ПримечаниеС помощью описанных ниже операций можно регулировать развал колес только в очень ограниченном размере.
Измерение
- 1. Измерить развал с помощью компьютеризированной системы обмера ходовой части
- 2. Поднять переднюю часть автомобиля
ПримечаниеСоответствующее переднее колесо должно свободно провисать
- 3. 2х демонтировать резьбовое (1) опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке
- 4. 2х установить резьбовое соединение (1) опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке • Использовать 2 новых винта • 2х ввернуть новую гайку
Регулировка
- 5. Потянуть переднее колесо вверху наружу (стрелка) и установить наибольший положительный развал
- 6. 2х затянуть резьбовое соединение опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке 10 Нм
ПримечаниеЗатяжку производить с уменьшенным моментом затяжки, добившись зажима между амортизационной стойкой и поворотным кулаком.
- 7. Отрегулировать развал колес • Медленно опустить автомобиль на колеса • Заданные значения приведены в соответствующей году выпуска брошюре под названием "Регулировочные значения ходовой части" • При установлении заданного значения: 2х затянуть резьбовое соединение опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке в 3 этапа 2х затянуть резьбовое соединение 50 Нм 2х затянуть новое резьбовое соединение 85 Нм 2х затянуть новое резьбовое соединение 75°+15°
ПримечаниеПри этом развал колес изменится в отрицательную сторону; при необходимости переднее колесо можно также подправить руками.
- 8. Несколько раз сжать рессоры автомобиля
- 9. Еще раз проверить результаты регулировки схождения
