Главная/Peugeot/106/Peugeot 106 I рестайлинг (1996-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель/: 43 датчик уровня топлива
Содержание
Электросхемы Раздел: Двигатель- Характеристики: клапаны и клапанные пружины (1.1, бензин TU1JP, бензин TU5J4, 1.1 i (TU1M+), 1.4, бензин TU3JP, бензин TU5JP)
- Характеристики: седла и направляющие втулки клапанов (бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU9M, бензин TU5J4)
- Характеристики: головка блока цилиндров (бензин TU1JP, 1.1, бензин TU3JP, бензин TU9M, 1.1 i (TU1M+))
- Как разобрать и собрать головку блока цилиндров (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, бензин TU3JP, 1.4, 1.1)
- Как разобрать и собрать двигатель (бензин TU9M, бензин TU1JP, 1.1, бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+), 1.4)
- Характеристики клапанов (бензин TU5J4)
- Характеристики - идентификация прокладка головки блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Характеристики - идентификация клапанные пружины (бензин TU5J4)
- Характеристики - идентификация головка блока цилиндров (дизель TUD5)
- Идентификация - характеристики: прокладка головки блока цилиндров (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Характеристики - идентификация Вихревые камеры (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация Седла клапанов (дизель TUD5)
- Характеристики головка блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Характеристики Седла клапанов (бензин TU5J4)
- Доработка: направляющие втулки клапанов
- Доработка: головка блока цилиндров - Пружина клапана - коромысла
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: головка блока цилиндров (бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики: коромысла (бензин TU3JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU1JP, бензин TU5JP)
- Характеристики: клапанов (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Идентификация - характеристики: клапанные пружины (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Характеристики: направляющие втулки клапанов (бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики: Седла клапанов (кроме TU5J4)
- Характеристики - идентификация направляющие втулки клапанов (TU5J4) (бензин TU5J4)
- Характеристики - идентификация: клапанные пружины (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация прокладка головки блока цилиндров (дизель TUD5)
- Характеристики клапанов (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация направляющие втулки клапанов (дизель TUD5)
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: головка блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Идентификация - характеристики: клапанные пружины (бензин TU5J4)
- Характеристики: клапанов (бензин TU5J4) — вариант 2
- Сводная таблица: TU5 момент затяжки бензинового двигателя (бензин TU5J4, бензин TU5JP)
- Как снять - установку головка блока цилиндров
- Как снять - установку головка блока цилиндров (дизель TUD5)
- Как снять - установку головка блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Как снять и установить коромысло
- Как снять и установить коромысло — вариант 2
- Измененная редакция головка блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Измененная редакция: головка блока цилиндров (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Как установить головку блока цилиндров (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Как разобрать сборку головка блока цилиндров (дизель TUD5)
- Как установить головку блока цилиндров (бензин TU5J4)
- Как проверить зазор в клапанах на холодном двигателе (ремень привода распределительного вала на место) (дизель TUD5)
- Как проверить зазор в клапанах на холодном двигателе (ремень привода распределительного вала снят) (дизель TUD5)
- Как отрегулировать зазор в клапанах на холодном двигателе
- Как отрегулировать зазор в клапанах (1.4, бензин TU1JP, 1.1, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU5JP, бензин TU9M)
- Как отрегулировать зазор в клапанах (дизель TUD5)
- Замена головки цилиндров: Продукты, используемые в Сервисе (бензин TU5J4)
- Название: нормы снижения токсичности
- Название: нормы снижения токсичности — вариант 2
- Доработка: кислородный датчик
- Устройство для заправки GPL
- Баллон для сжиженного газа
- Функционирование универсального клапана
- Функционирование элементов, закрепленных на цилиндрическом баллоне
- Характеристики - идентификация карбюратор (1.4, 1.1)
