Сервис перед сборкой
Важность чистоты при сборке невозможно переоценить. Грязь или мусор приведут к повреждению двигателя. Автомобильный двигатель - это сочетание множества обработанных, отточенных, отполированных и притертых поверхностей с допусками, которые измеряются в десятитысячных долях дюйма. При обслуживании любых внутренних деталей двигателя важны уход и чистота. Свободное покрытие моторного масла должно быть нанесено на области трения во время сборки, чтобы защитить и смазать поверхности при первоначальной эксплуатации. На протяжении всего этого раздела следует понимать, что правильная очистка и защита обработанных поверхностей и участков трения являются частью процедуры ремонта. Это считается стандартной цеховой практикой, даже если это специально не оговорено.
Смазать все движущиеся части моторным маслом или указанной сборочной смазкой. Это обеспечит смазку для первоначального запуска.
Монтировать блока двигателя
- Перед установкой смажьте сливную пробку водяного насоса герметиком. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
- Установите сливную пробку в водяной насос.
- Установить заглушки рубашки охлаждения и затянуть до 35 Н.м (26 фунтов на фут).
- Перед установкой на пробки нанесите герметик. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
- Установите задние пробки для прохода масла. Затянуть пробку маслопровода до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установите остальные заглушки маслопроводов. Затянуть заглушки маслопроводов до 35 Н.м.
- Смазать уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала (СКР) чистым моторным маслом.
- Установите датчик положение коленвала и затяните его болтами до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
- Установите реле давления масла и затяните до 26 Н· м (19 фунтов на фут).
- Установите датчики детонации и болты. Затяните болты датчика детонации до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
- Установить узлы масляных форсунок поршня.
- Установите болты узла масляного сопла поршня и затяните до 15 Н· м.