Автоматическая коробка передач - 5L40-E/5L50-E - инструкции по ремонту - на транспортном средстве Pontiac Solstice I final

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Как отрегулировать рычажный механизм управления переключением передач

1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
4. Сдвиньте назад крышку замка регулировки рычага переключения передач (1), открывая фиксирующий язычок.
5. Поднимите фиксирующий язычок регулировки рычага переключения передач (1).
6. Тяга (3) рычажной передачи управления переключением передач и конец (2) тяги свободно скользят до соответствующей регулировки. Убедитесь, что рычаг переключения передач и трансмиссия находятся в положении PARK.
7. Нажмите на язычок (1) блокировки регулировки рычага переключения передач, чтобы зафиксировать регулировку.
8. Надвиньте крышку замка регулировки рычажной передачи механизма переключения передач (1) на стопорный язычок.
9. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
10. Опустите автомобиль.
11. Осмотрите работу системы запуска с рычагом переключения передач в каждом положении. Двигатель должен проворачиваться только тогда, когда рычаг находится в положении PARK или NEUTRAL.

Порядок демонтажа

1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
4. Отсоедините рычажный механизм переключения передач (2) от узла переключения передач (1).
5. Отверните гайку вала ручного переключения (1).
6. Снимите рычажный механизм переключения передач (2) с транспортного средства.

Процедура установки

1. Установите рычажный механизм переключения передач (2) на автомобиль.
2. Установить гайку вала ручного переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините тягу 2 рычажной передачи управления переключением передач к узлу 1 управления переключением передач.
4. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. См. раздел Регулировка рычажного механизма управления переключением передач.
5. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
6. Опустите автомобиль.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Специальные инструменты

1. J 6125-1B Переходник гидромолота. См. Специальные инструменты.
2. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. Специальные инструменты.
3. J 36850 Transjel Lubricant

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Поместите подходящий сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости.
4. Ослабьте болты поддона жидкости (3) на 3 сторонах поддона трансмиссионной жидкости.
5. При необходимости слегка постучите по поддону для жидкости (2) резиновым молотком, чтобы ослабить уплотнение прокладки.
6. Дайте трансмиссионной жидкости стечь.
7. Проверьте трансмиссионную жидкость на предмет обесцвечивания и загрязнения во время слива.
8. Снимите болты поддона жидкости (3).
9. Снимите поддон для жидкости (2) и прокладку (4).
10. Очистите и осмотрите следующее на предмет повреждений или износа. Магнит (1) Поддон (2) Болты (3) Прокладка (4)
11. Снимите фильтр для жидкости (2). Используйте длинную отвертку, чтобы вытащить горловину жидкостного фильтра из уплотнений.
12. Снимите 2 уплотнения гидравлического фильтра (1) с помощью J 23129 и J 6125-1B. См. Специальные инструменты.

1. Установите 2 НОВЫХ уплотнения жидкостного фильтра (1) на горловину фильтра трансмиссионной жидкости. Покройте новые уплотнения небольшим количеством J 36850 или вазелина перед установкой.
2. Установите фильтр трансмиссионной жидкости (2) в корпус.
3. Установите поддон для жидкости (2) и прокладку (4) одновременно.
4. Установите болты поддона для жидкости (3). Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
5. Заполните передачу до надлежащего уровня. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
6. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Установите 41623-B J на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC).
2. Сдвиньте 41623-B J по направлению к фитингу трубопровода TOC.
3. Подсоедините J- 41623-B к фитингу трубопровода TOC.
4. Поверните 41623-B J до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над гнездом фиксатора фитинга.
5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
6. Удалите J- 41623-B из трубы TOC.

1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Снимите линии охладителя трансмиссионной жидкости (1) с радиатора. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости
4. Снимите болт (1) крепления фиксатора линий охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии.
5. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположите в сторону.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
7. Снимите фиксатор толкающего штифта с трубопровода в сборе с левой опоры двигателя.
8. Выньте толкающий штифт из узла трубопровода к левой опоре двигателя.
9. Снимите узел трубы охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.

