Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/G6/Pontiac G6 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее Pontiac G6 I

Автоматическая система кондиционирования 8 иллюстраций ~8 мин чтения

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

  1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
  2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Использовать лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
  3. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  4. Чтобы предотвратить ложную диагностику в будущем, тщательно очистить остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Использовать ветошь и одобренные J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)

Инъекция флуоресцентного красителя

  1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
  2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
  3. Чтобы предотвратить ложную диагностику, тщательно очистить все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем J 43872. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность убедиться, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-243028-S28276360932006082100000)

ВажноГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле

Очистить и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

ВажноСледовать непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следовать инструкциям, прилагаемым к J- 39400-A.

Эффективность размораживания недостаточна

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустить двигатель. Выбрать режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выбрать максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3Измерить рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выбрать минимальную скорость воздуходувки. Выбрать максимальную настройку температуры. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной? (ref-242977-S27694262292006082100000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Проверить работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Сцепление компрессора ОВКВ не входит в зацепление " в руководстве по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Ремонт завершен? (ref-242994-S38419883732006082100000)Переход к шагу 14
7Выполнить проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работы системы кондиционирования (A / C) ". Работает ли система кондиционера в соответствии со спецификациями? (ref-243028-S31640276312006082100000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
8Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры " в разделе Охлаждение двигателя. Ремонт завершен? (ref-243023-S04344483202006082100000)Переход к шагу 14
9Осмотреть на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
10Отремонтируйте проблему доставки воздуха. Обратитесь к разделу " Неправильная доставка воздуха " в руководстве по системам ОВКВ. Ремонт завершен? (ref-242994-S11686507612006082100000)Переход к шагу 14
11Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности обогрева ". Ремонт завершен? (ref-243028-S14995466152006082100000)Переход к шагу 14
12Отремонтируйте проблему с производительностью кондиционера. См. " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство ". Ремонт завершен? (ref-242994-S04521459482006082100000)Переход к шагу 14
13Отремонтировать проблему рециркуляционной двери. См. " Неисправность рециркуляции воздуха " в руководстве по системам ОВКВ. Ремонт завершен? (ref-242994-S13918698392006082100000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах Предостережения и предупреждения. (ref-242977-S27694262292006082100000)

Эффективность размораживания недостаточна

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
  2. Рост микробов на ядре испарителя

Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполнить следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполнить следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедиться, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
  2. Отключить работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Выбрать наиболее теплое значение температуры. Выбрать режим рециркуляции. Запустить двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Использовать защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выбрать максимальную скорость воздуходувки. Вставить удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Использовать короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключить двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустить двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоединить электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверить правильность работы сцепления.

Необходимые инструменты

  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  2. J 45037 A / C масло форсунка. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха использовать сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
ВниманиеДля личной защиты следует носить защитные очки и перчатки, а также чистую ткань, обернутую вокруг фитингов, клапанов и соединений при выполнении работ, которые включают в себя открытие системы хладагента. Если хладагент хладагент R-134a вступает в контакт с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Незащищенный участок следует немедленно промыть холодной водой и получить немедленную медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы использовать только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользовать только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.

J 43600 - это полный сервисный центр по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты ". ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент А / С 15. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R134 извлекается в и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-243028-S11165728312006082100000)

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента " для получения правильного количества. (ref-243028-S11165728312006082100000)(ref-243028-S41454679322006082100000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в результате замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации о надлежащем количестве масла для добавления в систему хладагента кондиционера обратитесь к разделу " Емкости системы хладагента ". (ref-243028-S11165728312006082100000)(ref-243028-S41454679322006082100000)

  1. J 41447 хладагент хладагент R-134a A / C Tracer Dye Box of 24. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  2. J 42220 Универсальная лампа для обнаружения утечек 12V. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  3. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  4. J 45268 Комплект адаптера для промывки A / C. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
ВажноПромывка ACR 2000 не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования воздуха.