- Изменение способа монтажа при заводской сборке: Обратный клапан
- Доработка: карбюратор TU3.2/K (K5A)
- Как проверить динамические характеристики нагнетательного насоса
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 2
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 3
- Проверки: холостой ход - система снижения токсичности — вариант 4
- Проверка и регулировка: карбюратор SOLEX 32 - 34 CISAC
- Как снять - установку Механизм датчика (1.1 i (TU1M+))
- Как снять - установку резервуар со сжиженным нефтяным газом (gpl) (1.1 i (TU1M+))
- Как снять и установить разъёмы для подсоединения топливной системы
- Как снять - установку клапан для заполнения (1.1 i (TU1M+))
- Как снять - установку клапан контура (1.1 i (TU1M+))
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный BOSCH -)
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный BOSCH -)
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль кодированного иммобилайзера двигателя (механический насос на полу-электронный BOSCH - - Металлический грохочение)
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль кодированного иммобилайзера двигателя (механический насос на полу-электронный BOSCH - - Металлический грохочение)
- Как заменить электромагнитный клапан остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный LUCAS -) — вариант 2
- Как заменить электромагнитный клапан системы остановки двигателя - модуль транспондера (механический насос на полу-электронный LUCAS -) — вариант 2
- Как снять - установку диффузор с пластиной (1.1 i (TU1M+))
- Как снять - установку электромагнитный клапан фильтра испарителя-расширителя (1.1 i (TU1M+))
- Как снять - установку впускной коллектор (бензин TU5J4)
- Как слить резервуар со сжиженным нефтяным газом (gpl) (1.1 i (TU1M+))
- Процедура телекодирования: блок управления
- Размер: Тяговые аккумуляторные агрегаты, оснащенные соединительными муфтами с системой охлаждения
- Доработка: блок дроссельной заслонки
- Доработка: блок дроссельной заслонки — вариант 2
- Доработка: блок дроссельной заслонки — вариант 3
- Как проверить опережение зажигания
- Как проконтролировать опережение зажигания
- Как снять и установить датчик зарядного лючка (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как проверить герметичность системы поддержания уровня электролита аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить нижний корпус аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить верхний корпус аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить корпус задней аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как заменить шланги системы охлаждения - аккумуляторная батарея привода (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- : 43 датчик уровня топлива
- Натяжение (напряжение): ремень привода навесного оборудования
- Характеристики: шатуны (бензин TU1JP, бензин TU9M, бензин TU5JP, бензин TU3JP, бензин TU5J4, 1.1)
- Характеристики: поршни - поршневые кольца (бензин TU1JP, бензин TU5J4, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Характеристики: коленчатый вал - коренные вкладыши (бензин TU9M, бензин TU5J4, бензин TU5JP, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Характеристики - моменты затяжки: оборудование двигателя (бензин TU5J4)
- Как проверить выступание торцов гильз (алюминиевый блок цилиндров) (1.4, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.1)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (без кондиционера и с усилителем рулевого управления) (бензин TU5JP)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (с кондиционером, но без гидроусилителя руля) (бензин TU5JP)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (с кондиционером и гидроусилителем руля) (бензин TU5JP)
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (без усилителя рулевого управления и кондиционера) (бензин TU5J4)
- Как снять и установить шатуны - поршни (бензин TU3JP, бензин TU5JP, 1.1, бензин TU9M, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU5J4, 1.4)
- Подбор парных деталей: вкладыши подшипников коленчатого вала (1.1 i (TU1M+), 1.4, бензин TU9M, бензин TU1JP, 1.1, бензин TU3JP)
- Как снять и установить динамические уплотнительные манжеты - двигателя TU - 8 клапанов (1.1, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, бензин TU1JP, бензин TU3JP, 1.4)
- Доработка: совместимость вкладышей подшипников коленчатый вала
- Подбор парных деталей коренных вкладышей (двигатель, имеющий метки)