1. Установите узел трубы охладителя жидкости на автомобиль.
2. Установите палец толкателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости на левую опору двигателя.
3. Установите палец толкателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости на левую опору двигателя.
4. Подсоедините трубы охладителя трансмиссионной жидкости к охладителю трансмиссионной жидкости на радиаторе, выполнив следующие действия: Протолкните трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) в фитинг быстрого соединения, пока не прозвучит «щелчок». Осторожно натяните трубы охладителя коробки передач (1) для обеспечения надлежащего удержания.
5. Установите новые уплотнительные кольца поверх труб охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
7. Установите болт (1) крепления фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
9. Опустите автомобиль.
10. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
11. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Извлеките и утилизируйте пробку для испытания масла под давлением.

1. Установить НОВУЮ пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долейте). См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
3. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (1) от передачи, повернув фиксирующую защелку (2) против часовой стрелки.
3. Отсоедините внутренний жгут проводов от компонентов (1-8).
4. Снимите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов с внутреннего жгута проводов (1).
5. Снимите внутренний жгут проводов (2) с коробки передач.
6. Снимайте уплотнительные кольца (3) с внутреннего жгута проводов (2) только в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3) на внутренний жгут проводов (2), если уплотнительные кольца были ранее сняты.
2. Установите внутренний жгут проводов (2) на коробку передач.
3. Установите фиксатор (2) внутреннего жгута проводов на внутренний жгут проводов (1).
4. Подсоедините внутренний жгут проводов к компонентам (1-8).
5. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (1) к коробке передач, повернув защелку блокировки (2) по часовой стрелке.
6. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. J 6125-1B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
2. Держатель и съемник фланца J-08614-A шестерни
3. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. Специальные инструменты.
4. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм
5. J 44765 Установщик уплотнений. См. Специальные инструменты.
6. Универсальный съемник J 45019

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
3. Отверните гайку (1) вала ручного переключения передач.
4. Отсоедините рычажный механизм переключения передач (2) от коробки передач.
5. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
6. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
7. Установите J-08614-A на фланец привода.
8. Придерживая J-08614-A, отверните гайку фланца привода (5) с помощью J 29873.
9. Снимите J-08614-A с фланца привода.
10. Снимите упорную шайбу 4 фланца привода.
11. Снимите фланец привода (2) с помощью J 45019.
12. Снимите уплотнительное кольцо фланца привода (3) с фланца привода.
13. С помощью J 6125-1B и J 23129 снимите уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. Специальные инструменты.

1. С помощью J 44765 (2) установите новое уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. Специальные инструменты.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо фланца привода (3) во фланец привода.
3. Установите фланец привода (2) на выходной вал трансмиссии.
4. Установите НОВУЮ упорную шайбу приводного фланца (4).
5. Нанесите резьбовое блокировочное устройство на НОВУЮ резьбу гайки приводного фланца. Рекомендуемый материал см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
6. Установите J-08614-A на фланец привода.
7. Придерживая J-08614-A Установите НОВУЮ гайку фланца привода (5) с помощью J 29873. Затяните гайку до 60 Н.м (44 фунта фута).
8. Снимите J-08614-A с фланца привода.
9. Установите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
10. Установите трансмиссию в парковое положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
11. Подсоедините рычажный механизм переключения передач (2) к коробке передач.
12. Установить гайку вала переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
13. Установите крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
14. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
15. Опустите автомобиль.

