Процедура разборок
- Поместить гидравлический насос (1) на фиксированную, плоскую поверхность, при этом вал должен быть обращен вверх.
- Вставить отвертку в язычок стопорного зажима (3).
- С помощью отвертки отожмите наружу язычок стопорного зажима (3).
- Сдвинуть зажим резервуара (4) от узла гидравлического насоса (1).
- Повторить описанные выше действия для удаления второго зажима резервуара (4).
- Снять емкость 2 с корпуса гидронасоса 1.
- Снять уплотнительное кольцо с горловины резервуара (2) или внутри корпуса гидронасоса (1). Выбросьте уплотнительное кольцо.
Процедура сборки
- Смазать новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля.
- Установить новое уплотнительное кольцо на горловину резервуара (2).
- Установить емкость (2) на гидронасос в сборе (1). Убедиться, что горловина резервуара полностью закреплена на гидравлическом насосе в сборе (1).
- Совместите ножки резервуара с боковыми сторонами корпуса гидронасоса.
- Установить новые фиксирующие зажимы (4) резервуара (поставляются вместе с насосом). Убедиться, что лапки стопорного зажима (3) полностью сцеплены с корпусом гидронасоса (1).
- Снять уплотнительное кольцо (5) с корпуса гидронасоса (1).
- Снять уплотнительное кольцо (4) со штуцера уплотнительного кольца (5).
- Снять регулирующий клапан в сборе (3).
- Снять пружину регулировки расхода (2).
- Установить пружину регулировки расхода (2) на корпус гидронасоса в сборе (1).
- Установить регулирующий клапан в сборе 3.
- Смазать новое уплотнительное кольцо (4) жидкостью гидроусилителя руля.
- Установить уплотнительное кольцо (4) на штуцер уплотнительного кольца (5).
- Установить соединительный фитинг с уплотнительным кольцом (5) в корпус гидравлического насоса (1). Затянуть: Затянуть соединительный фитинг с уплотнительным кольцом до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
- Чтобы снять внешнюю поперечную рулевую тягу, обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги рейки и шестерни ". (ref-243012-S12025436212006082100000)
- Снять шестигранную контргайку (2) с внутренней тяги в сборе (1).
- Снять зажим 2 конца тяги с башмака 1 реечной передачи.
- Снять хомут (1) с пыльника реечной передачи боковыми резцами.
- Утилизируйте загрузочный зажим (1).
- Снять кожух (1) реечной передачи и трубку суфлирования, если она имеется, с реечной передачи в сборе.
- Установить новый зажим (1) на пыльник (3) реечной передачи.
- Перед установкой башмака реечной передачи нанести смазку на внутреннюю тягу (2) и реечную передачу (1).
- Установить кожух (3) реечной передачи на внутреннюю тягу в сборе (2).
- При наличии установить трубку суфлирования, совместив ее с меткой, сделанной при демонтаже, и отформованным ниппелем пыльника зубчатой рейки.
- Установить кожух реечной передачи на узел зубчатой передачи (1) до тех пор, пока кожух реечной передачи (3) не войдет в канавку узла зубчатой передачи.
- Установить зажим (1) на кожух (2) реечной передачи с J 22610.
- Обжать загрузочный зажим (1).
- Сожмите плоскогубцы вместе на колодке (2), чтобы установить зажим конца тяги.
- Установить зажим конца тяги (2) на башмак реечной передачи (1).
- Установить шестигранную контргайку (2) на внутреннюю тягу в сборе (1).
- Собрать внешнюю поперечную рулевую тягу в сборе. См. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги рейки и шестерни ". (ref-243012-S12025436212006082100000)
- Демонтировать рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма с усилителем (электронная система) " или " замена гидравлического усилителя руля (LX9, LZ9)) ". (ref-243012-S26775079452006082100000)(ref-243012-S23289827622006082100000)
- Снять пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рейки и шестерни - на транспортном средстве ". (ref-243012-S04090023012006082100000)
- Поместить рулевой механизм в тиски.
- Сдвинуть амортизатор рулевого механизма (4) назад от внутренней поперечной тяги рулевого привода (6).
- Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (5) рядом с внутренним корпусом рулевой тяги (6).
- Установить ключ на лыски корпуса внутренней тяги рулевого механизма (6).
- Вращайте корпус (6) внутренней тяги рулевого механизма против часовой стрелки, удерживая рейку рулевой машины неподвижной до тех пор, пока внутренняя тяга рулевого привода не отделится от нее.
- Если зубчатая рейка рулевого механизма (1) является охватывающей, а внутренняя поперечная тяга (3) - охватываемой, удалить старый LOCTITE ® с резьбы (2) внутренней поперечной тяги рулевого устройства и зубчатой рейки рулевого управления.
- Если рулевой механизм имеет зубчатую рейку (3) с внутренней резьбой и внутреннюю поперечную рулевую тягу (2) с наружной резьбой, то на резьбу внутренней поперечной тяги рулевого механизма наносится LOCTITE ® 262 или аналогичный материал.
- Если рулевой механизм имеет охватываемую зубчатую рейку (3) и внутреннюю тягу (2), то не применять LOCTITE ®.
- Вручную завести внутреннюю тягу рулевого механизма (2) на рейку рулевой передачи (3).
- Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (3) рядом с внутренним кожухом рулевой тяги (2).
- Установить динамометрический ключ и ключ J 34028 на лыски корпуса внутренней поперечины рулевого механизма (2). Затянуть болт до 100 Н.м (74 фунта-фута).
- Поместить внутреннюю стяжку рулевого механизма (2) в тиски.
- Закрепить обе стороны корпуса внутренней тяги охватывающего рулевого механизма на зубчатой рейке охватываемого рулевого устройства.
- Вставить калибр 0,25 мм (1) между зубчатой рейкой рулевого механизма (2) и внутренним корпусом рулевой тяги для того, чтобы проверить оба упора. Щуп не должен проходить между рейкой рулевой передачи и внутренним кожухом рулевой штанги.
- Сдвинуть амортизатор рулевого механизма (2) по внутреннему корпусу рулевой тяги (3).
- Установить пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника с реечной передачей - на транспортном средстве ". (ref-243012-S04090023012006082100000)
- Установить рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (электронная система) " или " замена гидравлического усилителя руля (LX9, LZ9)) ". (ref-243012-S26775079452006082100000)(ref-243012-S23289827622006082100000)