Как отрегулировать шток дроссельной заслонки
- При выключенном двигателе проверьте синхронизацию насоса. При наличии круиз-контроля снимите зажим со штока дросселя круиз-контроля. Отсоедините тягу от рычага дроссельной заслонки.
- Отсоедините трансмиссию Т.В. или трос фиксатора от дроссельного узла. Ослабить контргайку на насосной штанге и укоротить на несколько оборотов. Поверните двуплечий рычаг в положение полного дросселя и удерживайте.
- Удлинить шток до тех пор, пока рычаг ТНВД не коснется упора полного дросселя. Отпустите кривошип в сборе и затяните контргайку штока насоса.
- Подсоедините трансмиссию T.V. или фиксирующий кабель. Нажмите и удерживайте металлический язычок замка на верхнем конце троса. Отодвиньте ползун от узла рычага до упора в металлический фитинг. Освободить металлическую вкладку.
- Установите сервопривод круиз-контроля (если он оборудован). Поверните коленчатый рычаг в сборе до полного упора дроссельной заслонки и отпустите рычаг в сборе. Отрегулируйте клапан регулятора вакуума. См. раздел «Клапан регулятора вакуума» в данной статье. Отрегулируйте обороты холостого хода.
Вид рычажного механизма дроссельной заслонки 5.7L разобранном виде. Схема №14
Регулировка коробок передач T.V. или фиксирующего кабеля. Схема №15
Регулировки регулировки двигателя - 5.7L V8 дизеля VIN [н]: регулировки
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| Воздушный насос |
| Ремень 3/8" | 145 (66) | 70 (32) |
| Ремень 5/16" | 80 (36) | 45 (20) |
| Генератор | 160 (73) | 80 (36) |
| Усилитель рулевого управления | 170 (77) | 90 (41) |
| Компрессор кондиционера | 170 (77) | 90 (41) |
| (1) Фунт. (кг) натяжения с использованием датчика натяжения пряди |
| (1) | Фунтов. (кг) натяжения с использованием датчика натяжения пряди |
|---|