Схема №9

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
4. Использование двух одинаковых по размеру подходящих деревянных блоков и подходящего трансмиссионного домкрата, расположенного под зоной поддона трансмиссии. Поддержите картер коробки передач с обеих сторон деревянными блоками, чтобы предотвратить контакт внутренних компонентов коробки передач с гнездом коробки передач.
5. Снимите корпус удлинителя. См. Расширение корпуса и замена прокладки.
6. Снимите пружину парковочной собачки.
7. Снимите ось поворота парковочной собачки.
8. Снимите парковочную собачку.
9. Проверьте следующее: Зуб парковочной собачки на наличие сколов или износа Пружина парковочной собачки на чрезмерное расширение Штифт шарнира на наличие задиров, чрезмерного износа

1. Установите парковочную собачку (3).
2. Установите ось вращения 1.
3. Установите пружину (2) стояночной собачки. Прямой конец пружины упирается в корпус, а загнутый конец упирается в парковочную собачку.
4. Установите корпус удлинителя. См. Расширение корпуса и замена прокладки.
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Установите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
8. Заполните передачу до надлежащего уровня. См. Общие технические требования к трансмиссии, Технические требования к пропускной способности и Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости 22699901042010092300000)
9. Опустите автомобиль.

J 44767 Монтажник уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
3. Установите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
4. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте уплотнение вала.
5. С помощью небольшой отвертки снимите и утилизируйте заглушку стакана.
6. Отсоедините электрический соединитель от переключателя положения вала ручного переключения передач.
7. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1), снимите стопорный штифт ручного переключателя положения вала (2).
8. Снимите стопорную пружину 1 вала ручного переключения передач и болты 2.
9. Извлеките вал ручного переключения передач (1) из коробки передач на расстояние, достаточное для снятия переключателя положения вала ручного переключения передач (6).
10. Снимите ручной переключатель положения вала переключения передач (6), рычаг фиксации вала переключения передач (4), проставку вала переключения передач в сборе (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе.

1. Установите переключатель положения вала ручного переключения передач (6), рычаг фиксации вала ручного переключения передач (4), проставку вала ручного переключения передач (3) и привод парковочной собачки (2) в сборе. Может потребоваться надавить на парковочную собачку, чтобы полностью вставить привод (2) парковочной собачки.
2. Полностью вставьте вал ручного переключения передач (1) в картер коробки передач.
3. Установите пружину фиксации вала ручного переключения 1.
4. Установите болты корпуса регулирующего клапана (2), удерживающие стопорную пружину вала ручного переключения. Не затягивайте в это время.
5. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
6. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
7. Используя соответствующий штифтовой пуансон (1), установите фиксирующий штифт ручного переключателя положения вала (2).
8. Подсоедините электрический соединитель к переключателю положения вала ручного переключения передач.
9. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
10. Затяните стопорные пружинные болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
11. Снимите проставку 2.
12. Если ранее удалялось, установите новое уплотнение вала, используя J 44767. См. Специальные инструменты.
13. Установите уплотнение на J 44767 перед установкой уплотнения в коробку передач. См. Специальные инструменты.
14. Осторожно надвиньте уплотнение и инструмент на вал ручного переключения и вставьте уплотнение в коробку передач до полной посадки
15. Если ранее был снят, установите новую заглушку стакана. Перед установкой смажьте пробку стакана трансмиссионной жидкостью.
16. Вставьте чашечную заглушку в коробку передач до тех пор, пока она не будет заподлицо с картером коробки передач.
17. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
18. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач.
19. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
20. Опустите автомобиль.
21. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

Схема №10

Войти

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от входного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика входной скорости (2).
4. Снимите датчик входной скорости (1).
5. Осмотрите входной датчик скорости (1) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Изгиб или отсутствие электрических клемм Загрязнение металла прилипает к магниту

1. Установите входной датчик скорости (1).
2. Установите болт входного датчика скорости (2) и затяните до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к входному датчику скорости (2).
4. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем (3) электрического жгута от выходного датчика скорости (2).
3. Снимите болт датчика выходной скорости (3).
4. Снимите датчик выходной скорости (2).
5. Снимите проставку датчика выходной скорости (1).
6. Проверьте датчик выходной скорости (2) на наличие следующих условий: Повреждение или отсутствие магнита Повреждение корпуса Погнутые или отсутствующие электрические клеммы

