
8. Слейте воду из системы охлаждения.
9. Проверьте внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следуйте процедуре заполнения.

1. Снимите крышку уравнительного резервуара (1).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Поместите сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
4. Откройте кран слива радиатора.
5. Слейте воду из системы охлаждения.
6. Если требуется полный слив блока, поместите поддон под слив водяного насоса.
7. Снимите сливную пробку водяного насоса (1).
8. Слейте воду из системы охлаждения.
9. Проверьте внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следуйте процедуре заполнения.

Промывка

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
2. Снимите уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
3. Очистите и промойте уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
4. Установите уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
6. Запустите двигатель на 20 минут.
7. Выключите двигатель.
8. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
9. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
10. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).