ПримечаниеУказанная операция описана ниже на примере двигателя "X 18 XE1", однако на автомобилях с другими двигателями она проводится аналогичным образом.
Внимание!
Манометром KM-J-34730-91 через контрольный штуцер сбросить давление топлива, подставив подходящую емкость под вытекающее топливо и с соблюдением правил техники безопасности и требований местного законодательства.
Демонтаж
ПримечаниеДля автомобилей с двигателями "Y 20 DTH" начиная с 2003-го модельного года, а также для автомобилей с двигателем "Y 22 DTR": демонтировать топливный радиатор - см. описание операции "Замена топливного радиатора (Y 20 DTH с 2003-го модельного года, Y 22 DTR)".
Отсоединить от днища кузова и удалить 4 держателя (2).
При помощи специального приспособления KM-796-A разомкнуть быстродействующие запоры (1) и (3), и заглушить образовавшиеся свободные концы трубопроводов заглушками KM-807 или KM-6015, соответственно KM-6320.
Снять подающий топливопровод.
Установка, монтаж
Установить подающий топливопровод.
Удалить заглушки KM-807 или KM-6015, соответственно KM-6320, которыми заглушены свободные концы топливопровода. Присоединить топливопровод к соответствующим разъёмам до ощутимой и визуально различимой фиксации быстродействующих запоров.
Присоединить 4 держателя к днищу кузова.
ПримечаниеДля автомобилей с двигателями "Y 20 DTH" начиная с 2003-го модельного года, а также для автомобилей с двигателем "Y 22 DTR": установить топливный радиатор - см. описание операции "Замена топливного радиатора (Y 20 DTH с 2003-го модельного года, Y 22 DTR)".
Для X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 22 DTR: удалить воздух из системы питания двигателя - см. описание операции "Удаление воздуха из системы питания двигателя (дизельные двигатели)".