1. Установите проставку датчика выходной скорости (1).
2. Установите выходной датчик скорости (2).
3. Установите болт датчика выходной скорости (3). Затянуть: Затянуть болт датчика выходной скорости до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем электрического жгута (3) к выходному датчику скорости (2).
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем электрического жгута (2) от электромагнита переключения 1-2 (1).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки выньте 1-2 фиксатор соленоида переключения передач из корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките соленоид переключения 1-2 (7) из корпуса управляющего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 1-2 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 1-2 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 1-2 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита переключения 1-2 в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (2) к соленоиду переключения 1-2 (1).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 2-3 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 2-3 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 2-3 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 2-3 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 2-3 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите 2-3 соленоид переключения передач (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите в корпус регулирующего клапана 2-3-х сдвиговый электромагнитный фиксатор.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к 2-3 соленоиду переключения передач (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем электрического жгута (1) от электромагнита переключения 4-5 (2).
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида 4-5 переключения передач с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите 4-5 соленоид переключения передач (7) с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимайте уплотнительные кольца (4-5) с соленоида переключения 4-5 (7) ТОЛЬКО в случае пореза или износа уплотнительных колец.

1. Установите новые уплотнительные кольца (4-5) на соленоид переключения 4-5 (7), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите соленоид переключения 4-5 (7) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор соленоида 4-5 переключения в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините разъем электрического жгута (1) к соленоиду переключения 4-5 (2).
5. Установите поддон для трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъем (2) электрического жгута от электромагнита (1) управления давлением.
3. С помощью небольшой отвертки или кирки снимите фиксатор соленоида регулирования давления с корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите электромагнит (1) регулировки давления с корпуса регулирующего клапана.
5. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнита регулировки давления (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнит регулировки давления (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установите электромагнит регулировки давления (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установите фиксатор электромагнита регулирования давления в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (2) электрического жгута к электромагниту (1) управления давлением.
5. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
6. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Ослабьте, но не снимайте, корпус регулирующего клапана к болтам картера коробки передач. См. Замена аккумулятора в сборе корпуса регулирующего клапана.
3. Продолжайте ослаблять болты до тех пор, пока между корпусом регулирующего клапана и коробкой передач не останется зазор 6,35 мм (0,25 дюйма). Это позволит снять электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) без полного снятия корпуса клапана с коробки передач.
4. Отсоедините разъем (1) электрического жгута от электромагнитного клапана (2) ШИМ ШТК.
5. С помощью небольшой отвертки или захвата снимите фиксатор электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора с корпуса регулирующего клапана.
6. Извлеките электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) из корпуса регулирующего клапана.
7. Снимите уплотнительные кольца (3-4) с электромагнитного клапана ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), ТОЛЬКО если уплотнительные кольца порезаны или изношены.

1. Установите новые уплотнительные кольца (3-4) на электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (1), если уплотнительные кольца были предварительно сняты.
2. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК (1) в корпус регулирующего клапана.
3. Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК в корпус регулирующего клапана.
4. Подсоедините соединитель (1) электрического жгута к электромагнитному клапану (2) ШИМ ШТК.
5. Затяните болты корпуса регулирующего клапана. См. Замена аккумулятора в сборе корпуса регулирующего клапана.
6. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
7. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Отсоедините разъемы проводов внутренней электропроводки от всех внутренних электрических компонентов (1-8).
3. Выверните из корпуса клапана в сборе ТОЛЬКО болты (1, 3). НЕ снимайте болты (2), указанные на рисунке.
4. Отверните болты (3) крепления узла аккумулятора корпуса регулирующего клапана (1) и узла ручного фиксатора вала (2) к картеру коробки передач.
5. Снимите с коробки передач ручной фиксатор вала в сборе (2) и аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1).
6. Снимите втулки для прохода жидкости только в том случае, если необходима замена втулок.

