Примечания по настройке
ПримечаниеПри выполнении процедур настройки, описанных в данной статье, необходимо соблюдать следующие указания и меры предосторожности
За исключением начальной установки опережения зажигания, обычные регулировки настройки не требуются. Выполняйте специальные регулировки только в том случае, если на это указывает проверка производительности системы компьютерного управления (CCC), диагностические карты CCC и/или плохая работа топливной системы двигателя. Для получения диагностической информации см. соответствующую статью в разделе «Компьютеризированные средства управления двигателем».
В связи с поздними изменениями и исправлениями перед попыткой настройки всегда обращайтесь к Указателю настроек двигателя в моторном отсеке. Если ручные и декальные спецификации отличаются, всегда используйте спецификации на двигатель регулировка двигателя Decal.
Перед испытанием на сжатие или прокруткой двигателя с помощью дистанционного пускового выключателя отсоедините разъем выключателя зажигания (розовый провод) от распределителя системы зажигания высокой энергии (HEI).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать провода свечи зажигания при работающем двигателе. Вторичное напряжение системы зажигания HEI выше, чем у стандартных систем зажигания, и может нанести вредный электрический удар.
Повреждение электронного модуля HEI и/или катушки зажигания может произойти, если клемма «TACH» в разъеме крышки распределителя заземлена.
Компрессия двигателя
Проверьте компрессию при прогретом двигателе, снятых всех свечах зажигания и широко открытых дроссельных и дроссельных клапанах. Кривошипно-шатунный двигатель через не менее четырех тактов сжатия.
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Степень сжатия: 5 0L | 8.6:1 |
| Давление сжатия | 120-160 фунт/кв. дюйм (8,5-11 кг/см2) |
| Макс. Разница между цилиндрами | 30% |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
| Гидравлические подъемники | Разрешение |
|---|---|
| 5.0L | 1 поворот вниз от нуля |
Регулировка зазоров клапанов
Расположение клапанов
I-E-I-E-E-I-E-I (спереди назад, оба блока)
Свечи зажигания
| Применение | Номер ВС |
|---|---|
| 5.0L | R45TS |
ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|---|
| 5.0L | .045 (1.1) | 22 (30) |
УСТАНОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
Осторожно снимите концы проволоки со свечи зажигания и распределителя. С помощью омметра проверьте сопротивление, аккуратно скручивая провод. Если сопротивление не соответствует спецификации или колеблется, замените провод.
| Длина провода | Максимальное сопротивление |
|---|---|
| Менее 24" | 30,000 |
| Более 24" | 50,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОВОДА
Дистрибьютор
Все модели оснащены системами зажигания высокой энергии (HEI) с электронной синхронизацией искры (EST), и никаких регулировок не требуется.
5.0L порядок работы цилиндров и метки времени. Схема №10
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНекоторые двигатели оснащены гнездом для измерителя времени магнитного зонда, расположенного на 9,5 ° ATDC. НЕ используйте это место для синхронизации с обычным светом синхронизации.
- Поместите трансмиссию в нейтральное положение (man. trans.) или «P»(auto. пер.).
- Отсоедините 4-проводной разъем EST на распределителе.
- Подсоедините к проводу свечи зажигания № 1 лампу ГРМ. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Выключите кондиционер.
- Регулировка угла опережения зажигания осуществляется поворотом корпуса распределителя. Перепроверить сроки после затяжки. Снимите лампу синхронизации и подсоедините всю электропроводку и вакуумные шланги.
| Применение | Ман.Транс. | Авто. Транс. |
|---|---|---|
| 5.0L | 6 | 6 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
HOT (медленный) IDLE обороты в минуту (обороты горячего (медленного) мг)
ПримечаниеЧастота вращения на холостом ходу регулируется стандартным соленоидом.
Частота вращения на холостом ходу (с соленоидом)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и отрегулируйте сроки. При выключенном кондиционере воздуха отрегулируйте винт холостого хода в соответствии со спецификациями частоты вращения холостого хода.
- Отсоедините провод сцепления компрессора и включите кондиционер. Слегка откройте дроссель, чтобы позволить плунжеру выдвинуться. Поверните плунжер соленоида для получения правильной частоты вращения соленоида. Подсоедините провод сцепления компрессора.
| Применение | Бордюр холостой | Соленоид под напряжением | |
|---|---|---|---|
| 5.0L | |||
| Ман.Транс. | 700 | 800 | |
| Авто. Транс. | 500 | 650 | |
Обороты холостого хода
Холодные (быстрые) обороты холостого хода
При нормальной рабочей температуре двигателя отсоедините и заглушите вакуумный шланг у клапана ЭГР. Расположите кулачковый толкатель на высокой ступени быстроходного кулачка холостого хода и поверните быстроходный винт холостого хода для получения заданной быстроходной частоты вращения холостого хода.
| Применение | RPM | |
|---|---|---|
| 5.0L | ||
| Ман.Транс. | 1800 | |
| Авто. Транс. | 2200 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FAST IDLE
Автоматический штуцер
Все модели оснащены клепаной крышкой с индексированным дросселем, которая не регулируется.
