Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
Как проверить цепи/систему
- Убедиться, что транспортное средство имеет надлежащую вязкость масла.
- Следить за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Увеличьте обороты двигателя до 1 500 об / мин.
- Задайте для каждого привода ОГТ 25-процентное значение требуемого параметра угла привода ОГТ, соответствующего фактическому параметру привода ОГТ.
Процедуры ремонта
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Эксплуатируйте транспортное средство на холостом ходу и при различных скоростях вращения двигателя и диапазонах нагрузки, соблюдая параметры Int. положение распредвала Variance (Дисперсия внутреннего объема ОГТ), Desired Int. CUMP (Желаемый внутренний объем ОГП) и Ind. COMP Angle (Угол внутреннего объема) с помощью сканирующего устройства.
- Дисперсия внутр. ОГТ должна оставаться меньше или равной 1 градусу, если только не подается команда на привод впускного ОГМ. При перемещении привода впускного ГКП дисперсия внутр. ОГП будет расти в течение 1-2 секунд до тех пор, пока параметр угла внутр. противолежащего гидростатического давления не совпадет с требуемым параметром внутр. гидростатического давления. Система внутр. газостата должна снова вернуться к значению менее или равному 1 градусу, если контур внутр. гл.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена привода на впуске в положении распределительного вала
- Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Эксплуатируйте транспортное средство на холостом ходу и при различных скоростях двигателя и диапазонах нагрузок, соблюдая параметры Exh. положение распредвала Variance, Desired Exh. COMP, и Exth.CCP Angle с помощью сканирующего устройства.
- Отклонение приращения ОГТ должно оставаться меньше или равным 1 градусу, если только не подается команда на привод отработанного ОГМ. При перемещении привода отработанного ГКП расхождение будет увеличиваться в течение 1-2 секунд до тех пор, пока значение параметра Exh. положение распредвала Angle не совпадет с требуемым значением параметра Required Ех. CCP. Вариация ОГП должна снова вернуться к значению, меньшему или равному 1 градус.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена исполнительного механизма выпуска в положении распределительного вала
- Замена электромагнитного клапана привода положения распределительного вала
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Двигатель работает, проверить соответствующий сканирующий прибор подогреваемый кислородный датчик Параметр нагревателя изменяется в пределах 0,5-2 ампер.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-267898-S30141087122007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика нагретого кислорода 1
- Замена датчика нагретого кислорода 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Устройство и принцип работы
Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена корпуса дросселя в сборе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Процедура создания моментального снимка средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 38522 Генератор переменного сигнала
- Если установлены параметры расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) - транспортное средство ". (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Проверить целостность всей системы впуска воздуха, проверив следующие условия: Любые поврежденные компоненты. Слабая или неправильная установка. Ограничение воздушного потока. Любая утечка вакуума. Проникновение воды. В холодном климате проверить наличие снега или наледи.
- Убедиться, что в системе выпуска отработавших газов отсутствуют ограничения. См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов ". (ref-267921-S23220188272007101700000)
- Двигатель работает, соблюдать параметр сканирующего инструмента массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 1700-3200 Гц в зависимости от ЭСТ.
- Широко открытое ускорение дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно привести к быстрому увеличению параметра массовый расход воздуха датчик на сканирующем устройстве. Это увеличение должно быть от 2-6 г/с на холостом ходу до более 100 г/с в момент 1-2 смены.
- Барометрическое давление (барометрическое давление), которое используется блок управления двигателем для расчета моделей воздушного потока, первоначально основано на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе при включенном зажигании. Когда двигатель работает, блок управления двигателем- будет постоянно обновлять значение BARО около полностью открытая дроссельная заслонка с использованием датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и расчета. Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе приведет к неточному значению барометрическое давление. Определить текущую испытательную высоту транспортного средства. (ref-267939-S07400827712007101700000)
- Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе также приведет к тому, что первая и вторая модели впускного коллектора не согласуются с фактическими измерениями датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Процедура создания моментального снимка средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 38522 Генератор переменного сигнала
- Проверить целостность системы впуска воздуха, проверив следующие условия: Поврежденные компоненты Слабая или неправильная установка Ограничение воздушного потока Любая утечка вакуума Проникновение воды
- Двигатель работает, соблюдать параметр сканирующего инструмента массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 1700-3200 Гц в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Широко открытое ускорение дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно привести к быстрому увеличению параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем инструменте. Это увеличение должно быть от 2-6 г / с на холостом ходу до более 100 г / с во время смены 1-2.
