Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения: основной принцип функционирования
Принципы работы: автомагнитола RNEG (содержание)
Предварительные проверки
ВниманиеПеред выполнением предварительных проверок убедиться, что автомобиль оснащен блоком активной информации автопарка (Active Fleet Data) и что он исправен
ВниманиеПеред любым использованием методов по кодам неисправности или по признакам неисправности, представленным в документации помощи при диагностике, необходимо выполнить следующие проверки
| этап | операция |
|---|---|
| 1 | проверить следующие элементы напряжение аккумулятора (отсутствие отклонений напряжения аккумуляторной батареи) электрические предохранители положение шунта, расположенного на интеллектуальном коммутационном блоке (шунт должен находиться в положении "клиент") BSI находится в режиме работы для клиента выполнить эти проверки перед переходом к этапу 2 |
| этап | операция | что делать |
|---|---|---|
| если присутствует(ют) - обработайте ошибку; с помощью диагностического прибора | ||
| при отсутствии - перейдите к этапу 3 |
| этап | операция | что делать |
|---|---|---|
| если присутствует(ют) - исходя из кодов неисправности считанных диагностическим прибором, обратиться к соответствующим процедурам проверки | ||
| при отсутствии - исходя из имеющихся признаков, обратиться к соответствующим проверкам |
Рекомендации - меры предосторожности
ВниманиеРиск разрушения многофункционального дисплея и телекоммуникационного блока: не отключайте кабель, связывающий телекоммуникационный блок с многофункциональным дисплеем, когда 40-контактный разъем телекоммуникационного блока подключен
Снятие: многофункциональный дисплей / блок телематики
Выполнить работы в следующем порядке
- Выключить зажигание; отключите все устройства потребления энергии, чтобы обеспечить переход сетей в дежурный режим
- Выйдите из автомобиля; убедиться, что все двери и крышки правильно закрыты (не запирайте открывающиеся элементы кузова)
- Подождите 3 минуты
- Отсоединить аккумуляторную батарею
- Отсоединить 40-клеммный разъем от телематического блока (*)
- Отсоединить: многофункциональный дисплей (*)
- Отсоединить антенны телематического блока (*)
- Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Примечание(*) в зависимости от выполняемых проверок некоторые из перечисленных операций разборки и сборки могут быть пропущены
Установка: многофункциональный дисплей / блок телематики
Выполнить работы в следующем порядке
- Выключить зажигание; отключите все устройства потребления энергии, чтобы обеспечить переход сетей в дежурный режим
- Выйдите из автомобиля; убедиться, что все двери и крышки правильно закрыты (не запирайте открывающиеся элементы кузова)
- Подождите 3 минуты
- Отсоединить аккумуляторную батарею
- Подключить антенны телематического блока (*)
- Отсоедините разъемы многофункционального дисплея (*)
- Подключить 40-клеммный разъем телематического блока (*)
- Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Примечание(*) в зависимости от выполняемых проверок некоторые из перечисленных операций разборки и сборки могут быть пропущены
- Длительное нажатие на кнопку "пуск/стоп"
- Одновременное нажатие на кнопки "выброс" и "громкость"
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
ПримечаниеИнформация по подозрительным зонам имеется в главе "данные диагностики"
Таблица: код неисправности - компьютер: радиотелефон (RNEG)
| код ошибки | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| 7157 | ошибка информации о температуре наружного воздуха | 3 |
| 7164 | ошибка информации от переключателя напоминания последнего сообщения навигационной системы | 3 |
| 996D | дефект калибровки: многофункциональный дисплей имеется, но после калибровки система не "видит" его | 1 |
| B940 | ошибка антенны системы GPS: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| C940 | ошибка антенны системы GPS: обрыв цепи | 2 |
| A94E | дефект на выходе к динамику (передняя правая): короткое замыкание на плюс | 2 |
| B94E | дефект на выходе к динамику (передняя правая): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| C94E | дефект на выходе к динамику (передняя правая): обрыв цепи | 2 |
| A94F | дефект на выходе к динамику (передний левый): короткое замыкание на плюс | 2 |
| B94F | дефект на выходе к динамику (передний левый): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| C94F | дефект на выходе к динамику (передний левый): обрыв цепи | 2 |
| A950 | дефект на выходе к динамику (заднюю правую): короткое замыкание на плюс | 2 |
| B950 | дефект на выходе к динамику (заднюю правую): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| C950 | дефект на выходе к динамику (заднюю правую): обрыв цепи | 2 |
| A951 | ошибка выхода заднего левого динамика: короткое замыкание на плюс | 2 |
| B951 | ошибка выхода заднего левого динамика: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| C951 | ошибка выхода заднего левого динамика: обрыв цепи | 2 |
| F300 | компьютер имеет память без базы данных или ошибка телезагрузки калибровки | 1 |
| F955 | ошибка внутренняя блока телематики (модуль GPS) | 1 |
