Главная/Peugeot/508/Peugeot 508 I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Общие характеристики автомобиля/Работа: стеклоочиститель/стеклоомыватель (передний и задний)
Содержание Раздел: Общие характеристики автомобиля Все разделы

Работа: стеклоочиститель/стеклоомыватель (передний и задний) Peugeot 508 I

Назначение блоков, управляющих стеклоочистителем и омывателем

В регулировании системы стеклоочистителя/стеклоомывателя принимают участие следующие узлы

  • Подрулевой коммутационный модуль (CV00)
  • Интеллектуальный коммутационный блок (BSI1)
  • Сервисная панель - модуль предохранитель моторного отсека (PSF1)

Система стеклоочистителей/стеклоомывателей использует данные и команды, поступающие от датчика освещения/дождя

Подрулевой коммутационный модуль

Коммутационный блок под рулевым колесом принимает и фильтрует положение выключателя стеклоочистителя/омывателя переднего и заднего стекол

Коммутационный блок под рулевым колесом воспринимает команды пользователя

  • Прерывистый режим стеклоочистителя ветрового стекла в зависимости от скорости автомобиля
  • Работа стеклоочистителя ветрового стекла с малой скоростью щеток
  • Работа стеклоочистителя ветрового стекла с большой скоростью щеток
  • Разовое включение стеклоочистителя
  • Включение автоматического режима работы стеклоочистителя (ветровое стекло)
  • Задняя стеклоочистка (версия с кузовом "универсал")
  • Стеклоомыватель ветрового стекла
  • Обмыв заднего стекла (версия с кузовом "универсал")
  • Омыватель фар
  • Остановка
«интеллектуальный» коммутационный блок (BSI 1)

"интеллектуальный" коммутационный блок управляет выполнением функций стеклоочистителей/стеклоомывателей передняя и задняя

Интеллектуальный коммутационный блок (BSI1) принимает сигналы положения выключателя стеклоочистителей/омывателей, поступающие от коммутационного блока под рулевым колесом, и передает их в электронную плату коммутационного блока моторного отсека

Встроенный системный интерфейс (BSI1) управляет приводом заднего стеклоочистителя (версия с кузовом "универсал")

Встроенный системный интерфейс (BSI1) получает команды на автоматическое включение стеклоочистителей, поступающие от датчика дождя/освещения (через мультиплексную сеть LIN)

Интеллектуальный коммутационный блок BSI1 получает информацию о скорости автомобиля для автоматической регулировки скорости работы стеклоочистителя от компьютера системы динамической стабилизации (ESP) по сети CAN IS и передает ее на панель коммутационного блока предохранителей моторного отсека (PSF1) по сети CAN CAR

Интеллектуальный коммутационный блок (BSI1) принимает информацию о включении передачи заднего хода для того, чтобы включить задний стеклоочиститель (если система стеклоочистителей активна) (версия с кузовом "универсал")

Плата предохранителей - блок предохранителей в моторном отсеке (PSF1)

Панель коммутационного блока предохранителей моторного отсека (PSF1) получает информацию о включении передачи заднего хода (в зависимости от версии) и передает эту информацию в интеллектуальный коммутационный блок (BSI1)

Коммутационный блок-блок предохранителей моторного отсека (PSF1) управляет передним стеклоочистителем, а также передним и задним стеклоомывателями в зависимости от данных, передаваемых встроенным системным интерфейсом (BSI1) (по сети CAN CAR)

Панель коммутационного блока предохранителей моторного отсека (PSF1) получает информацию об уровне жидкости в бачке стеклоомывателя от датчика уровня (в зависимости от версии)

Датчик дождя/яркости наружного освещения

Датчик дождя предоставляет информацию об интенсивности дождя на ветровом стекле через сеть LIN

Датчик дождя обеспечивает автоматическое включение стеклоочистителя и регулировку его скорости в зависимости от интенсивности дождя

Стеклоочиститель ветрового стекла

Управление стеклоочистителем ветрового стекла (с датчиком дождя и освещенности)

  • Режим ручного управления стеклоочистителем
  • Автоматический режим взмахов
положение выключателя стеклоочистителяописание
можно активировать работу стеклоочистителей на малой скорости
позволяет включить/отключить автоматический режим работы стеклоочистителя
остановка / автоматическое управлениеавтоматически выбирает режим работы стеклоочистителей для адаптации в зависимости от осадков
управление работой стеклоочистителя в прерывистом режимепрерывистая работа щеток через определенные интервалы в зависимости от скорости автомобиля
включение режима малой скорости стеклоочистителядействие щеток на малой скорости с переходом в прерывистый режим при остановке автомобиля или при скорости автомобиля менее 5 км/ч
управление большой скоростью стеклоочистителядействие щеток на высокой скорости с переходом на малую скорость при остановке автомобиля или при скорости автомобиля менее 5 км/ч

ПримечаниеЭлектрическое состояние +DEM приостанавливает текущую работу стеклоочистителя, выход их этого состояния возобновляет ручное и автоматическое управление работой стеклоочистителя, которые были неактивными в режиме экономии электроэнергии

Режим ручного управления стеклоочистителем

Интеллектуальный коммутационный блок (BSI 1) принимает положение переключателя стеклоочистителей, передаваемое коммутационным блоком под рулевым колесом (по сети CAN CAR)

Блок BSI1 передает инструкцию включения стеклоочистителя в электронную плату коммутационного блока моторного отсека (PSF1) по сети CAR CAN (по сети CAN CAR)

Электронная плата коммутационного блока моторного отсека (PSF1) коммутирует реле стеклоочистителя ветрового стекла для работы на малой или на большой скорости

