Spezialwerkzeugliste:
KM-948 KM-796-A KM-948 KM-948 KM-948-200-1 KM-948-200-2
Важно: Конструктивные особенности распределительного топливного насоса V 44 высокого давления таковы, что для удаления воздуха из системы питания двигателя требуется применение дополнительного внешнего топливного насоса KM-948 . Этот дополнительный топливный насос KM-948 , также называемый специальным приспособлением для удаления воздуха, должен применяться при всех работах, затрагивающих систему питания двигателя, например при замене топливного фильтра, а также перед повторным пуском двигателя после выработки всего находящегося в топливном баке топлива.
| Условия: | |
|---|---|
| - В топливном баке должно находиться не менее 5 литров топлива. | |
| - Все топливопроводы и возвратные маслопроводы должны находиться в безупречном рабочем состоянии. | |
| - Необходима хорошая зарядка аккумулятора. | |
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Установка, монтаж
- 1. Установить адаптеры KM-948-200-1 и KM-948-200-2 на KM-948 (1) • Присоединить штекер быстродействующего запора KM-948-200-1 (5) к всасывающей линии. – Затянуть хомут (6) • Установить втулку быстроразъемного соединения KM-948-200-2 (4) на трубопровод высокого давления (2) – Затянуть хомут (3)
ПримечаниеВо всасывающей линии предусмотрен топливный фильтр (8).
- 2. Установить KM-948 • Высвободить топливопровод (3) из защёлкивающего держателя – из держателя (4) • Отсоединить топливопровод – на участке (5) разделения • при помощи специального приспособления KM-948-200-1 отсоединить от разъёма (1) • при помощи специального приспособления KM-948-200-2 отсоединить от разъёма (2)
ПримечаниеБыстроразъёмные соединения должны зафиксироваться с ощутимой фиксацией и щелчком.
- 3. Предварительное удаление воздуха • Подключить к аккумулятору KM-948 • Дать KM-948 поработать около 3 минут • без включения стартера
- 4. Удаление воздуха • KM-948 остается подключенным к аккумулятору • Повторять попытки запуска до успешного пуска двигателя.
ПримечаниеВключить стартер не более чем на 40 секунд. Если двигатель за это время не запустится, повторить процесс пуска ещё через 20 сек. Указанная задержка важна для нормального функционирования аккумулятора и стартера.
- 5. Дать двигателю поработать некоторое время • на холостом ходу • KM-948 остается подключенным
Демонтаж
- 6. Демонтировать KM-948 • Выключить двигатель • Отсоединить KM-948 от аккумулятора • Отсоединить от обратного топливопровода специальные пирспособления KM-948-200-1 и KM-948-200-2 • При помощи специального приспособления KM-796-A • Отсоединить специальные пирспособления KM-948-200-1 и KM-948-200-2 от специального приспособления KM-948
- 7. Установить обратный топливопровод • Соединить на участке разделения • Закрепить в зажимах держателя
ПримечаниеТопливопровод должен зафиксироваться с ощутимой фиксацией и щелчком
- 8. Проверить топливную систему на герметичность • при работающем двигателе