Промывка предназначена для удаления следующих

  1. Загрязненное масло полиалкиленгликоля (ПАГ)
  2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
  3. Перезарядка масла ПАГ
  4. Загрязнение хладагента

Процедура балансировки

  1. Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
  2. Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора. Вычесть зарегистрированное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и зарегистрированным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора. (ref-243028-S41454679322006082100000)
  3. Слить расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.
Схема №22
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".технические требования к затяжке крепежа: см. " Технические условия на затяжку крепежа ".предварительная процедура Регенерируйте хладагент. См. раздел " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. Смотрите подраздел " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". Удалить правую облицовку переднего крыла. (ref-242977-S25864542072006082100000)(ref-243028-S23767765522006082100000)(ref-243028-S28276360932006082100000)(ref-243010-S31944537162006082100000)(ref-242990-S25473637352006082100000)(ref-243002-S03680222752006082100000)
1Гайка, наконечник шланга компрессора кондиционирования воздуха: Снять шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционеров воздуха и закрыть его. Затянуть: 20 н.м (15 фунтов футов)
2Шайба, уплотнительный наконечник: Снять и выбросить уплотнительные шайбы. См. раздел " Замена уплотнительной шайбы ". (ref-243028-S41426825992006082100000)
3Болт, наконечник компрессора кондиционирования воздуха: последовательно затянуть крепежные болты компрессора кондиционера. Затянуть: 22 н.м (16 фунтов футов)
4Компрессор в сборе, наконечник кондиционера: использовать масло с низкой вязкостью и полиалкиленгликолем (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400 проверить герметичность фитингов компрессора кондиционеров. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-243028-S40567031652006082100000)(ref-243028-S11165728312006082100000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-242977-S25864542072006082100000)

Замена компрессора (LE5)

Схема №23
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".технические требования к затяжке крепежа: см. " Технические условия на затяжку крепежа ".предварительная процедура Регенерируйте хладагент. См. раздел " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. Смотрите подраздел " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". Удалить правую облицовку переднего крыла. (ref-242977-S25864542072006082100000)(ref-243028-S23767765522006082100000)(ref-243028-S28276360932006082100000)(ref-243014-S07327488402006082100000)(ref-242990-S25473637352006082100000)(ref-243002-S03680222752006082100000)
1Гайка, наконечник шланга компрессора кондиционирования воздуха: Снять шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционеров воздуха и закрыть его. Затянуть: 20 н.м (15 фунтов футов)
2Шайба, уплотнительный наконечник: Снять и выбросить уплотнительные шайбы. См. раздел " Замена уплотнительной шайбы ". (ref-243028-S41426825992006082100000)
3Болт, наконечник компрессора кондиционирования воздуха: последовательно затянуть крепежные болты компрессора кондиционера. Затянуть: 50 н.м (37 фунтов футов).
4Компрессор в сборе, наконечник кондиционера: использовать масло с низкой вязкостью и полиалкиленгликолем (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400 проверить герметичность фитингов компрессора кондиционеров. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-243028-S40567031652006082100000)(ref-243028-S11165728312006082100000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-242977-S25864542072006082100000)

Замена компрессора (LX9)

Схема №24
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".технические требования к затяжке крепежа: см. " Технические условия на затяжку крепежа ".предварительная процедура Регенерируйте хладагент. См. раздел " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Поднять и поддерживайте транспортное средство. Смотрите подраздел " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". Удалить правую облицовку переднего крыла. (ref-242977-S25864542072006082100000)(ref-243028-S23767765522006082100000)(ref-243028-S28276360932006082100000)(ref-243015-S14538549132006082100000)(ref-242990-S25473637352006082100000)(ref-243002-S03680222752006082100000)
1Гайка, наконечник шланга компрессора кондиционирования воздуха: Снять шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционеров воздуха и закрыть его. Затянуть: 20 н.м (15 фунтов футов)
2Шайба, уплотнительный наконечник: Снять и выбросить уплотнительные шайбы. См. раздел " Замена уплотнительной шайбы ". (ref-243028-S41426825992006082100000)
3Гайка, наконечник компрессора кондиционирования воздуха: затянуть последовательно с помощью болтов для монтажа компрессора кондиционера. Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
4Болт, наконечник компрессора кондиционера воздуха: последовательно затянуть крепежные болты и гайку компрессора кондиционеров воздуха. Затянуть: 50 н.м (37 фунтов футов)
5Компрессор в сборе, наконечник кондиционера: использовать масло с низкой вязкостью и полиалкиленгликолем (PAG). Использование неправильного масла может привести к отказу компрессора. При замене компрессора кондиционера сбалансируйте компрессор. См. " Балансировка компрессорного масла ". Используя J 39400, проверить герметичность фитингов компрессора кондиционеров. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-243028-S40567031652006082100000)(ref-243028-S11165728312006082100000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-242977-S25864542072006082100000)

