Главная/Pontiac/G6/Pontiac G6 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Pontiac G6 I

Рулевое управление ~4 мин чтения

Процедура разборок

  1. Поместить гидравлический насос (1) на фиксированную, плоскую поверхность, при этом вал должен быть обращен вверх.
  2. Вставить отвертку в язычок стопорного зажима (3).
  3. С помощью отвертки отожмите наружу язычок стопорного зажима (3).
  4. Сдвинуть зажим резервуара (4) от узла гидравлического насоса (1).
  5. Повторить описанные выше действия для удаления второго зажима резервуара (4).
  6. Снять емкость 2 с корпуса гидронасоса 1.
  7. Снять уплотнительное кольцо с горловины резервуара (2) или внутри корпуса гидронасоса (1). Выбросьте уплотнительное кольцо.

Процедура сборки

  1. Смазать новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля.
  2. Установить новое уплотнительное кольцо на горловину резервуара (2).
  3. Установить емкость (2) на гидронасос в сборе (1). Убедиться, что горловина резервуара полностью закреплена на гидравлическом насосе в сборе (1).
  4. Совместите ножки резервуара с боковыми сторонами корпуса гидронасоса.
  5. Установить новые фиксирующие зажимы (4) резервуара (поставляются вместе с насосом). Убедиться, что лапки стопорного зажима (3) полностью сцеплены с корпусом гидронасоса (1).
  1. Снять уплотнительное кольцо (5) с корпуса гидронасоса (1).
  2. Снять уплотнительное кольцо (4) со штуцера уплотнительного кольца (5).
  3. Снять регулирующий клапан в сборе (3).
  4. Снять пружину регулировки расхода (2).
  1. Установить пружину регулировки расхода (2) на корпус гидронасоса в сборе (1).
  2. Установить регулирующий клапан в сборе 3.
  3. Смазать новое уплотнительное кольцо (4) жидкостью гидроусилителя руля.
  4. Установить уплотнительное кольцо (4) на штуцер уплотнительного кольца (5).
  5. Установить соединительный фитинг с уплотнительным кольцом (5) в корпус гидравлического насоса (1). Затянуть: Затянуть соединительный фитинг с уплотнительным кольцом до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
  1. Чтобы снять внешнюю поперечную рулевую тягу, обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги рейки и шестерни ". (ref-243012-S12025436212006082100000)
  2. Снять шестигранную контргайку (2) с внутренней тяги в сборе (1).
  3. Снять зажим 2 конца тяги с башмака 1 реечной передачи.
  4. Снять хомут (1) с пыльника реечной передачи боковыми резцами.
  5. Утилизируйте загрузочный зажим (1).
  6. Снять кожух (1) реечной передачи и трубку суфлирования, если она имеется, с реечной передачи в сборе.
  1. Установить новый зажим (1) на пыльник (3) реечной передачи.
  2. Перед установкой башмака реечной передачи нанести смазку на внутреннюю тягу (2) и реечную передачу (1).
  3. Установить кожух (3) реечной передачи на внутреннюю тягу в сборе (2).
  4. При наличии установить трубку суфлирования, совместив ее с меткой, сделанной при демонтаже, и отформованным ниппелем пыльника зубчатой рейки.
  5. Установить кожух реечной передачи на узел зубчатой передачи (1) до тех пор, пока кожух реечной передачи (3) не войдет в канавку узла зубчатой передачи.
  6. Установить зажим (1) на кожух (2) реечной передачи с J 22610.
  7. Обжать загрузочный зажим (1).
  8. Сожмите плоскогубцы вместе на колодке (2), чтобы установить зажим конца тяги.
  9. Установить зажим конца тяги (2) на башмак реечной передачи (1).
  10. Установить шестигранную контргайку (2) на внутреннюю тягу в сборе (1).
  11. Собрать внешнюю поперечную рулевую тягу в сборе. См. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги рейки и шестерни ". (ref-243012-S12025436212006082100000)
  1. Демонтировать рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма с усилителем (электронная система) " или " замена гидравлического усилителя руля (LX9, LZ9)) ". (ref-243012-S26775079452006082100000)(ref-243012-S23289827622006082100000)
  2. Снять пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рейки и шестерни - на транспортном средстве ". (ref-243012-S04090023012006082100000)
  3. Поместить рулевой механизм в тиски.
  4. Сдвинуть амортизатор рулевого механизма (4) назад от внутренней поперечной тяги рулевого привода (6).
  5. Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (5) рядом с внутренним корпусом рулевой тяги (6).
  6. Установить ключ на лыски корпуса внутренней тяги рулевого механизма (6).
  7. Вращайте корпус (6) внутренней тяги рулевого механизма против часовой стрелки, удерживая рейку рулевой машины неподвижной до тех пор, пока внутренняя тяга рулевого привода не отделится от нее.
  8. Если зубчатая рейка рулевого механизма (1) является охватывающей, а внутренняя поперечная тяга (3) - охватываемой, удалить старый LOCTITE ® с резьбы (2) внутренней поперечной тяги рулевого устройства и зубчатой рейки рулевого управления.
  1. Если рулевой механизм имеет зубчатую рейку (3) с внутренней резьбой и внутреннюю поперечную рулевую тягу (2) с наружной резьбой, то на резьбу внутренней поперечной тяги рулевого механизма наносится LOCTITE ® 262 или аналогичный материал.
  2. Если рулевой механизм имеет охватываемую зубчатую рейку (3) и внутреннюю тягу (2), то не применять LOCTITE ®.
  3. Вручную завести внутреннюю тягу рулевого механизма (2) на рейку рулевой передачи (3).
  4. Установить трубный ключ на зубчатую рейку рулевого механизма (3) рядом с внутренним кожухом рулевой тяги (2).
  5. Установить динамометрический ключ и ключ J 34028 на лыски корпуса внутренней поперечины рулевого механизма (2). Затянуть болт до 100 Н.м (74 фунта-фута).
  6. Поместить внутреннюю стяжку рулевого механизма (2) в тиски.
  7. Закрепить обе стороны корпуса внутренней тяги охватывающего рулевого механизма на зубчатой рейке охватываемого рулевого устройства.
  8. Вставить калибр 0,25 мм (1) между зубчатой рейкой рулевого механизма (2) и внутренним корпусом рулевой тяги для того, чтобы проверить оба упора. Щуп не должен проходить между рейкой рулевой передачи и внутренним кожухом рулевой штанги.
  9. Сдвинуть амортизатор рулевого механизма (2) по внутреннему корпусу рулевой тяги (3).
  10. Установить пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника с реечной передачей - на транспортном средстве ". (ref-243012-S04090023012006082100000)
  11. Установить рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (электронная система) " или " замена гидравлического усилителя руля (LX9, LZ9)) ". (ref-243012-S26775079452006082100000)(ref-243012-S23289827622006082100000)