ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Детали, требуемые для выполнения операции
(1) внутренняя панель арки крыши
Подготовка новой детали
Разметить, затем вырезать (окончательная резка)
Вырежьте с помощью фрезы точки (как показано в A)
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки (как показано в B)
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой
Вырезание
Разметить, затем вырезать (предварительная резка - как показано в C)
Вырежьте с помощью фрезы точки
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой
Подгонка
Установите накладку арки крыши
Проверить зазоры
Разметить окончательный разрез
Снять накладку арки крыши
Замазать разрез антикоррозионным составом
Сварка
Установить и отрегулировать положение накладки арки крыши
Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано в D)
Зашлифовать швы
Сварить точечной электросваркой
Выполнить сварку пробочным швом (как показано в E)
Зашлифовать точки сварки