Включение/выключение
Водитель не может отключить систему обнаружения падения давления в шинах
Презентация: информация о системе
Система "Обнаружение падения давления в шинах" предупреждает водителя о спущенных шинах, о проблемах с передающими информацию модулями данной системы, а также об иных неисправностях системы
Система выдает следующие предупреждения
- Прокол колеса (с указанием конкретного колеса)
- Предупреждение о незначительном падении давления в шинах (с указанием конкретного колеса)
- Значительное падение давления в шинах (с указанием конкретного колеса)
- Давление в шинах нормальное (с указанием конкретного колеса)
- Давление воздуха в колесе не контролируется (с указанием конкретного колеса)
- Колесо не контролируется из-за неисправности системы
- Колеса не контролируются по причинам, связанным с окружающей средой
- Общее состояние системы обнаружение падения давления в шинах
Информация: давление в шинах в норме (ОК)
Информация "давление в шинах ОК" выводится только на матричный дисплей панели приборов
Водитель информируется о том, что давление во всех 4 шинах - в норме
Информация "Давление в шинах в норме" объявляется с помощью специального сообщения на странице "Обслуживание DSG" по запросу пользователя
Колеса с нормальным давлением обозначены пиктограммой "ОК"
Остальные колеса обозначаются в соответствии с их состоянием (прокол, недостаточное давление, неисправность датчика)
Прокол колеса
Передача информации
- Звуком в коммутационном блоке под рулевым колесом
- На панели приборов загорается индикатор "STOP"
- Пиктограмма "прокол шины" выводится на матричный дисплей
- Пиктограмма прокола в шинах с локализацией колес выводится на матричный дисплей
- Работа сигнализатора прокола длится не менее 15 секунд
- Включение сигнализатора прокола на не менее 1 с при включении зажигания
- При проверке вручную, по требованию водителя, при наличии матричного дисплея
- В журнале предупреждений при обращении пользователя к матричному дисплею для дисплеев C-, DG4
ПримечаниеПри каждом новом проколе подача предупреждающего сигнала возобновляется. Информация о проколотом колесе не отключает другие предупреждающие сообщения системы обнаружения падения давления в шинах, если они относятся к другим колесам автомобиля
Значительное падение давления в шинах
Передача информации
- Звуком в коммутационном блоке под рулевым колесом
- Включением пиктограммы "значительное падение давления в шине" на матричном дисплее
- С помощью пиктограммы о значительном падении давления с локализацией колеса на матричном дисплее панели приборов
- Во время ручной проверки, по запросу водителя, в случае наличия на панели приборов маленького значка
- В журнале предупреждений при обращении пользователя к матричному дисплею для дисплеев C-, DG4
Неисправность модулей, передающих информацию о падении давления в шинах
Передача информации
- Звуком в коммутационном блоке под рулевым колесом
- С помощью сообщения, уточняющего неисправность на матричном дисплее панели приборов типа C- или DG4
- На малый матричный дисплей панели приборов выводится пиктограмма "Неисправность системы обнаружения падения давления в шинах"
- Во время ручной проверки, по запросу водителя, в случае наличия на панели приборов маленького значка
- В журнале предупреждений при обращении пользователя к матричному дисплею для дисплеев C-, DG4
Общая неисправность системы обнаружения падения давления в шинах
Передача информации
- Звуком в коммутационном блоке под рулевым колесом
- Сообщение о неисправности системы обнаружения падения давления в шинах вместе с пиктограммой "опасность" на матричном дисплее панели приборов
- На малый матричный дисплей панели приборов выводится пиктограмма "Неисправность системы обнаружения падения давления в шинах" (без определения конкретного колеса)
- Во время ручной проверки, по запросу водителя, в случае наличия на панели приборов маленького значка
- В журнале предупреждений при обращении пользователя к матричному дисплею для дисплеев C-, DG4
ПримечаниеПри общей неисправности системы обнаружения падения давления в шинах прочие сообщения системы отключаются.. формулировка сообщения на матричном дисплее панели приборов об общей неисправности системы обнаружения падения давления одинакова с общим сообщением при неисправности передатчика колес
Повторная инициализация системы
Передача информации
- Пиктограммой повторной инициализации системы обнаружения падения давления в странице "DSG/обслуживание" в начале требования проверки вручную пользователем
- Для остальных колес продолжает выводиться информация об их реальном состоянии: "давление в норме", "колесо проколото", "неисправность датчика" или "колесо спущено"
Неисправность, связанная с "обучением" системы обнаружения падения давления в шинах
Передача информации
- Звуком в коммутационном блоке под рулевым колесом
- Сообщение об общей неисправности системы обнаружения падения давления в шинах вместе с пиктограммой "опасность" на матричном дисплее панели приборов
- Включается визуальный сигнализатор " ! " в основании панели приборов (без локализации)
- На малом матричном дисплее панели приборов появляется пиктограмма "Неисправность системы обнаружения падения давления в шинах" (без локализации)
- Работа предупреждения о падении давления в течение не менее 300 секунд
- Во время ручной проверки, по запросу водителя, в случае наличия на панели приборов маленького значка
- В журнале предупреждений при обращении пользователя к матричному дисплею для дисплеев C-, DG4
ПримечаниеФормулировка сообщений на матричном дисплее панели приборов об ошибки "обучения" и общей неисправности системы обнаружения падения давления одинаковы с общим сообщением при неисправности передатчика колеса