1. Установите НОВЫЕ втулки для прохода жидкости, если они были ранее сняты.
2. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе (1) и пружину ручного стопора вала (2) на коробку передач.
3. Установите стопорные пружинные болты (3) ручного вала и затяните их вручную.
4. Убедитесь, что установочный штифт (2) фиксирующего рычага вала ручного переключения передач находится в правильном зацеплении с рычагом ручного клапана (1).
5. Убедитесь, что ролик стопорной пружины (4) правильно соединен с переключателем вала ручного переключения (3).
6. Установите аккумулятор корпуса регулирующего клапана в сборе на болты коробки передач (1-3) и затяните вручную.
7. Последовательно затяните болты корпуса регулирующего клапана до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
8. Установите проставку 0,8 мм (2) между рычагом ручного стопора вала (1) и пружиной ручного стопора вала (3).
9. Затяните стопорные пружинные болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
10. Снимите проставку 2.
11. Подключите разъемы проводов внутренней электропроводки ко всем внутренним электрическим компонентам (1-8).
12. Установите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
13. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Снимите коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач.
2. Снимите гидротрансформатор с коробки передач.
3. Снимите уплотнение входного вала. См. Замена гидравлического уплотнения гидротрансформатора.

1. Установить уплотнение входного вала. См. Замена гидравлического уплотнения гидротрансформатора.
2. Установите гидротрансформатор. Установите гидротрансформатор на место во время вращения. Гидротрансформатор должен быть полностью посажен на вал турбины Гидротрансформатор должен быть полностью посажен в шестерню привода насоса
3. Установите коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач.
4. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.

1. Универсальная ручка драйвера J 8092. См. Специальные инструменты.
2. J 44766 Установщик уплотнений. См. Специальные инструменты.
3. J 45000 Съемник уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Снимите гидротрансформатор коробки передач. См. Замена гидротрансформатора.
2. Снимите и утилизируйте уплотнительные болты гидротрансформатора.
3. Снимите уплотнение гидротрансформатора с помощью J 45000. См. Специальные инструменты.

1. Соберите J 8092 на J 44766. См. Специальные инструменты.
2. Установите уплотнение гидротрансформатора на инструмент перед установкой в корпус во избежание повреждения уплотнения.
3. Установите уплотнение гидротрансформатора в корпус гидротрансформатора.
4. Установить уплотнительные болты гидротрансформатора и затянуть до 3,6 Н.м (32 фунта на дюйм).
5. Установите гидротрансформатор коробки передач. См. Замена гидротрансформатора.

Как проверить монтаж коробок передач

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
3. Снимите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
4. Поместите домкрат под трансмиссию/трансмиссию.
5. Поместите деревянный блок между стойкой домкрата и коробкой передач для защиты поддона коробки передач/коробки передач.
6. Поднимите коробку передач/трансмиссию, чтобы снять груз с опоры коробки передач/трансмиссии и создать небольшое натяжение резины.
7. Наблюдение за креплением коробки передач/трансмиссии при подъеме коробки передач/трансмиссии. Замените крепление коробки передач/коробки передач, если крепление коробки передач/коробки передач демонстрирует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта тепловыми трещинами. Резина отделена от металлической пластины крепления трансмиссии/трансмиссии. Резина разрезана по центру крепления трансмиссии/трансмиссии.
8. Если имеется перемещение между металлической пластиной опоры трансмиссии/трансмиссии и точками ее крепления, опустите трансмиссию/трансмиссию на опору трансмиссии/трансмиссии. Затяните болты или гайки, крепящие крепление коробки передач/коробки передач к раме или кронштейну крепления коробки передач/коробки передач.
9. Выньте стойку Домкрат и блок древесины из-под автомобиля.
10. Установите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
11. Установите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
12. Опустите автомобиль.