Контроль выбросов
См. раздел «ВЫБРОСЫ».
Во всех моделях используется зажигание Delco-Remy высокой энергии с электронным распределением зажигания (HEI-EST).
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|---|---|
| Все модели | .4-1.0 | 6,000 - 30,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Сопротивление |
|---|---|
| Все модели | 500 - 1500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Топливная система
| Применение | Модель |
|---|---|
| 5,0 л 4-Bbl. | Рочестер E4ME |
КАРБЮРАТОРЫ
Генератор
Во всех моделях используется генератор переменного тока Delco-Remy SI со встроенным регулятором.
| Применение (1) | Ток возбуждения при 12 В | Номинальная сила тока | |
|---|---|---|---|
| Стандартные и необязательные | |||
| 10SI | 4,0-5,0 А | 42 | |
| 10SI | 4,0-5,0 А | 63 | |
| 12SI | 4,5-5,0 А | 56 | |
| 12SI | 4,5-5,0 А | 66 | |
| 12SI | 4,5-5,0 А | 78 | |
| 15SI | 4,0-4,6 А | 70 | |
| 15SI | 4,0-4,6 А | 85 | |
| 27SI | 4,4-4,9 А | 100 | |
| (1) Приложение может использовать любой генератор, указанный в списке, в зависимости от дополнительного оборудования. | |||
| (1) | Приложение может использовать любой генератор, указанный в списке, в зависимости от дополнительного оборудования. |
|---|
Технические характеристики генератора
Регулятор генератора переменного тока
Во всех моделях, кроме 27SI, используется нерегулируемый регулятор Delco-Remy, встроенный в генератор переменного тока.
| Применение | Напряжение |
|---|---|
| Все | 13,5-16,0 Вольт |
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА
Аккумулятор
| Применение (1) | Ток холодной прокрутки при 18°C | Резервные минуты |
|---|---|---|
| 150 А | 310/315 | 60/75 |
| 170 Ампер | 355 | 70 |
| 190 А | 390 | 90 |
| 200 А | 405 | 75 |
| 230 А | 465 | 115 |
| 250 А | 500/515 | 90/115 |
| 270 А | 550 | 115/135 |
| 370 А | 750 | 175 |
| (1) Может использоваться любая из перечисленных выше батарей, в зависимости от модели и дополнительного оборудования. | ||
| (1) | В зависимости от модели и дополнительного оборудования может использоваться любой из перечисленных выше аккумуляторов. |
|---|
Технические характеристики аккумулятора
Стартер
Все модели оснащены пускателем с электромагнитным приводом Delco-Remy с обгонной муфтой.
| Применение | В | Усилители | Испытательная частота вращения |
|---|---|---|---|
| 1108278 | 10 | 70-110 | 6,500-10,700 |
| 1109495 | 10 | 120-210 | 9,000-13,400 |
| 1109531 | 10 | 50-75 | 6,000-11,900 |
| 1109532 | 9 | 50-87 | 5,500-11,200 |
| 1109533 | 10 | 45-70 | 7,000-11,900 |
| 1109534 | 10 | 50-75 | 6,000-11,900 |
| 1109535 | 10 | 50-75 | 6,000-11,900 |
| 1109537 | 10 | 55-85 | 6,000-12,000 |
| 1109551 | 10 | 55-85 | 6,000-12,000 |
| 1109560 | 10 | 55-75 | 6,000-11,900 |
| 1109562 | 10 | 55-75 | 6,000-11,900 |
| 1894140 | (1) | (1) | (1) |
| 1998234 | 10 | 70-110 | 6,500-10,700 |
| 1998237 | 10 | 70-110 | 6,500-10,700 |
| 1998552 | 10 | 160-240 | 4,400-6,300 |
| 1998553 | 10 | 160-240 | 4,400-6,300 |
| 1998562 | (1) | (1) | (1) |
| 22515863 | 10 | 125-170 | 3,200-4,100 |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | |||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Технические характеристики стартера
Интервалы обслуживания
| Компонент | Интервал (мили) |
|---|---|
| Масляный фильтр | 15,000 |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Топливный фильтр | (1) |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 30,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| (1) Нет запланированной замены. Проверить и заменить в случае засорения. | |
| (1) | Плановой замены нет. Проверить и заменить в случае засорения. |
|---|
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