Главная/Peugeot/106/Peugeot 106 I рестайлинг (1996-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель/Характеристики - идентификация карбюратор (1.4, 1.1)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Характеристики - идентификация карбюратор (1.4, 1.1) Peugeot 106 I рестайлинг

Двигатель ~1 мин чтения

Карбюратор SOLEX 32 PBISA 16

1 - Форсунка ускорительного насоса

2 - Воздушная струя холостого хода

3 - Жиклер холостого хода

4 - Устройство для обогащения

5 - главный жиклер

6 - Эконостат топлива

7 - эмульсионная трубка

8 - Вентури (мм)

S0LEX
тип36PBISA16
метка439
количество1
Штуцермеханический
корпус1
корпус (mm)32
Вентури (мм)25
главный жиклер127,5
Воздушная корректирующая струя175
эмульсионная трубка-
жиклер холостого хода44
Воздушная струя холостого хода135
Струя обогащения топлива-
Обогащение струей воздуха-
Поплавковый клапан (мм)1,6
Регулируемый уровень поплавкада
Форсунка ускорительного насоса40
Коас (мм)3
Положительное открытие дроссельной заслонки (PTO)19°

1 - подвод бензина

2 - кернер

3 - Язычок регулировки уровня поплавка

4 - Поступательная воздушная струя, 2-й ствол

5 - Главные струи

6 - Винт упора дроссельной заслонки

7 - Шнековая мешалка

8 - Воздушная струя холостого хода

9 - Жиклер холостого хода

10 - Воздушные корректирующие струи

11 - Прогрессирующая воздушная струя

12 - поплавок

13 - фильтр

Насос ускорителя и коррекция смеси

A - 1-й ствол

B - 2-й ствол

14 - Ускорительный насос

15 - Кулачок привода насоса акселератора

16 - Устройство подачи топлива, обогащения

17 - Econostat jet

18 - Шаровой клапан обогащения

19 - Устройство обогащения электроэнергии

20 - Обогатительная струя

21 - Эконостат

22 - Форсунки ускорительного насоса

SOLEXSOLEX
тип32/34 CISAC
метка528/5
количество1
Штуцермеханический
корпус12
корпус (mm)3234
Вентури (мм)2425
главный жиклер117120
Воздушная корректирующая струя155160
эмульсионная трубка7 ZZ C
жиклер холостого хода4370
Воздушная струя холостого хода155150
Струя обогащения топлива45_
Обогащение струей воздуха35_
Поплавковый клапан (мм)1,8_
Регулируемый уровень поплавкада_
Форсунка ускорительного насоса4035
Коас (мм)3,5 (нижняя закраина)_
Положительное открытие дроссельной заслонки (PTO)21°_