- Парность вкладышей коренных шеек на двигателях, не имеющих меток
- Характеристики Шатунно-поршневая группа
- Характеристики - идентификация шатуны (бензин TU5J4)
- Штифтовое соединение: коленчатый вал (бензин TU5JP)
- Характеристики - идентификация поршни (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация: коленчатый вал (бензин TU5J4)
- Идентификация - характеристики: поршни - поршневые кольца (бензин TU5J4)
- Идентификация - характеристики: шатуны (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Идентификация - характеристики: поршни - поршневые кольца (бензин TU3JP, бензин TU5JP, 1.1, 1.4, бензин TU9M, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+))
- Характеристики - идентификация коленчатый вал - вкладыши (дизель TUD5)
- Характеристики - идентификация шатуны (дизель TUD5)
- Идентификация - характеристики: коленчатый вал
- Как разобрать и собрать поршни с шатунами (бензин TU5J4)
- Повторная установка Поршни с шатунами (дизель TUD5)
- Как снять - установку ремень привода навесного оборудования (бензин TU5J4)
- Новая оправка для установки сальников носка коленчатого вала
- Как снять и установить ремень привода навесного оборудования (дизель TUD5)
- Работа: датчик температуры (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Техническое обслуживание: рекомендуемые марки эксплуатационных жидкостей
- Как определить элементы
- Характеристики система охлаждения (дизель TUD5, бензин TU5JP, 1.1, 1.4, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Характеристики система охлаждения (бензин TU5J4)
- Характеристики: система охлаждения аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить радиатор охлаждения аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять и установить электровентилятор системы охлаждения двигателя (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Как снять - установку радиатор (бензин TU5JP)
- Как снять - установку радиатор (бензин TU5JP, 1.1, 1.4, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Как снять - установку радиатор (дизель TUD5)
- Как снять - установку электровентилятор (бензин TU5J4)
- Как снять - установку радиатор (бензин TU5J4)
- Слив - залив - продувка: система охлаждения
- Заправка и прокачка: система охлаждения аккумуляторной батареи (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Применение: инструменты
- Схема: электронный блок управления вентилятором охлаждающей жидкости (BITRON)
- Как проверить работу электромагнитного клапана абсорбера паров бензина
- Как проконтролировать работу электромагнитного клапана абсорбера паров бензина
- Доработка: блок выхода охлаждающей жидкости (бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Характеристики: контуры охлаждения
- Слив - залив: система кондиционирования
- Заправка и прокачка: жидкость радиатора обогрева (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- Доработка: дополнительный обогреватель WEBASTO THERMOTOP C (MOTEUR ELECTRIQUE SA13)
- : 15 охлаждение двигателя (группа 1 вентиляторов - 1 скоростных)
- : 15.1 охлаждение двигателя (группа 1 вентиляторов - 1 скоростных) - система очистки L4
- : 15.2 охлаждение двигателя (электровентилятор 1 + сопротивление 2 скоростей) - система очистки L4
- : 15.3 охлаждение двигателя (группа 2 вентиляторов - 2 скоростных) - система очистки L4 (с системой кондиционирования)
- Доработка: новая охлаждающая жидкость
- Характеристики: Распределительные валы (бензин TU5J4, 1.1, бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Характеристики: коромысла (бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Характеристики распределительный вал (дизель TUD5)
- Изменение установки шкива распределительного вала (новые моменты затяжки)
- Доработка: натяжение ремня привода распределительного вала
- Характеристики - идентификация: Распределительные валы (1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP, бензин TU3JP)
- Доработка: распределительный вал (бензин TU5JP)
- Внесение изменений в конструкцию: картер газораспределительного механизма
- Характеристики - идентификация Распределительные валы (бензин TU5J4)
- Идентификация - характеристики - моменты затяжки: механизм ГРМ (бензин TU5J4)
- Как снять и установить ремень ГРМ (1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU9M, 1.4, 1.1, бензин TU5JP)
- Как снять - установку распределительный вал (кроме TU5J4)
- Как снять - установку распределительный вал (дизель TUD5)
- Как снять - установку ремень ГРМ (дизель TUD5)
