Система рулевого управления с усилителем на этом транспортном средстве состоит из следующих шести основных компонентов: Насос гидроусилителя руля, усилитель рулевого механизма, напорный шланг, возвратный рукав, шланг подачи насоса и резервуар жидкости гидроусилки.
Поворот рулевого колеса преобразуется в линейный ход через зацепление зубьев косозубой шестерни с зубьями рейки. Усилительное управление осуществляется посредством открытого центра, поворотного клапана управления. Он используется для направления масла от насоса к любой стороне интегрального поршня рулевой рейке.
Дорожное ощущение контролируется диаметром торсиона, который первоначально управляет транспортным средством. По мере того как требуемое усилие рулевого управления увеличивается, поскольку при повороте торсион закручивается, вызывая относительное вращательное движение между корпусом поворотного клапана и золотником клапана. Это движение направляет масло за встроенный поршень рейки, что, в свою очередь, создает гидравлическое давление и способствует усилию поворота.
Как проверить начало работы насоса
Для получения дополнительной информации см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ.
| Внимание | Уровень жидкости должен быть проверен при выключенном двигателе, чтобы предотвратить травмы от движущихся компонентов. Использовать только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar (R). НЕ использовать автоматическую трансмиссию. Не переполняйте. |
|---|
Протереть крышку наполнителя, затем проверить уровень жидкости. Щуп должен показывать FULL COLD, когда жидкость находится при нормальной температуре примерно 21-27 ° C (70-62°C).
- Заполните резервуар с жидкостью насоса до надлежащего уровня и дайте жидкости отстояться в течение не менее 2 минут. Запустить двигатель и дайте поработать несколько секунд. Затем выключить двигатель.
- При необходимости добавьте жидкость. Повторить описанную выше процедуру до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным после запуска двигателя. Поднять передние колеса от земли. Запустить двигатель. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо и влево, слегка соприкасаясь с остановками колес.
- При необходимости добавьте жидкость в усилитель руля. Опустить автомобиль и медленно поворачивайте рулевое колесо от замка к замку. Остановить двигатель. Проверить уровень жидкости и долить, как требуется. Если жидкость чрезвычайно пенистая, дайте автомобилю постоять несколько минут и повторить процедуру выше.