| F95A | ошибка внутренняя блока телематики | 1 |
| F960 | ошибка внутренняя блока телематики (вентилятор) | 1 |
| F967 | внутренняя неисправность гироскопического модуля блока телематики | 1 |
Таблица: код неисправности - интеллектуальный коммутационный блок
| код ошибки | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| F04C | ошибка: отсутствие связи с блоком телематики | 1 |
| F021 | неисправность: отсутствие связи с компьютером подрулевого переключателя или с рулевым колесом с центральным пультом управления | 2 |
| F044 | ошибка: отсутствие соединения с цифровым усилителем Hi-Fi | 2 |
Таблица: код неисправности - аудиоусилитель
| код ошибки | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| FD3A | внутренняя ошибка усилителя | 1 |
| AD2A | ошибка: передний левый высокочастотный динамик: короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2A | ошибка: передний левый высокочастотный динамик: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2A | ошибка: передний левый высокочастотный динамик: обрыв цепи | 2 |
| FD2A | ошибка: передний левый высокочастотный динамик: не характеризуется | 2 |
| AD2B | дефект низкочастотного динамика (передний левый): короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2B | дефект низкочастотного динамика (передний левый: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2B | дефект низкочастотного динамика (передний левый: обрыв цепи | 2 |
| FD2B | дефект низкочастотного динамика (передний левый: не характеризуется | 2 |
| AD2C | ошибка: передний правый высокочастотный динамик: короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2C | ошибка: передний правый высокочастотный динамик: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2C | ошибка: передний правый высокочастотный динамик: обрыв цепи | 2 |
| FD2C | ошибка: передний правый высокочастотный динамик: не характеризуется | 2 |
| AD2D | ошибка: передний правый высокочастотный динамик: короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2D | дефект низкочастотного динамика: (передний правый): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2D | дефект низкочастотного динамика: (передний правый): обрыв цепи | 2 |
| FD2D | дефект низкочастотного динамика: (передний правый): не характеризуется | 2 |
| AD2E | ошибка: задние динамики (левый): короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2E | ошибка: задние динамики (левый): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2E | ошибка: задние динамики (левый): обрыв цепи | 2 |
| FD2E | ошибка: задние динамики (левый): не характеризуется | 2 |
| AD2F | ошибка: катушка 1 сабвуфера: короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD2F | ошибка: катушка 1 сабвуфера: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD2F | ошибка: катушка 1 сабвуфера: обрыв цепи | 2 |
| FD2F | ошибка: катушка 1 сабвуфера: не характеризуется | 2 |
| AD30 | ошибка: задние динамики (Правое): короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD30 | ошибка: задние динамики (Правое): короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD30 | ошибка: задние динамики (Правое): обрыв цепи | 2 |
| FD30 | ошибка: задние динамики (Правое): не характеризуется | 2 |
| AD31 | ошибка: катушка 2 сабвуфера: короткое замыкание на плюс | 2 |
| BD31 | ошибка: катушка 2 сабвуфера: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| CD31 | ошибка: катушка 2 сабвуфера: обрыв цепи | 2 |
| FD31 | ошибка: катушка 2 сабвуфера: не характеризуется | 2 |
Метод с использованием признаков неисправности
Метод диагностики по жалобе клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности по данной системе
При наличии кодов неисправности, приведенных в следующей таблице, ознакомиться с пояснениями по использованию документации помощи при диагностике
ПримечаниеИнформация по подозрительным зонам имеется в главе "данные диагностики"
ВниманиеЭлементы, указанные в качестве подозрительных зон, следует проверять, но заменять только в случае их неисправности
Перечень признаков неисправностей для системы RNEG приводится в следующей таблице
| функция | признаки неисправности |
|---|---|
| невозможно воспользоваться функцией телефона | |
| плохое качество звука при телефонных вызовах | |
| входящий вызов и/или входящее SMS не сигнализируются | |
| нарушение в журнале вызовов и/или в регистрации номеров | |
| невозможность запуска блока телематики | |
| невозможность выключения блока телематики | |
| непроизвольное включение и выключение блока телематики | |
| не работает функция "скадной экран" | |
| вывод информации заблокирован на изображении или сообщении IHM | |
| искажение изображения | |
| нарушение яркости и контрастности | |
| не работают кнопки управления под рулевым колесом или вынесенного управления | |
| не работают кнопки управления на лицевой панели блока телематики |
Проверка после проведения работ
В данной главе уточняются проверки, которые следует выполнить при обнаружении неисправностей, чтобы убедиться в отсутствии кодов неисправности или признаков неисправности по жалобе клиента