- Как снять - установку распределительный вал (бензин TU5J4)
- Как снять и установить ремень ГРМ (бензин TU5J4)
- Как снять и установить ремень ГРМ (бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Как установить двигатель (сборка двигателя) (бензин TU5J4)
- Как собрать двигатель (защитная оболочка двигателя) (бензин TU5J4)
- Изменение компактного привода ГРМ (бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Общие сведения и порядок работы: D-TEK de LEYBOLD детектор утечки хладагента (каталожный номер запчасти 9776.X9)
- Общие сведения и порядок работы: D-TEK de LEYBOLD детектор утечки хладагента (каталожный номер запчасти 9776.X9) — вариант 2
- Доработка: крепление масляного поддона
- Заправочные емкости органов
- Рекомендации Смазки
- Рекомендации по безопасности: Смазки
- Общие сведения: смазка
- Емкость: моторное масло
- Рекомендации: Моторные масла для бензиновых двигателей
- Рекомендуемые марки моторных масел (дизель)
- Характеристики - моменты затяжки: смазка (двигателя)
- Рекомендации: Смазки — вариант 2
- Как проверить давление масла (с манометрическим выключателем давления масла)
- Как проверить давление масла (без манометрического выключателя, действующего от давления масла)
- Как снять и установить фильтр очистки масла (бензин TU5JP, бензин TU3JP, бензин TU1JP)
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла
- Как слить масло с использованием отсасывающего устройства (двигателя)
- Размер: Новый картридж масляного фильтра двигателя
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла — вариант 2
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла — вариант 3
- Как заменить фильтрующий элемент моторного масла — вариант 4
- Техническое обслуживание: рекомендации, относящиеся к компонентам, года 2006
- Наддув топливной системы
- Создать давление в топливном контуре
- Впрыск - зажигание: BOSCH MP7.0
- Впрыск - зажигание: BOSCH MP7.0 — вариант 2
- Помощь в диагностике
- Помощь в диагностике — вариант 2
- Как проверить опережение зажигания — вариант 2
- Как проконтролировать опережение зажигания — вариант 2
- Проверить наличие высокого напряжения
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 2
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 3
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 4
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 5
- Проверить наличие высокого напряжения — вариант 6
- Распознавание положения "педаль отпущена/педаль нажата до упора"
- Распознавание положения "педаль отпущена/педаль нажата до упора" — вариант 2
- Монтажная схема с воспламенением от впрыска: система впрыска-зажигания
- Монтажная схема с воспламенением от впрыска: впрыск зажигание
- Характеристики: динамические уплотнительные манжеты (бензин TU5JP, бензин TU3JP, бензин TU1JP, бензин TU5J4, бензин TU9M)
- Характеристики: блок цилиндров из алюминия (бензин TU1JP, бензин TU3JP, бензин TU9M)
- Характеристики: Блок цилиндров отлит из чугуна (бензин TU9M, 1.1 i (TU1M+), бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1)
- Идентификация - характеристики: блок двигателя (блок цилиндров из алюминия) (бензин TU9M, 1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Доработка: TU1M+
- Характеристики - идентификация: блок цилиндров (бензин TU5J4)
- Идентификация - характеристики: блок цилиндров из алюминия (бензин TU9M, 1.1 i (TU1M+), бензин TU1JP, бензин TU3JP)
- Идентификация - характеристики: Блок цилиндров отлит из чугуна (бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, бензин TU5JP)
- Характеристики - идентификация: блок цилиндров (дизель TUD5)
- Моменты затяжки: блок цилиндров (Алюминий) (бензин TU3JP)
- Как проверить выступание торцов гильз (блок цилиндров из алюминия)
- Как установить чугунный блок цилиндров (бензин TU3JP, бензин TU1JP, 1.1 i (TU1M+), бензин TU9M, бензин TU5JP)
- Аккумуляторная батарея
- Боковая часть кузова
- Двигатель
- Жгуты электрических проводов
- Задняя ось
- Задняя часть кузова
- Запуск двигателя
- Коробка передач в сборе
- Кузов
- Место водителя
- Механическая часть
- Общие сведения (электрооборудование)
- Общие характеристики автомобиля
- Омывание и очистка стекол
- Освещение - сигнализация
- Панель приборов
- Передние сиденья
- Передняя ось
- Передняя часть кузова
- Подвеска
- Предварительный подогрев
- Приборная панель
- Рулевое управление
- Силовой агрегат
- Торможение
- Трансмиссия
- Удобство в салоне
- Элементы защиты и двери