Интеллектуальный коммутационный блок 1 получает информацию о скорости автомобиля от компьютера системы динамической стабилизации (ESP) по сети CAN IS для определения скорости работы стеклоочистителя в прерывистом режиме

уменьшающаяся скорость автомобиляповышающаяся скорость автомобилязадержка
скорость ниже 5 км/часскорость ниже 10 км/часочень медленная
в диапазоне от 5 до 40 км/чв диапазоне от 10 до 50 км/чмедленная
в диапазоне от 40 до 80 км/чв диапазоне от 50 до 90 км/чсредняя
выше 80 км/чвыше 90 км/чбыстрая
Автоматический режим взмахов

Интеллектуальный коммутационный блок (BSI 1) принимает положение переключателя стеклоочистителей, передаваемое коммутационным блоком под рулевым колесом (по сети CAN CAR)

Блок BSI1 выбирает режим работы стеклоочистителя в зависимости от сигнала, получаемого от датчика дождя и освещенности по сети LIN и информации о скорости автомобиля, передаваемой компьютером системы динамической стабилизации (ESP)

BSI1 передает информацию о режиме работы щеток на коммутационный блок-блок предохранителей моторного отсека (PSF1) (по сети CAN CAR)

Коммутационный блок-блок предохранителей моторного отсека (PSF1) переключает реле включения и скорости передних стеклоочистителей на малой или высокой скорости

Привод переднего левого стеклоочистителя (главного) синхронизирует движение своего рычага с приводом правого стеклоочистителя (подчиненного) (по проводной сети)

природа осадковрежим работы стеклоочистителей
нет дождяфиксированная остановка
слабый дождьодноразовый взмах стеклоочистителей на малой скорости
дождь от слабого до среднегопрерывистый режим на малой скорости
дождь от среднего до сильногонепрерывный режим на малой или большой скорости
быстрый сильный дождьбольшая скорость

Информация об активации/деактивации автоматического режима стеклоочистителя индицируется на матричном дисплее приборной панели

Положение обслуживания

Передние стеклоочистители могут останавливаться в положении обслуживания для облегчения работ с автомобилем

что делатьописание
запрос на включение стеклоочистителя до истечения минуты после исчезновения положения "двигатель выключен"стеклоочистители занимают вертикальное положение
при включенном зажигании новая команда на действие стеклоочистителя, при этом щетки находятся в положении обслуживаниястеклоочистители возвратятся в первоначальное положение

Стеклоочиститель заднего стекла (версия с кузовом "универсал")

Положение коммутатора заднего стеклоочистителя интерпретируется подрулевым коммутационным модулем: информация посылается на BSI 1 по сети CAN CAR

BSI 1 управляет непосредственно приводом заднего стеклоочистителя

Положение первой отметки втулки заднего стеклоочистителя позволяет осуществлять автоматически регулируемые циклы стеклоочистки на скорости автомобиля

При открывании крышки багажного отделения работа заднего стеклоочистителя приостанавливается с момента возвращения стеклоочистителя в положение фиксированной остановки; стеклоомыватель отключается.

В режиме прерывистой работы частота взмахов заднего стеклоочистителя меняется в зависимости от скорости автомобиля и от режима переднего стеклоочистителя

Включение прерывистого режима работы заднего стеклоочистителя выполняется автоматически в случае включения передачи заднего хода при активном состоянии переднего стеклоочистителя (режим установлен посредством меню конфигурации автомобиля)

Стеклоомыватель

Положение переключателя омывателя воспринимается коммутационным блоком под рулевым колесом

Информация о положении переключателя передается в блок BSI1 по сети CAN CAR

Коммутационный блок-блок предохранителей моторного отсека (PSF1) управляет насосом переднего/заднего стеклоомывателя

После того, как водитель перестает воздействовать на выключатель стеклоомывателя, щетка совершает еще 3 возвратно-поступательных движения до полной остановки

ПримечаниеОбмыв стекол не работает в режиме экономии электроэнергии

Передний стеклоомыватель

Блок BSI1 передает управление двигателем левого и правого переднего стеклоомывателя на панель коммутационного блока предохранителей моторного отсека (PSF1) через сеть CAN CAR

Коммутационная плата блока предохранителей моторного отделения (PSF1) управляет насосом стеклоомывателя и передает на привод переднего левого стеклоочистителя (главного) информацию о запросе на включение стеклоочистителей по сети LIN

Привод переднего левого стеклоочистителя активируется и синхронизирует движения 2 рычагов щеток

Стеклоомыватель задний (версия с кузовом "универсал")

Блок BSI1 передает управление задним стеклоомывателем панели коммутационного блока предохранителей моторного отсека (PSF1) по сети CAN CAR

Коммутационный блок-блок предохранителей моторного отделения (PSF1) управляет насосом стеклоомывателя

Блок BSI напрямую управляет электродвигателем заднего стеклоочистителя

Омыватель фар

Омыватель фар включается в следующих случаях

  • Когда фары находятся в режиме ближнего света
  • Когда фары дневного света не активны

Стеклоомыватель выключен в следующих случаях

  • Команда включения фар дальнего света
  • Включение передачи заднего хода

Информация о положении переключателя передается в блок BSI1 по сети CAN CAR

Коммутационый блок моторного отсека (PSF1) включает следующие устройства

  • Насос переднего и заднего стекломывателей (в зависимости от версии)
  • Насос омывателя фар
  • Электродвигатель переднего левого стеклоочистителя (главный)
  • Электродвигатель правого переднего стеклоочистителя (исполнительный)

ПримечаниеОбмыв стекол не работает в режиме экономии электроэнергии. омыватель фар имеет только один электродвигатель