Схема №13

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите стартер, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора. См. Замена стартера.
3. Снимите левую боковую передачу на болт крепления двигателя (2).
4. Снимите два болта крепления верхней коробки передач (1).
5. Снимите турбонагнетатель, если он оборудован. См. Замена турбокомпрессора.
6. Снимите правую боковую передачу на болты крепления двигателя (1, 2).
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
8. Снимите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
9. Слейте трансмиссионную жидкость, если необходима разборка трансмиссии. См. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
10. Отверните гайку (1) вала ручного переключения передач.
11. Отсоедините рычажный механизм переключения передач (2) от коробки передач.
12. Переведите трансмиссию в нейтральное положение, вращая вал переключения передач по часовой стрелке на 2 щелчка.
13. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
14. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (4) от передачи, повернув защелку блокировки против часовой стрелки.
15. Отсоедините зажимы жгута проводов (1-3) от коробки передач и отведите жгут проводов в сторону.
16. Снимите болт смотровой крышки маховика 1 и крышку 2.
17. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
18. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием двигателя стартера в блоке двигателя. Снимите и утилизируйте болт гидротрансформатора. Болт является самоконтрящимся и НЕ ПОДЛЕЖИТ повторному использованию.
19. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
20. Снимите болт (1) крепления фиксатора труб охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии.
21. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии и расположите в сторону.
22. Снимите уплотнительные кольца. Не используйте уплотнительные кольца повторно.
23. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
24. Расположите подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
25. Снимите крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
26. Снимите левую боковую передачу на болты крепления двигателя (1).
27. Снимите правую боковую передачу на болты крепления двигателя (3).
28. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
29. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
30. Промойте охладитель трансмиссионного масла. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J 35944-A) или Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (J 45096).
31. В случае замены коробки передач снимите фланец привода и установите его на блок замены. См. Замена фланца и уплотнения выходного вала.

1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднимите трансмиссию к автомобилю.
2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
3. Установите крепежные болты правой коробки передач (3) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
4. Установите левые крепежные болты коробки передач (1) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
5. Установите крепление коробки передач. См. Замена задней опоры коробки передач.
6. Извлеките гнездо коробки передач из-под коробки передач.
7. Установите НОВЫЕ уплотнения на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
8. Вставьте трубы охладителя трансмиссионной жидкости в трансмиссию.
9. Установите болт (1) крепления держателя трубы охладителя трансмиссионной жидкости (2) к трансмиссии и затяните до 25 Н· м (18 фунтов футов).
10. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
11. Повторите следующие действия для всех 3 болтов гидротрансформатора: Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине/маховике с отверстием для двигателя стартера в блоке двигателя. Для выравнивания гидротрансформатора относительно упругой пластины/маховика. Установите все 3 НОВЫХ болта гидротрансформатора до полной затяжки. Затяните болты до 63 Н.м.
12. Установите смотровую крышку маховика 2 и болт 1.
13. Подсоедините зажимы жгута проводов (1-3) к коробке передач.
14. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (4) к передаче, вращая защелку блокировки по часовой стрелке.
15. Установите гребной вал. См. Замена гребного вала (автоматическая).
16. Установите трансмиссию в парковое положение, вращая вал переключения передач полностью против часовой стрелки.
17. Подсоедините рычажный механизм переключения передач (2) к коробке передач.
18. Установить гайку вала переключения передач (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долейте). См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
20. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. См. раздел Регулировка рычажного механизма управления переключением передач.
21. Установите переднюю закрывающую панель. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (автоматическая коробка передач).
22. Опустите автомобиль.
23. Установите крепежные болты правой коробки передач (1, 2) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
24. Установите турбонагнетатель, если он оборудован. См. Замена турбокомпрессора.
25. Установите два крепежных болта верхней коробки передач (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
26. Установите левый крепежный болт коробки передач (2) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
27. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера.
28. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
29. Модуль управления коробкой передач должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками.

Окончательные испытания и проверка коробок передач

После установки коробки передач на транспортном средстве выполните следующие действия:

1. При выключенном или отключенном зажигании проверните двигатель несколько раз. Слушайте любые необычные шумы или доказательства того, что любые части являются обязательными.
2. Запустите двигатель и прослушайте на предмет ненормальных условий.
3. Пока двигатель продолжает работать на холостом ходу поднимают и поддерживают автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Во время работы двигателя на холостом ходу проверьте наличие утечек жидкости.
5. Опустите автомобиль.
6. Выполните окончательную проверку для определения надлежащего уровня жидкости.
7. Сбросьте значения TAP. См. раздел Адаптивные функции передачи.
8. Дорожные испытания транспортного средства.