Замена компрессора (LZ9)

  1. J 37872 Универсальный гаечный ключ. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  2. J 6083 Snap кольцо плоскогубцы. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  3. J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №25
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-243028-S28276360932006082100000)
  2. Снять разъем электрожгута датчика давления хладагента.
  3. Снять датчик давления хладагента.
  4. Снять болт кронштейна жидкостной линии.
  5. Снять воздухоочиститель в сборе. См. " Замена узла воздухоочистки " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ". (ref-242989-S05200829822006082100000)
  6. Снять уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
  7. Снять всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
  8. Снять всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
  9. Снять всасывающий шланг с зажима приборной панели.
  10. Снять жидкостную линию с зажима тире.
  11. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  12. Снять вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-243002-S03680222752006082100000)
  13. Снять правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  14. Снять правый дефлектор воздуха радиатора.
  15. Снять болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
  16. Снять жидкостную линию и шланг компрессора с конденсатора.
  17. Снять жидкостную линию с зажима направляющей.
  18. Опустить автомобиль.
  19. Удалить жидкостную линию.
  20. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №26
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-243028-S28276360932006082100000)
  2. Снять уравнительный резервуар с кронштейна уравнительного резервуара.
  3. Снять всасывающий шланг и гайку жидкостного трубопровода с клапана теплового расширения (TXV).
  4. Снять всасывающий шланг и жидкостную линию с клапана TXV.
  5. Снять зажим линии с тире.
  6. Снять фильтр хладагента с линии.
  7. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.

J 44551 Комплект всасывающего экрана. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)

ВажноВсасывающие сита предназначены для установки во всасывающем шланге после крупного отказа компрессора.

Всасывающие экраны доступны в 3 различных размерах.

  1. J 42220 Универсальная лампа обнаружения утечек. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  2. J 44551 Комплект всасывающего экрана. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)
  1. J 39400-A Галогенный течеискатель
  2. J 46246 Инструмент для удаления сердечника клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-243028-S11165728312006082100000)

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-243028-S28276360932006082100000)
  2. Снять левую фару. См. раздел " Фара в сборе или лампочка фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампочки поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-242978-S02513727762006082100000)
  3. Снять правую фару См. " Фара в сборе или лампочка фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампы поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-242978-S02513727762006082100000)
  4. Оберните веревку вокруг каждой из 2 верхних лапок радиатора и обвяжите веревку вокруг верхней стяжной планки.
  5. Отвернуть оба болта верхнего опорного кронштейна радиатора.
  6. Снять оба верхних опорных кронштейна радиатора.
  7. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  8. Снять фиксаторы воздушного дефлектора нижнего радиатора.
  9. Снять нижний дефлектор воздуха радиатора.
  10. Снять вкладыш правого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-243002-S03680222752006082100000)
  11. Снять правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  12. Снять правый дефлектор воздуха радиатора.
  13. Снять левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  14. Снять левый дефлектор воздуха радиатора.
  15. Снять болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
  16. Снять шланг компрессора с конденсатора.
  17. Удалить жидкостную линию из конденсатора.
  18. Отвернуть оба болта кронштейна крепления нижнего радиатора.
  19. Снять оба нижних монтажных кронштейна радиатора.
  20. Снять и выбросить крепежные болты конденсатора.
  21. Снять и утилизировать гайки крепления конденсатора.
  22. Нажать вверх на радиатор и вниз на конденсатор, чтобы отсоединить монтажные выступы конденсатора от зажима радиатора.
  23. Снять конденсатор.
  24. Снять верхнее уплотнение.
  25. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

J 38185 Щипцы для зажима шланга

ВниманиеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

J 38185 Щипцы для зажима шланга

ВниманиеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование