Введение — вариант 7 Peugeot 406 I

Блок управления системой впрыска - зажигания 4.8P типа Давление/Частота двигателя был разработан для следующих систем

• Многоточечный последовательный впрыск
• Джумостатическое зажигание
• Нормы снижения токсичности L3 - L4 (В соответствии с применением)
• Охлаждение двигателя
• Диалог с другими блоками управления (АКПП, BSI, ABC и т.д.) (В соответствии с применением)

Данный блок управления имеет 3 разъема модульного типа, всего 112 каналов

Впрыск-зажигание MAGNETI MARELLI 4.8P устанавливается в первую очередь на следующих двигателях (адаптируемых к различным автомобилям гаммы): EW10J4

В блоке управления используется ПЕРЕКОДИРУЕМАЯ ИНТЕГРАЛЬНАЯ СХЕМА

Эта новая технология позволяет изменить калибровки (чтобы, к примеру, повысить удовольствие от вождения) без снятия блока управления и замены перепрограммируемой интегральной микросхемы

Данный блок управления входит в число новых блоков управления, обеспечивающих диалог с другими блоками управления автомобиля (BVA, BSI, ABS, и т.д.) посредством стандартизованного протокола, названного CAN (контроллер местной сети)

Диалог с этими другими блоками управления зависит от типа автомобиля и уровня его оснащения

Этот блок управления также удовлетворяет новым нормам по диагностике EOBD (Бортовая диагностика, для стран Европы)