- Проверить, что все электрические устройства послепродажного обслуживания правильно подключены и заземлены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-267924-S19208784672007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Процедура создания моментального снимка средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 35555 Металл Mityvac
| Важно | Прежде чем продолжить диагностику, убедиться, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. |
|---|
- Если установлены параметры расшифровка кода ошибки P0641 или xtegx1, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) - транспортное средство ". P0651 (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Проверить целостность всей системы подачи воздуха, проверив следующие условия: Любые поврежденные компоненты. Слабая или неправильная установка. Ограничение воздушного потока. Любая утечка вакуума. Неправильно проложенные вакуумные шланги. В холодном климате проверить наличие снега или льда.
- Убедиться в отсутствии ограничений в порте датчика абсолютное давление во впускном коллекторе или источнике вакуума.
- Убедиться, что в системе выпуска отработавших газов отсутствуют ограничения. См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов ". (ref-267921-S23220188272007101700000)
- Значение барометрическое давление, которое используется блок управления двигателем для расчета моделей воздушного потока, первоначально основано на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе при включенном зажигании. Когда двигатель работает, блок управления двигателем будет постоянно обновлять значение барометрическое давление около полностью открытая дроссельная заслонка с помощью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и расчета. Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе приведет к тому, что значение BARО будет неточным. Определить текущую испытательную высоту транспортного средства. Включение зажигания, наблюдайте за барометрическим давлением сканирующего инструмента. Обратитесь к параметру " Барометрический датчик высоты " сравнить параметр (ref-267939-S07400827712007101700000)
- Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе также приведет к тому, что первая и вторая модели впускного коллектора не согласуются с фактическими измерениями датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 35555 Металл Mityvac
- Если установлены параметры P0641 или P0651, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Проверить целостность всей системы всасывания воздуха, проверив следующие условия: Любое повреждение или волосяные трещины корпуса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Слабая или неправильная установка. Любая утечка вакуума.
- Убедиться в отсутствии ограничений в порте датчика абсолютное давление во впускном коллекторе или источнике вакуума.
- Определить текущую испытательную высоту корабля. Включить зажигание, понаблюдать за параметром сканирующего устройства барометрическое давление датчик (Датчик барометрического давления) и сравнить этот параметр с таблицей Altitude vs барометрическое давление (Высота в сравнении с барометрическим давлением) согласно " Высотному соотношению барометрических давлений ". (ref-267939-S07400827712007101700000)
- Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Процедура создания моментального снимка средства сканирования
- Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Зажигание включено, наблюдайте за сканирующим инструментом. Параметры температура охлаждающей жидкости и датчика температура впускного воздуха запуска. Сравнить эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, находится ли датчик температура впускного воздуха в допустимом рабочем диапазоне.
- Двигатель работает, следить за параметром сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Выключить зажигание.
- Осмотреть уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделам " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (только 2.4L хтагх1) ". LE5 (ref-267956-S15690225882007101700000)(ref-267956-S11120049512007101700000)(ref-267956-S38377302862007101700000)
- Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Start-up температура охлаждающей жидкости и Start-up температура впускного воздуха датчик. Сравнить эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, является ли датчик температура охлаждающей жидкости более теплым.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Выключить зажигание.
- Осмотреть уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделам " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (только 2.4L хтагх1) ". LE5 (ref-267956-S15690225882007101700000)(ref-267956-S11120049512007101700000)(ref-267956-S38377302862007101700000)
- Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
- С помощью сканирующего инструмента проверить правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Устройство и принцип работы
Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Зажигание включено, соблюдать параметр напряжения датчика ТП 1. Показание должно быть в пределах 0,27-4,67 вольт и меняться с вводом педали акселератора.
- Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр напряжения датчика ТП 2. Показание должно быть в пределах 0,31-4,7 вольт и меняться с вводом педали акселератора.
