Внимание!
Манометром KM-J-34730-91 через контрольный штуцер сбросить давление топлива, подставив подходящую емкость под вытекающее топливо и с соблюдением правил техники безопасности и требований местного законодательства.
Демонтаж
Информация о демонтаже топливного бака содержится в разделе "Демонтаж и установка топливного бака".
Разъединить разъёмы (2) жгута проводов крышки лючка доступа к топливному насосу.
Пометить и при помощи специального приспособления KM-796-A отсоединить топливопроводы (1).
Заглушить топливопроводы заглушками KM-807.
При помощи специального приспособления KM-797 (3) разблокировать стопорное кольцо крышки лючка доступа к топливному насосу.
Осторожно открыть крышку лючка доступа к топливному насосу, потянув её на себя и следя за проводами, шлангами и их соединениями.
Разъединить расположенные снизу на крышке разъёмы жгутов проводов топливного насоса (2) и топливомера (3).
Отсоединить от крышки лючка доступа к топливному насосу подающий топливный шланг (1).
Для Z 16 XE, X 18 XE1, Z 18 XE: отсоединить от регулятора давления топлива обратный топливный шланг (4).
Отсоединить обратный топливный шланг от крышки лючка доступа к топливному насосу.
Удалить уплотнение (5) и отложить крышку лючка доступа к топливному насосу в сторону.
Нажать вовнутрь (стрелки) и удерживать фиксаторы.
Извлечь из накопительной камеры и отложить в пригодный для этого сосуд корпус топливного насоса.
Вдавить вовнутрь фиксирующие скобы (1) и одновременно с этим выдвинуть стопорное кольцо (2) вместе с корпусом (3) топливного насоса из держателя топливного насоса.
Извлечь из корпуса топливного насоса стопорное кольцо и топливный насос.
При замене топливного насоса:
Разъединить расположенный на топливном насосе разъём (2) жгута проводов топливного насоса.
Отсоединить от топливного насоса топливный шланг (1).
Отсоединить от топливного насоса топливный фильтр (3).
Установка, монтаж
При замене топливного насоса:
Установить топливный насос со стопорным кольцом в корпус топливного насоса. Выемка в корпусе топливного насоса должна совпадать с разъёмом топливного фильтра для соединения последнего с топливным насосом.
Соединить расположенный на топливном насосе разъём жгута проводов, а также присоединить к топливному насосу топливный шланг и топливный фильтр.
Установить корпус топливного насоса в накопительную камеру до щелчка фиксаторов.
Присоединить к крышке лючка доступа к топливному насосу подающий и обратный топливные шланги.
Для Z 16 XE, X 18 XE1, Z 18 XE: присоединить обратный топливный шланг к регулятору давления.
Соединить расположенные снизу на крышке разъёмы жгутов проводов топливного насоса и топливомера.
Осторожно установить крышку лючка доступа к топливному насосу с новым уплотнением.
При помощи специального приспособления KM-797 повернуть по часовой стрелке и заблокировать стопорное кольцо крышки лючка доступа к топливному насосу.
Извлечь заглушки KM-807, которыми были заглушены топливопроводы, и с учётом ранее сделанных меток присоединить топливопроводы к разъёмам до ощутимой и визуально различимой фиксации быстродействующих запоров.
Соединить разъёмы жгута проводов крышки лючка доступа к топливному насосу.
Установить топливный бак - см. описание операции "Демонтаж и установка топливного бака".