Главная/Peugeot/206/Peugeot 206 I (1998-2012)/Руководство по ремонту/Кузов/Как снять и установить подмоторную раму
Содержание Раздел: Кузов
Все разделы

Как снять и установить подмоторную раму Peugeot 206 I

Кузов ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

[1] рычаг для рассоединения шаровых опор поворотного кулака (-).0622

Снятие

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Снять

  • Передние колеса
  • Защитный щиток под двигателем

Снять: гайку шаровой опоры тяги стабилизатора поперечной устойчивости (1)

Отодвинуть тягу стабилизатора поперечной устойчивости

Снять: болт шаровой опоры поворотного кулака (2)

Отделить нижний рычаг подвески от поворотного кулака с помощью приспособления [1], следя за тем, чтобы не повредить чехол шаровой опоры цепью приспособления [1]

Снять выпускную систему

Снять

  • Крепежные гайки (5) рулевой рейки
  • Фиксаторов (7), (8)
  • Реактивная штанга (6)

Подвесить реечный рулевой механизм к кузову

Установить подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму

Снимите болт (3), (4) (с каждой стороны)

Слегка опустить подрамник

Снять

  • Болт (9)
  • Подмоторную раму; с помощью подъемного приспособления

Установка

Подвинуть подрамник; с помощью подъемного приспособления

Установите

  • Болт (9)
  • Подмоторную раму
  • Реечный рулевой редуктор (на подмоторной раме)

ПримечаниеНе забыть установить шайбы

Установить на место болты (3, (4); затяните моментом 11 ± 1,1 дН.м

Отодвинуть: приспособление для подъёма

Установите

  • Крепежные гайки (5) рулевой рейки; затяните моментом 8 ± 0,8 дН.м
  • Реактивная штанга (6)
  • Крепление (8); затяните моментом 5 ± 0,5 дН.м
  • Крепление (7); затяните моментом 3,9 ± 0,39 дН.м
  • Выпускная система

Установить нижний рычаг передней подвески с эластичными соединениями и шарниром

ПримечаниеНеобходимо правильно устанавливать защиту шарнира (индексатор)

ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа

Установите

  • Болт шаровой опоры поворотного кулака (2); затяните моментом 4 ± 0,4 дН.м
  • Тягу рулевого привода
  • Гайку шаровой опоры тяги стабилизатора поперечной устойчивости (1); затяните моментом 3,7 ± 0.3 дН.м

Установите

  • Защитный щиток под двигателем
  • Передние колеса; затяните моментом 10 ± 1 дН.м

Проверьте и отрегулируйте сходразвал