- Соблюдать параметры датчика положение дроссельной заслонки 1 и 2. Средство сканирования должно указывать на согласие.
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из записей о стоп-кадрах/сбоях.
- Убедиться, что P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки не являются единственным установленным положением дроссельной заслонки. Если P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки являются единственными наборами расшифровка кода ошибки, заменить модуль управления.
- Убедиться в том, что установлены параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 или xtegx1. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к разделу " DTS P0641 или P0651 ". P0651 (ref-267955-S04169056342007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Ссылки на модули управления
- Замена корпуса дросселя в сборе
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Выключить зажигание.
- Осмотреть уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделам " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (только 2.4L хтагх1) ". LE5 (ref-267956-S15690225882007101700000)(ref-267956-S11120049512007101700000)(ref-267956-S38377302862007101700000)
- Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Включить зажигание при выключенном двигателе и с помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами ИАТ и датчика ЭСТ.
- С помощью сканирующего инструмента проверить правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
- Проверить правильный диапазон нагрева и работу термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостатов ". (ref-267956-S16073401512007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Замена термостата (Lnf) " или замена терморегулятора (LE5) (ref-267956-S01829349992007101700000)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
- Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполнить эту диагностику.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
- Затронутый подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой затронутого подогреваемый кислородный датчик, осмотреть следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Загрязненный кремнием xtangx2 загрязнение топлива - см. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". Потребление моторного масла - См ". Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел " Потеря хладагента ". подогреваемый кислородный датчик (ref-267898-S23743334842007101700000)(ref-267948-S07403222182007101700000)(ref-267961-S04942559942007101700000)(ref-267956-S33296781512007101700000)
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-267898-S30141087122007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика нагретого кислорода 1
- Замена датчика нагретого кислорода 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования (ref-267925-S30181830442007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
- Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполнить эту диагностику.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
- Затронутый подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой затронутого подогреваемый кислородный датчик, осмотреть следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Загрязненный кремнием xtangx2 загрязнение топлива - см. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". Потребление моторного масла - См ". Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел " Потеря хладагента ". подогреваемый кислородный датчик (ref-267898-S23743334842007101700000)(ref-267948-S07403222182007101700000)(ref-267961-S04942559942007101700000)(ref-267956-S33296781512007101700000)
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление об обучении сбросу сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-267898-S30141087122007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика нагретого кислорода 1
- Замена датчика нагретого кислорода 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования (ref-267925-S30181830442007101700000)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочная информация о системе выбросов
- Схема прокладки шлангов для испарительных выбросов
- Проверка / диагностика системы вентиляции картера
Справочник по механическим характеристикам двигателя
- Симптомы - механический двигатель
- Симптомы - выхлоп двигателя
Справочная информация о топливной системе
- Диагностика топливной системы
- Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе
- " Диагностика топливной форсунки (w / J39021 или w / Tech 2) " или Диагностирование топливной инжектора (wt / CH47976) (ref-267948-S21796599362007101700000)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
| Важно | Не обращайте внимания на любые симптомы трансмиссии, индикаторы антиблокировочной системы (ABS) и индикаторы системы контроля тяги (TCS) до тех пор, пока не будут устранены любые неисправности топливной отделки. Неисправность топливной подстройки может привести к действиям по умолчанию, таким как резкие сдвиги и загорание индикаторов ABS/TCS. |
|---|
- Убедиться, что не заданы другие параметры. Если установлены какие-либо параметры, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение хтагх1 должно варьироваться от приблизительно 40 МВ до приблизительно 900 МВ, и реагировать на изменения в заправке. Если значение не изменяется от приблизительно 40mv до приблизительно 900мв, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0131, P0132, xta x4 или P0138 " или " ДТС Xx Xx6, xa tag7. подогреваемый кислородный датчик P0137 P0133 P0134 P0140 P1133 P2A00 P2A01 (ref-267952-S31887845572007101700000)(ref-267952-S03033187112007101700000)
- Нормальный параметр короткое замыкание Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, когда двигатель работает при рабочей температуре.
- Параметр Long Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, при этом около 0 процентов является оптимальным, при этом двигатель работает при рабочей температуре.
- Замена узла воздухоочистителя
- Замена элемента воздухоочистителя
- Замена выходного резонатора воздухоочистителя
- Замена канистры с испарительными выбросами
- Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
- Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительными выбросами
- Замена шлангов / труб для испарительных выбросов - канистра / топливный бак
- Замена шлангов / труб с выбросами в результате испарения - шасси
- Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - шасси / канистра
- Замена топливного шланга / труб - шасси
- Замена топливной форсунки
- Замена шланга топливоподачи топливного насоса
- Замена модуля топливного насоса
- Очистка топливной системы
- Дренирование топливного бака
- Замена трубы испарительного выброса наполнителя топливного бака
- Замена датчика нагретого кислорода 1
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- Замена корпуса дросселя в сборе
Как проверить ремонт
| Важно | После ремонта использовать функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива). |
|---|
- Установить все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- Выключить зажигание на 60 секунд.
- Запустить двигатель.
- Продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и использовать записи о стоп-кадрах / сбоях, если это применимо, чтобы проверить, не сбрасывается ли DCC. При сбросе DCS или наличии другого DTS обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (DCT) - транспортное средство " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического нейтрализатора не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполнить проверку ремонта для DCC P0420. См. " DCS P0420 ". (ref-267955-S03355474392007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 44603 Контрольная лампа инжектора. См. " Специальные инструменты ". (ref-267935-S37885624032007101700000)
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Ссылки на модули управления
- Замена топливной форсунки
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды идентификации электрического центра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы
Включение зажигания, команда на включение и выключение реле топливного насоса сканирующим инструментом. Слушать/чувствовать для реле, чтобы нажать и для топливного насоса, чтобы включить и выключить.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
- " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или замена реле (в электрическом центре) (ref-267924-S24174796062007101700000)
Ссылка на схему
- Схемы элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
Искровой тестер J 26792 (SAE19992) HEI
- Двигатель работает на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Убедиться, что нет ненормального шума двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу " Симптомы - механический двигатель ". (ref-267943-S10377262812007101700000)
- Убедиться, что никакие другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DAC) List - Vehicle ". (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Проверить счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться.
- Если транспортное средство проходит испытание на проверку цепи / системы, тогда эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке стоп-кадра / записей отказов.
- Замена катушки зажигания
- Замена свечи зажигания
- Установить все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- Выключить зажигание на 60 секунд.
- Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска DCC и использовать записи о стоп-кадрах / сбоях, если это применимо, чтобы проверить, что DCS не сбрасывается. Если DTS перезагружается или присутствует другой DSC, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (DCT) - транспортное средство " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-267923-S20774727422007101700000)
- Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического нейтрализатора не повлияло условие, при котором устанавливается расшифровка кода ошибки, выполнить проверку ремонта для DTS P0420 или xtegx1. См. " DCS P0420 ". P0430 (ref-267955-S03355474392007101700000)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Частота измерения
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена датчика детонации
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
- Симптомы - механический двигатель
- Симптомы - органы управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Устройство и принцип работы
Описание системы электронного розжига (Ei)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Зажигание выключено, проверить жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчиков положение коленвала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
- Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., использовать функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выбрать параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика положение коленвала. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об/мин для обоих параметров.
- Запустить двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
- Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не разгоняться после 4000 об/мин. Две графически изображенные линии на дисплее живого графика должны совместно отслеживаться по экрану.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Ссылки на модули управления
- Замена датчика положения коленчатого вала
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- При выключенном зажигании проверить жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
- При включенном зажигании, выключенном двигателе использовать функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выбрать параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика ОГТ. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об/мин для обоих параметров.
- Запустить двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
- Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не разгоняться после 4000 об/мин. Линии 2 графика на дисплее графика в реальном времени должны совместно отслеживаться по экрану.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)
- Замена датчика положения распределительного вала - впуск
- Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов соединителей модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Запустить двигатель на холостом ходу.
- Проверить параметры расшифровка кода ошибки Information и Misfire Current цилиндр сканирующего устройства. Это укажет на затронутую катушку зажигания/модули, а также на то, является ли состояние текущим.
Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-267923-S19420446952007101700000)
- Замена катушки зажигания
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-267925-S30181830442007101700000)